La ferrovia Lewisham-Rochester () è una linea ferroviaria britannica che collega Lewisham, nel borgo londinese omonimo, a Rochester, nel Kent.
Storia La ferrovia Lewisham-Rochester fu il mezzo con cui la società South Eastern Railway (SER) poté collegare la propria rete a Londra. Nel 1846 la SER acquistò il tunnel che attraversava il canale Thames and Medway, vicino a Higham, e vi pose i binari; nell'anno successivo, i treni passarono dal capolinea di Strood, sul fiume Medway, a Gravesend. Dal 30 luglio 1849 la linea fu prolungata fino a un incrocio con la ferrovia Londra-Greenwich a North Kent East Junction, vicino a Deptford, e i treni passanti iniziarono a operare fino a Londra.
Caratteristiche La linea è a scartamento ferroviario di tipo ordinario a . La trazione è elettrica a a corrente continua tramite terza rotaia. Inizialmente la tratta in cui era stata predisposta l'elettrificazione della linea giungeva fino a Dartford; dal 1926 è stata elettrificata fino a Gillingham.
Percorso
La linea si distacca dalla Southeastern Main Line al bivio di Lewisham Vale (Retrieved 25 December 2011), all'estremità della stazione di St John's, ai margini della Londra interna, e corre fino al bivio di Rochester BridgeQuail Map 5 – England South [page 3] Sept 2002 (Retrieved 25 December 2011), lungo il fiume Medway, sulla parte settentrionale della storica regione del Mid-Kent.
Traffico Lungo questa linea ferroviaria si articolano servizi di tipo suburbano (tra cui quelli della rete Thameslink) e regionale, gestiti da Southeastern e Govia Thameslink Railway.
La stazione di Abbey Wood è servita anche dai treni della Elizabeth Line, gestiti Transport for London.
Note
Altri progetti
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