La stazione di Old Oak Common è una stazione ferroviaria situata nell'area di Old Oak Common, nel borgo londinese di Hammersmith e Fulham. La stazione, che è attualmente in costruzione, è posta presso l'intersezione tra la ferrovia AV Londra-Birmingham e la ferrovia Londra-Bristol.
Una volta costruita, la stazione dovrebbe essere uno dei più grandi hub ferroviari di Londra, con una lunghezza di circa a circa sotto il livello della superficie.
Strutture e impianti La stazione di Old Oak Common è destinata a essere un super-hub con un totale di 14 binari. Ci saranno sei binari sotterranei, della lunghezza di , per i servizi ad alta velocità, che si collegheranno a otto binari a livello del suolo che serviranno la ferrovia Londra-Bristol, con i servizi diretti verso la West Country e il Galles, l'Heathrow Express e i servizi della Elizabeth Line. Da progetto, la stazione avrà 44 scale mobili e 52 ascensori, e il fabbricato viaggiatori sarà dotato di un'illuminazione naturale grazie all'ampio tetto ispirato al patrimonio industriale del sito, che collegherà le due metà della stazione e ospiterà anche pannelli solari Le scale mobili, che collegheranno l'atrio ai binari situati al di sotto, saranno le più lunghe tra tutte le stazioni della ferrovia High Speed 2.
Si stima che la stazione servirà passeggeri al giorno e sarà collegata a otto delle maggiori città del Regno Unito.
Movimento
Sulla base della documentazione attuale del Dipartimento per i trasporti concernenti la stazione, Old Oak Common sarà servita dai treni nazionali ad alta velocità della società Avanti West Coast che collegheranno Londra Euston ai Midlands e al Nord, nonché dai treni nazionali della società Great Western Railway per Bristol e dai treni suburbani del servizio Elizabeth Line di Transport for London
I tempi di percorrenza da Old Oak Common a Euston saranno di cinque minuti, per la stazione di Birmingham Curzon Street e per la stazione di Manchester Aeroporto .
Interscambi
Data la vicinanza del sito della stazione di Old Oak Common ad altre linee ferroviarie, è stato suggerito che si potrebbero creare ulteriori collegamenti con i servizi ferroviari transitanti su queste linee. Il documento di riferimento del Dipartimento per i trasporti del 2010 evidenzia le opportunità di interscambio tra Old Oak Common con la rete della metropolitana di Londra, i servizi della London Overground e i servizi della compagnia Southern transitanti sulla ferrovia di Londra ovest tra East Croydon e Watford Junction.
La tabella seguente schematizza gli interscambi proposti: + Proposed interchange Servizio Interscambio Stato London OvergroundRelazione Stratford - Richmond Old Oak Common Lane Nuova stazione proposta London OvergroundRelazione Stratford - Clapham Junction Hythe Road Proposed new station London OvergroundRelazione Hounslow - Hendon / West Hampstead Old Oak Common Lane Nuova stazione e nuovo percorso proposto Chiltern RailwaysRelazione Acton - Northolt Old Oak Lane Halt Nuova stazione terminale e nuovo percorso proposto Southern Relazione Watford Junction - East Croydon Non specificata Proposta rigettata Metropolitana di LondraLinea Central North Acton stazione esistente
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
a detailed map of Old Oak Common station is presented on Map 2: Route from West Kilburn to Park Royal - drawing number HS2-ARP-00-DR-RW-05002 (PDF, 10214KB) - official 2009 DfT map of the Old Oak Common site
(promotional video by Hammersmith & Fulham Borough Council)
Categoria:Stazioni ferroviarie di Hammersmith e Fulham