Il ponte di Boccaserio è un ponte strallato che varca il fiume Adda fra i comuni di Bertonico e Montodine, posto nei pressi dell'omonima località a breve distanza dalla confluenza col fiume Serio.
Permette il passaggio della ex strada statale 591 Cremasca, che collega Bergamo a Piacenza.
Storia Il ponte strallato di Boccaserio venne progettato in sostituzione di un precedente manufatto in ferro, risalente al 1914 e crollato in seguito ad un'alluvione il 9 novembre 1994.
Inizialmente, al posto del ponte crollato venne approntato un ponte Bailey provvisorio, realizzato dal genio militare pontieri di Piacenza. Era percorribile solo a mezzi leggeri, a bassa velocità e a senso unico alternato.
I lavori per la costruzione del ponte definitivo (all'epoca il più lungo d'Italia per lunghezza della campata centrale) vennero iniziati nel 2000 (Cooperativa Argenta di Ferrara); si arrestarono nel 2003 per il fallimento dell'impresa costruttrice, con il ponte ultimato all'80%. Ripresero nel 2007 dopo un nuovo appalto (Consorzio Uniter di Catania) e si conclusero con l'inaugurazione il 24 dicembre 2009.
Il costo totale dell'opera è stato di 41 milioni di euro.
Nel 2014 è stato intitolato a Ferrante Castelli, sindaco di Montodine dal 1995 al 2004, spesosi a lungo durante i suoi mandati a favore della costruzione del ponte.
Caratteristiche Il ponte, a struttura metallica, ha una lunghezza totale di ; la campata centrale strallata ha di luce ed è sostenuta tramite 28 stralli in acciaio armonico da due torri alte sopra il piano stradale.
L'impalcato è largo ed ospita le due carreggiate separate da una trave centrale a sezione quadrata di di lato. Le strutture metalliche sono verniciate di colore azzurro.
È attualmente il secondo ponte strallato d'Italia per lunghezza della campata centrale (dopo il ponte sul fiume Adige dell'A31 in Polesine), il più lungo tra quelli non autostradali.
Note
Bibliografia
Voci correlate Ponti strallati per lunghezza della campata principale
Collegamenti esterni
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