L’Enstrom 480 è un elicottero leggero prodotto dalla Enstrom Helicopter Corporation.Apostolo, Giorgio: The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, pages 64-65. Bonanza Books, New York, 1984.
Sviluppo Negli anni ottanta la Enstrom produceva due tipi di elicotteri, entrambi dotati di motori a pistoni opposti orizzontalmente. Quando lo United States Army emise la richiesta di un elicottero da addestramento a turbina, l'azienda progettò una versione più grande a turbina del suo 280 Shark. L'elicottero fu designato TH-28 (TH stava per "Training Helicopter" derivato dal 28, poiché il requisito dell'esercito era denominato NTH, "New Training Helicopter").
Nonostante non ci sia stata nessuna commessa da parte dell'Esercito,La gara fu vinta dalla Bell Helicopter con la versione militarizzata del suo 206 JetRanger. (Stephen Pope Enstrom 480B, Flying, September 2011, pp. 60-65) la Enstrom decise comunque di proseguire in un progetto che prometteva bene, puntando ad una versione commerciale che fu introdotta nel 1993. L'elicottero fu dotato della versione C20W del motore a turboalbero Rolls-Royce M250.
Tecnica Motore Il motore turboalbero Rolls-Royce M250 aziona un rotore a tre pale di 9,75 metri (32 piedi) di diametro e un rotore di coda di 1,52 metri (5 piedi) di diametro. Il rotore principale e i mozzi pesano un totale di 136 kg (300 libbre).
Il motore è in grado di sviluppare una potenza di 420 shp, ma è stato depotenziato a 305 shp per 5 minuti e 277 shp per uso continuo, lasciando così una notevole riserva di potenza disponibile per operazioni ad alta quota o ad alta temperatura.
Struttura La fusoliera del 480 è costituita da una struttura di tubi in acciaio saldati, con copertura di alluminio e cono di coda. Il pilota controlla l'aeromobile dal sedile sinistro, il che è insolito per gli elicotteri. Il 480 non è dotato di un sistema idraulico; un sistema di compensatori assorbe la risposta del rotore e consente al pilota di selezionare il comando desiderato.
Versioni
480 – Versione civile a cinque posti basata sull'Enstrom TH-28, certificata nel novembre 1993.
480B – Versione migliorata con aumento del peso lordo ( lb) e nella potenza, certificata nel febbraio del 2001 negli Stati Uniti. Certificata in Canada nel 2019. 480B Guardian – Versione basata sul 480B, ma configurata per operazioni di polizia, dotata di telecamera frontale e faro. TH-28 - Versione basata sull'Enstrom 280FX dotata di motore a turbina, cabina più grande e stabilizzatori orizzontali e verticali più grandi. Certificata nel settembre del 1992. Versione utilizzata sia l'addestramento che per il pattugliamento, costruita in sei esemplari.
Utilizzatori
Governativi
Botswana Police Service Air Support 3 Enstrom 480B ordinati a dicembre 2019, e consegnati tra il novembre 2020 ed il 31 marzo 2021."THIRD AND FINAL ENSTROM 480B HANDED OVER TO BOTSWANA POLICE", su defenceweb.co.za, 6 aprile 2021, URL consultato il 6 aprile 2021.
York Regional Police
LOM PRAHA Flight Training Center 6 Enstrom 480B-G ricevuti a partire dal luglio 2018 ed utilizzati per l'addestramento."Czech Air Force Received First Enstrom 480B-G Trainer", su helis.com, 16 luglio 2018, URL consultato il 22 ottobre 2019.
Indonesian National Police
Politsei- ja piirivalveameti lennusalk
Militari
Equatorial Guinea Air Corps 2 Enstrom 480B utilizzati per servizi di pattugliamento."SMALL AIR FORCE. EQUATORIAL GUINEA" su smallairforces.blogspot.com, URL consultato il 22 ottobre 2019."Le forze aeree del mondo. Guinea Equatoriale" - "Aeronautica & Difesa" N. 417 - 07/2021 pag. 66
Rikujō Jieitai 30 TH-480B, consegnati tra il 2012 ed il 2014, destinati a compiti addestrativi."ENSTROM SHIPS SECOND TH-480B FOR THE JGSDF", su shephardmedia.com, 3 novembre 2011, URL consultato il 6 giugno 2018.
Royal Thai Army 16 Enstrom 480B ordinati nel 2010, con consegna dei primi tre esemplari l'8 agosto 2011 e il completamento delle consegne l'8 agosto 2012."ENSTROM COMPLETE DELIVERS TO ROYAL THAI ARMY", helis.com, 8 agosto 2012, URL consultato il 14 dicembre 2021."PICTURES: THAI ARMY RECEIVES FIRST THREE ENSTROM 480B HELICOPTERS", su flightglobal.com, 9 agosto 2011, URL consultato il 14 dicembre 2021."ENSTROM CONTINUES TO DELIVER ROYAL THAI ARMY AIRCRAFT", su enstromhelicopter.com, 7 dicembre 2011, URL consultato il 14 dicembre 2021.
Aviación Militar Venezolana 16 ordinati nel 2014 e tutti consegnati entro il 2017."Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67 Uno dei sedici esemplari in servizio è andato perso il 21 settembre 2018, portando a 15 il numero degli esemplari in organico."LA AVIACIÓN MILITAR DE VENEZUELA PIERDE UN HELICÓPTERO ENSTROM 480B" , su infodefensa.com, 24 settembre 2018, URL consultato il 25 settembre 2018.
Zambia Air Force 2 Enstrom 480B ordinati a febbraio 2023."ENSTROM 480B HELICOPTERS FOR ZAMBIAN AIR FORCE", su scramble.nl, 20 aprile 2023, URL consultato il 20 aprile 2023."ZAMBIAN AIR FORCE ACQUIRES TWO ENSTROM 480B HELICOPTERS", su key.aero, 2 maggio 2023, URL consultato il 3 maggio 2023.
Note
Voci correlate Enstrom 280
Altri progetti
Collegamenti esterni
Enstrom in Ukraine
Categoria:Elicotteri