In aviazione, per volo non-stop s'intende un qualunque volo nel quale non viene effettuata alcuna fermata intermedia. Spesso questo viene erroneamente confuso con un "volo diretto", che può ammettere una sosta tecnica.
Molti dei più lunghi voli non-stop commerciali al mondo riguardano le rotte trans-pacifiche, generalmente da e per il sudest asiatico passando per il Polo. Thai Airways dichiara che i propri voli non-stop da New York e Los Angeles per il sudest asiatico sono i più veloci.
Voli di linea non-stop di maggior durata + Tutti i voli seguenti sono stati soppressi durante gli anni, la maggior parte delle volte per eccessivi costi di gestione.RottaCompagnia aereaNumero del voloDistanza(km)TempoAeromobilePrimo voloTipoNewark - SingaporeSingapore AirlinesSQ2115.26218:45Airbus A350 900 ULR29 giugno 2004passeggeriLos Angeles - SingaporeSingapore AirlinesSQ3714.03317:15Airbus A340-5005 febbraio 2004passeggeriNew York JFK - BangkokThai Airways InternationalTG79113.85417:10Airbus A340-5001º maggio 2005passeggeriLos Angeles - BangkokThai Airways InternationalTG79513.21617:00Airbus A340-5002 dicembre 2005passeggeriSingapore - NewarkSingapore AirlinesSQ2215.26218:35Airbus A340-50029 giugno 2004passeggeriBangkok - New York JFKThai Airways InternationalTG79013.85416:55Airbus A340-5001º maggio 2005passeggeriSingapore - Los AngelesSingapore AirlinesSQ3814.03316:30Airbus A340-5004 febbraio 2004passeggeriNewark - Hong KongContinental AirlinesCO9912.89615:50Boeing 777-200ER1º marzo 2001passeggeriBangkok - Los AngelesThai Airways InternationalTG79413.216 15:30Airbus A340-5002 dicembre 2005passeggeri
L'11 novembre 2005, la Boeing fece volare un Boeing 777-200LR Worldliner da Hong Kong a Londra passando dall'Oceano Pacifico, per una distanza di 21.601 km e una durata di volo pari a 22 ore e 42 minuti. Superò il precedente record di durata di un volo non-stop fatto da un aereo a getto , compiuto con un Boeing B-52 da Kadena (Okinawa) verso la base dell'Air Force a Madrid (Spagna) per una distanza totale di 20.168 km.
Il 23 novembre 2013 viene aperta da Singapore Airlines la rotta New York (Newark)-Singapore, chiusa successivamente per motivi economici, viene riaperta l'11 ottobre 2018, anche grazie all'entrata in servizio di un nuovo tipo di aereo molto più efficiente dal punto dei vista dei consumi, in rapporto ai passeggeri e alla distanza percorsa. (Airbus A350).
Nella primavera del 2020, a fronte della pandemia mondiale di COVID-19 e la conseguente crisi del traffico aereo globale, tale rotta viene sospesa a data da destinarsi. Successivamente, nell'autunno dello stesso anno, Singapore Airlines annuncia la ripresa del collegamento fra le due città a partire dal 9 novembre, volando da e per New York non più su Newark ma sul JFK.
La trasvolata risulta attualmente la più lunga rotta non-stop al mondo in termini di distanza fra tutti i voli di linea esistenti, è caratterizzata infatti da 3 alternative di percorrenza che variano in base alla stagione e al piano di volo previsto in relazione alle condizioni meteorologiche: la destinazione è raggiungibile sorvolando il Polo Nord attraverso le linee meridiane, volando verso Ovest, oppure verso Est.
La durata media dichiarata per il volo si pone in un range fra le 18 e le 19 ore, dato che può però variare in base alla direzione del tragitto, alle condizioni del meteo e alla relativa presenza dei venti di quota, ragion per cui viaggiare in una direzione piuttosto che nell'altra può ridurre notevolmente i tempi di percorrenza stimati.
La tratta andata e ritorno viene attualmente operata solo da Singapore Airlines e viene coperta dal moderno Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range) - (una versione tecnicamente modificata del classico A350-900, messa a punto appositamente per ottenere una maggiore autonomia) - dotato dei comfort necessari a rendere maggiormente gradevole ai passeggeri un viaggio di tale portata.
Il volo domestico non-stop più lungo della storia collegava Parigi con Papeete ed è stato operato durante la pandemia COVID-19. Oggi il Boeing 787-9 della Air Tahiti Nui (la compagnia aerea franco-polinesiana che operava il volo) effettua uno scalo a Vancouver invece che a LAX a causa delle restrizioni.
