In questa voce vengono elencati i personaggi presenti nella serie di libri The Railway Series, scritta da Wilbert Awdry e Christopher Awdry. Tutte le informazioni sono provenienti da effettivi appunti del reverendo o dettagli scritti sul libro The Island of Sodor: Its People, History and Railways, scritto dal reverendo Awdry e dal fratello George Awdry.
North Western Railway La North Western Railway (NWR) è la principale ferrovia dell'isola di Sodor. È una ferrovia a scartamento normale, cioè la distanza tra i due binari è di 1435 mm. Il motto della ferrovia è "Nil Unquam Simile", che significa "Non c'è niente di simile". Locomotive a vapore Thomas, è la locomotiva numero 1 della ferrovia. È un locotender della LB&SCRÈ l'acronimo di London, Brighton and South Coast Railway, un classe E2 di rodiggio 0-6-0, e vive e lavora sulla North Western Railway, la ferrovia della fittizia Isola di Sodor. Edward, è la locomotiva numero 2 della ferrovia. È una locomotiva con tender costruita dalla Furness Railway, un classe K2 a traffico misto, cioè può trasportare sia treni passeggeri che merci e non sviluppano tanto sforzo di trazione iniziale quanto una locomotiva merci, ma sono in grado di trainare treni più pesanti di una locomotiva passeggeri. Vive e lavora sulla North Western Railway, ed ha una linea secondaria dove lavora insieme a BoCo. Henry, è la locomotiva numero 3 della ferrovia. È una locomotiva con tender, inizialmente una locomotiva costruita dalla London & North Eastern Railway, un classe Greasley A1 da traffico misto. Dopo un grave incidente con un treno merci in sosta, è stato ricostruito come una locomotiva della London, Midland and Scottish Railway classe Stanier 5 4-6-0 da traffico misto. Vive e lavora sulla North Western Railway. Gordon, è la locomotiva numero 4 della ferrovia. È una locomotiva con tender da trasporto passeggero di tipo espresso. Anche lui è un LNERAcronimo di London & North Eastern Railway classe Greasley A1. Viene utilizzato principalmente per trainare il treno espresso, ma a volte trasporta anche treni merci. È l'unico "fratello" non rottamato di Flying Scotsman. Vive e lavora sulla North Western Railway. James, è la locomotiva numero 5 della ferrovia. È una locomotiva con tender da traffico misto della Lancashire & Yorkshire Railway, un L&YAcronimo di Lancashire & Yorkshire RailwayClasse 28. Vive e lavora sulla North Western Railway. Percy, è la locomotiva numero 6 della ferrovia. È un piccolo locotender da trasporto merci della Great Western Railway, di classe GWRAcronimo di Great Western Railway 0-4-0ST. Era stato acquistato dal capo della ferrovia Sir Topham Hatt quando Henry, Gordon e James avevano fatto sciopero. È la locomotiva incaricata di trasportare il treno della posta sull'isola di Sodor. Toby, è il tram a vapore numero 7 della ferrovia. È un tram a vapore della Great Eastern Railway, un GER (Great Eastern Railway) classe C53, che in origine lavorava nell'Anglia orientale ed è stato acquistato da Sir Topham Hatt dopo che la sua tranvia è stata chiusa. Duck, è la locomotiva numero 5741 della ferrovia, che nel cartone diventerà 8. È un locotender della Great Western Railway, un classe 5700. Il suo vero nome è Montague, ma viene chiamato Duck perché secondo le altre locomotive ondeggia come un'anatra. Donald e Douglas, sono le locomotive numero 9 e 10 della ferrovia. Sono due locomotive con tender scozzesi della Caledonian Railway, dei classe 812 e 652. Principalmente trasportano merci, ma se necessario lavorano come locomotive di servizio, cioè aiutano quando bisogna pulire i binari o portare la gru di soccorso a un incidente. Oliver, è la locomotiva numero 11 della ferrovia. È un locotender della Great Western Railway, un classe 1400. È stato salvato dalla rottamazione dalla locomotiva Douglas, e gli è stato dato il ruolo di lavorare su una linea secondaria, ribattezzata "The Little Western", con Duck.
