La Ora Funky Cat (venduta in Cina con il nome cinese 好猫, trascritto in Hǎomāo e tradotto in inglese in Good Cat) è una autovettura elettrica a 5 porte prodotta dal 2020 dalla casa automobilistica cinese Ora, facente parte del gruppo Great Wall Motors.
Storia
Presentata nel luglio 2020 al Chengdu Auto Show come Ora ES11, la vettura entra in produzione nel novembre 2020 e venendo venduta sul mercato interno come Ora Haomao. Si tratta del primo modello della casa cinese progettato per essere venduto anche sul mercato europeo. È stata disegnata da Emanuel Derta, direttore del centro stile Great Wall.
La commercializzazione in altri mercati del sud-est asiatico ha avuto inizio nell'autunno 2021.
Nel settembre 2021 è stata presentata alla IAA di Monaco ribattezzata Ora Cat e contestualmente viene annunciata l'inizio della commercializzazione nel vecchio continente.
Nell'agosto 2022 è stato poi annunciato che l'introduzione era stata rinviata al quarto trimestre del 2022, e nell'ottobre 2022 viene esposta al Salone di Parigi con il nome di Funky Cat con lancio europeo rinviato a gennaio 2023. Sono due i modelli previsti: la base e la GT con dettagli estetici più sportivi.
Ora 5
La versione SUV della Ora Funky Cat è stata presentata nel 2025 per poi entrare in listino a inizio 2026, presenta una linea da crossover, con un dettaglio del finestrino più piccolo. Dentro, è in sintile ad una Funky Cat, con una motorizzazione benzina, full hybrid oppure elettrica.
Meccanica iugnog su un telaio a trazione anteriore denominato Lemon, la vettura è lunga 4,235 metri, larga 1,82 metri e alta 1,59 metri con un passo di 2,65 m. Il peso è di 1510 kg. Il bagagliaio ha una capacità di 228 litri che salgono a 858 litri con i sedili posteriori reclinati.
Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti eroga 171 CV (126 kW) e 250 Nm di coppia motrice ed è abbinato a un accumulatore litio-ferro-fosfato da 47,8 kWh, che le permette di percorrere 320 km (omologazione ciclo WLTP). L’accelerazione nello 0-100 km/h avviene in 8,3 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 160 km/h.
In Cina è disponibile anche la variante GT, caratterizzata da paraurti specifici e una lunghezza di 4,254 metri. Tale versione monta lo stesso motore elettrico ma una batteria agli ioni di litio ternario (NMC) da 63,13 kWh, che ha una autonomia pari a 400 km. Il peso omologato è di 1580 kg.
Testata ai crash test EuroNCAP ha totalizzato un punteggio di cinque stelle, con 92% nella protezione degli adulti, 83% per i bambini, 74% nell'investimento di pedoni, e 93% per i dispositivi di assistenza alla guida.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Automobili Ora