Voli di maggiore durata ancora operanti
PosizioneDaACompagnia aereaNumero di voloDistanza km (mi) [nmi]DurataAeromobilePrimo volo1New York - JFKSingaporeSingapore AirlinesSQ 2315.346 (9,536) [8,286]18 hr 40 minAirbus A350-900 - ULR9 novembre 20202New York - NewarkSingaporeSingapore AirlinesSQ 2115.343 (9,534) [8,284]18 hr 40 minAirbus A350-900 - ULR11 ottobre 20183PerthLondraQantasQF 914,875 (9,242) [8,032]17 hr 20 minBoeing 787-9 Dreamliner26 marzo 20184AucklandDohaQatar AirwaysQR 92114,405 (8,950) [7,778]17 hr 30 minBoeing 777-200LR7 febbraio 20175AucklandDubaiEmiratesEK 44914,203 (8,825) [7,668]17 hr 25 minAirbus A380-8002 marzo 20166Dallas/Fort WorthSydneyQantasQF 813,804 (8,578) [7,454]16 hr 55 min†16 hr 50 min‡Airbus A380-80029 settembre 20147San FranciscoSingaporeSingapore AirlinesSQ 3113,593 (8,446) [7,339]16 hr 55 minAirbus A350-90023 ottobre 20167United AirlinesUA 113,593 (8,446) [7,339]16 hr 20 min†17 hr 20 min‡Boeing 787-91º giugno 20168JohannesburgAtlantaDelta Air LinesDL 20113,582 (8,439) [7,334]16 hr 40 min†16 hr 05 min‡Boeing 777-200LR3 giugno 20099Abu DhabiLos AngelesEtihad AirwaysEY 17113,502 (8,390) [7,291]16 hr 30 minBoeing 777-200LR1º giugno 201410Dubai-InternationalLos AngelesEmiratesEK 215EK 21713,420 (8,339) [7,246]16 hr 35 minAirbus A380-800Boeing 777-300ER26 ottobre 200811JeddahLos AngelesSaudiaSV 4113,409 (8,332) [7,240]16 hr 55 min†16 hr 30 min‡Boeing 777-300ER 31 marzo 201412DohaLos AngelesQatar AirwaysQR 73913,367 (8,306) [7,218]16 hr 25 minAirbus A350-10001º gennaio 201613Dubai-InternationalHouston-IntercontinentalEmiratesEK 21113,144 (8,168) [7,097]16 hr 20 minBoeing 777-300ER3 dicembre 200714 Abu Dhabi San FranciscoEtihad AirwaysEY 183 13,128 (8,158) [7,089]16 hr 15 minBoeing 777-200LR27 aprile 201615Dallas/Fort WorthHong KongAmerican AirlinesAA 12513,072 (8,123) [7,058]16 hr 20 min†17 hr 05 min‡Boeing 777-300ER 11 giugno 201416Dubai-InternationalSan FranciscoEmiratesEK 22513,041 (8,103) [7,041]15 hr 50 minAirbus A380-80015 dicembre 200817New YorkHong KongCathay PacificCX 831CX 841CX 84512,983 (8,067) [7,010]16 hr 00 min†16 hr 15 min‡Boeing 777-300ER1º luglio 200418NewarkHong KongCathay PacificCX 89912,980 (8,065) [7,009]16 hr 00 minBoeing 777-300ER1º marzo 201418United AirlinesUA 17912,980 (8,065) [7,009]15 hr 50 minBoeing 777-200ER1º marzo 200119Abu DhabiDallas/Fort WorthEtihad AirwaysEY 16112,962 (8,054) [6,999]16 hr 20 minBoeing 777-200LR3 dicembre 201420DohaHouston-IntercontinentalQatar AirwaysQR 71312,951 (8,047) [6,993]16 hr 20 minBoeing 777-200LRBoeing 777-300ER31 marzo 200921Dubai-InternationalDallas/Fort WorthEmiratesEK 22112,940 (8,040) [6.972]16 hr 20 minBoeing 777-300ER2 febbraio 201222New YorkGuangzhouChina Southern AirlinesCZ 300CZ 60012,878 (8,002) [6,963]16 hr 05 minBoeing 777-300ER6 agosto 201423BostonHong KongCathay PacificCX 81112,827 (7,970) [6,926]15 hr 50 minBoeing 777-300ER3 maggio 201524New YorkJohannesburgSouth African AirwaysSA 20412,825 (7,969) [6,925]14 hr 30 minAirbus A340-600 †Airbus A340-300 ‡1º maggio 201125Houston-IntercontinentalTaipeiEVA AirBR 5112,776 (7,939) [6,898]15 hr 55 minBoeing 777-300ER20 giugno 201526DohaDallas/Fort WorthQatar AirwaysQR 72912,764 (7,931) [6,892]16 hr 20 minBoeing 777-200LR1º luglio 201427Los AngelesMelbourneQantasQF 94QF 9612,748 (7,921) [6,883]15 hr 50 minAirbus A380-800 †Boeing 747-400ER ‡31 ottobre 199927United AirlinesUA 9815 hr 50 minBoeing 787-926 ottobre 201428TorontoHong KongCathay PacificCX 825CX 82912,569 (7,810) [6,787]15 hr 25 min†15 hr 30 min‡Boeing 777-300ER1º gennaio 200828Air CanadaAC 1515 hr 35 minBoeing 777-200LRBoeing 777-300ER1º agosto 200429NewarkMumbaiUnited AirlinesUA 4812,567 (7,808) [6,785]14 hr 50 minBoeing 777-200ER1º ottobre 200730New YorkTaipeiEVA AirBR 3112,566 (7,808) [6,785]15 hr 30 min†16 hr 10 min‡Boeing 777-300ER31 ottobre 201130China AirlinesCI 1115 hr 20 minBoeing 777-300ER2 febbraio 2015 † programma estivo (emisfero settentrionale; inverno australe) ‡ programma invernale (emisfero settentrionale; estate australe)
Voci correlate Volo di linea Volo charter Volo open jaw Lunghezza di un volo
Categoria:Aviazione civile