Locomotive a diesel
Daisy, è un'automotrice diesel che lavora sull'isola di Sodor. È arrivata sull'isola dopo che Thomas si schiantò contro la casa del capostazione della stazione di Tidmouth. BoCo, è una locomotiva a diesel a traffico misto che lavora sull'isola di Sodor. Lavora principalmente sulla linea secondaria di Edward, ma se c'è necessità anche sulla linea principale. Bear, prima chiamato D7101, è una locomotiva a diesel a traffico misto che lavora sull'isola di Sodor. Aveva raggiunto l'isola con il diesel D199, che voleva far disertare le locomotive a vapore della ferrovia. Dopo che D199 fu rimandato a casa, Sir Topham decise di dare un'altra possibilità a D7101; perciò, gli venne cambiato nome in "Bear" e ricevette una nuova mano di vernice. Pip e Emma, sono due locomotive diesel-elettriche, cioè hanno un motore a diesel che fornisce energia ad un generatore elettrico, che alimenta i motori di trazione. Sono stati momentaneamente sull'isola di Sodor per portare il treno espresso mentre Gordon portava un treno di turisti a Carlisle, in Cumbria, per poi essere comprati da Sir Topham Hatt anni dopo, perché erano stati privatizzati.
Vagoni e carrozze
Annie e Clarabel, sono le carrozze personali di Thomas. Annie può trasportare solo passeggeri, invece Clarabel può trasportare passeggeri, bagagli e il capotreno. Henrietta, la carrozza personale di Toby. Isabel, Dulcie, Alice e Mirabel, sono ex-carrozze autosganciabili appartenenti alla Great Western Railway, cioè che vengono sganciate dal treno dal retro della carrozza che hanno davanti e un addetto apposito la fa frenare nella stazione a cui devono fermarsi. Vengono usate da Duck e Oliver sulla loro linea secondaria. Toad, è un vagone frenatore della Great Western Railway. È stato salvato dalla rottamazione insieme a Oliver, e lavorano insieme sulla loro linea secondaria. Vagoni merci, sono i vagoni merci dell'isola di Sodor. Sono veramente indisciplinati e maleducati, e vengono soprannominati "vagoni indisciplinati". Victoria, una storica carrozza della Furness Railway. Era stata trasformata in una casetta in una casa vacanze, e dopo essere stata trovata da Thomas, venne restaurata e mandata sulla linea di Toby, dove trasporta passeggeri con Henrietta.
Skarloey Railway Skarloey Railway (SR) è una ferrovia con scartamento ridotto, che parte dalla stazione di Crovan's Gate e arriva al paese di Skarloey. Nella ferrovia sono presenti delle cave di ardesia, ora usate come deposito di polvere da sparo e rifornimenti. La ferrovia è gestita da Sir Handel Brown.
Locomotive a vapore
Skarloey, la locomotiva numero 1 della ferrovia. Ha un gemello, Talyllyn, che lavora sulla Talyllyn Railway, e un fratello, Rheneas, che lavora con lui. Rheneas, la locomotiva numero 2 della ferrovia. È stato soprannominato "Gallant Old Engine" (tradotto letteralmente "vecchia locomotiva coraggiosa"), perché ha salvato la ferrovia dalla chiusura. Sir Handel, la locomotiva numero 3 della ferrovia. Prende il nome dal proprietario della ferrovia, Sir Handel Brown. Il suo nome precedente, di quando lavorava nella Mid Sodor Railway era "Falcon". Peter Sam, la locomotiva numero 4 della ferrovia. Prende il nome dal capo della ferrovia precedente, il sig. Peter Sam. Il suo nome precedente, di quando lavorava nella Mid Sodor Railway era "Stuart". Duncan, la locomotiva numero 6 della ferrovia. È una locomotiva molto brontolona, e è arrivata sulla ferrovia come locomotiva di riserva dopo l'incidente di Peter Sam con dei vagoni di ardesia. Ivo Hugh, è la locomotiva numero 7 della ferrovia. Prende il nome dal capo ingegnere dell'officina di Crovan's Gate, il sig. Ivo Hugh. Nell'adattamento televisivo è stato sostituito da "Freddie senza paura". Duke, la locomotiva numero 8 della ferrovia, e la numero 1 della storica Mid Sodor Railway. È considerato un eroe da tutte le locomotive. Era stato chiuso in un capanno dopo la chiusura della Mid Sodor Railway perché nessuno lo aveva comprato, ed è stato ritrovato 22 anni dopo.
