La , chiamata anche , è una società giapponese di trasporto passeggeri, con sede a Echizen, che gestisce la rete di tram e autobus nella prefettura di Fukui.
Storia L'azienda è stata fondata il 1º agosto 1945, dalla fusione tra la Fukui Electric Railway e Sabura Electric Railway. Nel settembre del 1963 il 33,36% della Ferrovia Fukui viene acquisito dalla Ferrovie Nagoya (Meitetsu Group). Il 20 luglio 1988 inizia il servizio di autobus autostradali tra Fukui e Nagoya, un anno dopo inizia il servizio di autobus autostradali notturni tra Fukui e Tokyo.
Il 29 dicembre 2008 la Ferrovie Meitetsu trasferisce la sua quota del 33,36% della Ferrovia Fukui alle municipalità locali. A marzo 2016 inizia il servizio ferroviario diretto tra la Ferrovia Fukui e la Ferrovie dell'Echizen. Il 25 febbraio 2023 il nome della stazione per il capolinea meridionale della linea Fukubu è stato cambiato da Echizen-Takefu a Takefu-Shin, dato che il nome "Echizen-Takefu" era utilizzato per la nuova stazione vicina sull'estensione dell'Hokuriku Shinkansen a Tsuruga.
Linee ferroviarie La compagnia gestisce la linea Fukubu del tram di Fukui. : Takefu-shin - Fukui - Tawaramachi (21,4 km, 24 stazioni)
Materiale rotabile Sulla linea Fukubu, nell'aprile 2006, i veicoli operativi sono stati sostituiti con veicoli tipo tram acquistati dalla Ferrovie Meitetsu, ma nel 2013 l'azienda ha introdotto un veicolo a pianale ribassato (tipo tram), l'F1000; questo veicolo dal design unico è soprannominato "FUKURAM".
Serie F2000 FUKURAM Liner - 1 treno, in servizio dal 27 marzo 2023 Serie F1000 FUKURAM - 4 treni (tutti a pianale ribassato) Serie 880 - 5 treni, ex linea Minomachi / ex linea Tagami della ferrovia di Nagoya. Serie 770 - 4 treni, ex tram di Gifu della ferrovia di Nagoya e ex linea Ibi. Serie F10 RETRAM - 1 treno, ex tram di Stoccarda → Ferrovia elettrica di Tosa Serie 735 Serie 200 - 1 treno, fuori produzione dal 2019. Preservato dal 2023.
Note
Voci correlate Trasporto ferroviario in Giappone
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