La Ford S-MAX è una monovolume di segmento D prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford da giugno 2006 ad aprile 2023.
Storia e contesto
Prima serie (2006-2015) È una monovolume a sette posti che si colloca tra la Ford C-MAX e la Ford Galaxy di seconda generazione.
È caratterizzata da una linea molto sportiva, soprattutto nel frontale, che appare elegante e dinamico.
Il suo apprezzamento da parte della critica è dimostrato dall'aggiudicazione del premio di Auto dell'anno per il 2007.
Il cavallo di battaglia di quest'auto è il suo "FoldFlatSystem": il suo design permette alla seconda e terza fila di sedili di incastrarsi nel pavimento garantendo una maggiore capacità di carico.
La Ford S-Max ottenne 5 stelle e 36 punti ai crash test Euro NCAP effettuati nel 2006. La monovolume possiede l'Intelligent Protection System (IPS) e sistemi di protezione avanzati per il collo, cinture di sicurezza a tre punti, pretensionatori ottimizzati, limitatori di carico, sistemi anti-affondamento, sterzo e pedaliera collassanti, oltre che ABS, EBD e ESP.
Restyling 2010
Nel 2010 avviene un pesante restyling esterno, che ricalca il nuovo family feeling del Kinetic Design della Ford. Vengono aggiornati mascherina, paraurti e fanali anteriori e posteriori ridisegnati ora con luci diurne e di stop a LED.
In opzione, ora sono disponibili anche ulteriori sistemi di assistenza alla guida come l'assistenza per il cambio di corsia e una telecamera di retromarcia.
La trasmissione a convertitore di coppia precedente è stata sostituita dal cosiddetto cambio automatico Powershift con tecnologia a doppia frizione. Un'eccezione è il motore diesel con 147 kW, che continuerà ad essere fornito con cambio automatico con convertitore di coppia "Durashift".
Motorizzazioni Modello Disponibilità Motore Cilindrata(cm³) Potenza Coppia max.(Nm) Emissioni CO2(g/km) 0–100 km/h(secondi) Velocità max.(km/h) Consumo medio(km/l)1.6 Ecoboostdal 2010 benzina 1596118 kW (160 CV)2401599"820414,72.0 Ecoboost 145dal debutto al 20121999106 kW (145 CV)28019410"919712,32.0 Ecoboost Powershift 200nel 2010147 kW (200 CV)3001898"522112,32.0 Ecoboost Powershift 203dal 2010 al 2013149 kW (203 CV)2.0 Ecoboost Powershift 240176 kW (240 CV)3401797"524612,92.3 Ecoboostdal 2007 al 20102261118 kW (160 CV)32023211"219410,32.5 Ecoboostdal debutto al 20102521162 kW (220 CV)2247"923010,61.6 TDCi DPFdal debutto Diesel 156085 kW (115 CV)2701391318219,21.8 TDCi DPFdal debutto al 2008175392 kW (125 CV)32016411"419016,12.0 TDCi DPFdal 2010199786 kW (116 CV)30015212"218217,5dal 2007 al 200896 kW (131 CV)32019311"918813,6dal debutto al 2008100 kW (136 CV)16910"219615,6dal 2008 al 2010103 kW (140 CV)dal 2010120 kW (163 CV)3401529"520517,52.2 TDCi DPFdal debutto al 20082179125 kW (170 CV)4201769"421215,1dal 2008128 kW (175 CV)450dal 2010150 kW (204 CV)4201898"123014,1
Seconda serie (2015-2023)
Al Salone dell'automobile di Ginevra viene presentata nel 2015 la seconda generazione della S-Max realizzata sulla base della Mondeo di cui riprende il frontale e presenta un'estetica rivisitata, ma che mantiene l'impostazione della linea della vecchia generazione. È inoltre disponibile anche una versione a trazione integrale denominata AWD sui motori TDCi 2.0 da 150 CV e 180 CV.
Motorizzazioni Modello Disponibilità Motore Cilindrata(cm³) Potenza Coppia max.(Nm) Emissioni CO2(g/km) 0–100 km/h(secondi) Velocità max(km/h) Consumo medio(km/l)1.5 EcoBoost 160 CVdal debutto benzina 1498117 kW (159 CV)2401499"920014,92.0 EcoBoost 240 CV1999177 kW (241 CV)3451808"422612,12.0 TDCi 120 CVDiesel199788 kW (120 CV)31012913"418318,52.0 TDCi 150 CV110 kW (150 CV)35010"81982.0 TDCi 180 CV132 kW (179 CV)4009"72112.0 TDCi Bi Turbo154 kW (209 CV)4501448"821817,8 Il modello ibrido è stato lanciato nel 2021.
Note
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