Locomotive a diesel
Rusty, la locomotiva numero 5 della ferrovia. È una locomotiva che solitamente trasporta gli operai o gli addetti alla manutenzione dei binari. Fred, la locomotiva numero 9 della ferrovia. Entrò in servizio dopo essere stato acquistato dal National Coal Board.
Vagoni e carrozze
Agnes, Ruth, Jemina, Lucy e Beatrice, sono delle carrozze della Skarloey Railway. Le prime quattro sono carrozze passeggere, invece Beatrice è una carrozza per il capotreno. Ada, Jane e Mabel, sono tre carrozze aperte che lavorano sulla ferrovia. Vengono usate per trasportare gli operai, ma in estate vengono usate per scopi turistici. Hanno trasportato una troupe della BBC mentre filmavano un documentario sulla Skarloey Railway. Cora, è un vagone usato per trasportare gli attrezzi degli operai e, a volte, per trasportare il capotreno.
Culdee Fell Railway La Culdee Fell Railway (CFR) è l'unica ferrovia a cremagliera sull'isola di Sodor. La ferrovia termina sulla cima della montagna più alta di Sodor, con cui condivide il nome. La ferrovia è basata sulla Snowdon Mountain Railway, in Galles.
Locomotive a vapore
Godred, è stata la prima locomotiva a lavorare sulla ferrovia. Prende il nome da uno storico re dell'isola di Sodor. Poco dopo l'apertura della ferrovia, perse il contatto con il binario a cremagliera e cadde lateralmente da un dirupo. Nessuno rimase ferito, ma Godred fu talmente danneggiato che venne rottamato e i suoi pezzi vennero usati per riparare le altre locomotive. Culdee, è una locomotiva che lavora sulla ferrovia. È molto attento e cauto a salire la montagna, e la sua carrozza, Catherine, lo aiuta dicendogli se c'è qualche pericolo in vista. Ernest, Wilfred e Shane Dooiney, tre locomotive arrivate con Godred sulla ferrovia. Le locomotive lavorarono per 60 anni sulla ferrovia, venendo spedite, a rotazione, dai loro costruttori in Svizzera per la manutenzione. Lord Harry, è l'ultima locomotiva arrivata sulla ferrovia. Prese il nome del presidente, il sig. Harry Barrane. Era molto spericolato e dopo aver fatto un incidente per la poca attenzione sul lavoro, gli rimossero la targa con il nome. Dopo essere andato in soccorso di alcuni alpinisti, venne ribattezzato "Patrick" in onore di un alpinista che ha rischiato la vita per salvare gli altri.
Vagoni e carrozze
Catherine, è la carrozza con cui lavora Culdee. Diversamente dalle altre carrozze, lei viene agganciata davanti a Culdee, così che possa dirgli se c'è qualche pericolo in vista.
Arlesdale Railway La Arlesdale Railway è la ferrovia più piccola dell'isola di Sodor. È basata sulla Ravenglass & Eskdale Railway in Cumbria. La ferrovia è gestita dal signor Fergus Duncan.
Locomotive a vapore
Mike, è la locomotiva numero 1 della ferrovia. È una locomotiva in miniatura guidabile. A lui non piace portare i passeggeri e preferisce trasportare merci. Rex, è la locomotiva numero 2 della ferrovia. Adora dare fastidio a Mike. È un lavoratore instancabile, ma a volte ha problemi con la trazione. Bert, è la locomotiva numero 3 della ferrovia. È un po' scontroso. Jock, è la locomotiva numero 4 della ferrovia.
Locomotive a diesel
Frank, è una locomotiva diesel che lavora sulla ferrovia. È gentile ma a volte brontola. Ha la tendenza di essere un po' nervoso, che gli causa piccoli errori o incidenti.
Locomotive private
Neil, è una locomotiva verde scura con un pesante accento scozzese che lavora sulla zona della terraferma vicino all'isola di Sodor. È un amico di Skarloey. Bill e Ben, due locomotive gemelle di proprietà della cava di caolino di Sodor. Lavorano alla cava e al porto di Brendam. Mavis, una locomotiva a diesel di proprietà della cava di Ffarquhar. Trasporta e smista i vagoni nella cava.
Locomotive in visita/British Railways Sono indicate varie locomotive della British Railways (nei libri nota come L'altra ferrovia) e delle locomotive provenienti da musei o ferrovie turistiche che hanno visitato l'isola di Sodor.