La McLaren Artura è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica britannica McLaren Automotive dal 2021.
Descrizione Il 23 novembre 2020 la casa inglese ha annunciato che stava sviluppando una nuova vettura dal nome Artura e che sarebbe stata la prima McLaren con motore V6 chiamato McLaren M630 e la primogenita di una nuova famiglia di vetture ibride chiamate HPH (High-Performance-Hybrid) con un nuovo telaio in fibra di carbonio denominato MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture) dal peso di 82 kg. La vettura è stata poi annunciata e presentata ufficialmente attraverso la diffusione di alcune immagini e dati tecnici il 17 febbraio 2021, per poi debuttare ufficialmente al pubblico al Milano Monza Open-Air Motor Show nel giugno 2021.
Nel settembre 2022 viene presentata la McLaren Artura Art Car con una livrea creata in collaborazione con l'artista Nat Bowen.
Tecnica Motore L'Artura utilizza un inedito motore biturbo interamente in alluminio da 2993 cm³ con architettura V6 ed angolo tra le bancate di 120° con le turbine poste all'interno delle stesse, abbinato a un motore elettrico che insieme producono una potenza di 680 CV a 7500 giri/min e 720 N·m di coppia disponibili a 2250 giri/min. Da solo il motore termico fornisce 585 CV e 585 N·m di coppia, con limitatore fissato a 8500 giri/min.
Il motore elettrico utilizzato nell'Artura è del tipo a flusso assiale e produce 95 CV con 225 N·m di coppia. La batteria agli ioni di litio da 7,4 kW·h pesa 88 kg ed è posizionata sotto la parte posteriore dell'abitacolo. Il tempo di ricarica dichiarato è di 2,5 ore per caricare dallo 0 all'80% utilizzando un cavo EVSE e l'autonomia in sola modalità elettrica è di circa 30 km. La massa totale di tutti i componenti elettrici è di 130 kg (rispettivamente con le batterie 88 kg e il motore elettrico da 15,4 kg), con un peso a vuoto di 46 kg in più rispetto a quello della McLaren 570S. La batteria ha una capacità di 7,4 kW·h. La trasmissione è costituita da un cambio a doppia frizione a 8 marce montato in blocco al differenziale che è dotato della funzione di torque vectoring, senza la presenza della retromarcia poiché è il motore elettrico ad assolvere tale funzione.
Secondo i dati dichiarati dalla casa, l'Artura può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi e da 0 a 200 km/h in 8,3 secondi, con una velocità massima di 330 km/h.
Scheda tecnica
Note
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