La Albatros Flugzeugwerke GmbH era una azienda aeronautica tedesca attiva tra gli anni dieci e i primi anni trenta del XX secolo. Nota per la sua produzione di caccia durante la prima guerra mondiale, quali i D.III e i D.V, l'azienda venne assorbita dalla Focke-Wulf Flugzeugbau AG nel 1931.
Storia
La ditta venne fondata a Berlino-Johannisthal alla fine del 1909, da Enno Walther Huth, come Albatros Werke AG. L'attività iniziale della ditta fu la produzione su licenza dei monoplani francesi Antoinette. Produsse anche alcune versioni del monoplano Etrich Taube, compreso un biplano denominato Albatros Doppeltaube.
A partire dal 1913 iniziò lo sviluppo di un modello originale, il B.I, su progetto di Ernst Heinkel, entrato come direttore tecnico. L'aereo, un biplano biposto disarmato, adottava una fusoliera rivestita in compensato, e come altri aerei tedeschi disarmati dell'epoca, ospitava l'osservatore davanti al pilota. Le realizzazioni di Heinkel furono i biplani biposto da ricognizione e bombardamento della ditta. Il primo caccia, e i suoi sviluppi successivi, erano una realizzazione di Robert Thielen, con la collaborazione di Shuber e Gnaedig. Proprio questo tipo di velivoli, caratterizzati dalla tipica ogiva dell'elica e dalla ben avviata fusoliera a sezione ellittica diedero fama alla ditta. Le esigenze belliche convinsero la dirigenza ad aprire succursali prima a Schneidemühl, in Prussia, l'attuale Piła, la Ostdeutsche Albatros Werke (OAW) nell'aprile 1914, e poi uno stabilimento a Friedrichshagen, sempre nei pressi di Berlino.
Durante la prima guerra mondiale produsse circa 10 300 velivoli. A causa delle limitazioni imposte alla Germania dal Trattato di Versailles in seguito alla fine della prima guerra mondiale, la produzione aeronautica dovette essere interrotta. Poté riprendere le attività solo nei primi anni venti, su permesso della Commissione Aeronautica Interalleata. Rifondata a Berlino-Johannisthal nel 1923 con la ragione sociale Albatros Flugzeugwerke GmbH, realizzò lo stesso anno il primo velivolo del nuovo corso, l'L 58, un aereo di linea monomotore ad ala alta.
Per aggirare i severi limiti imposti dagli alleati, nel 1925 creò una società controllata, la Allgemeine Flug-Gesellschaft con sede a Klaipėda, in Lituania. L'Albatros diventò così una delle prime aziende aeronautiche a fornire velivoli alla Reichswehr. Ciò nonostante, l'esigua quantità di esemplari richiesti unita alla crisi economica che caratterizzò la Repubblica di Weimar costrinsero l'azienda, nel 1931, ad essere assorbita nella Focke-Wulf Flugzeugbau AG.
Velivoli I velivoli realizzati dalla ditta Albatros sono ordinati per designazione e/o cronologicamente in base al primo volo.
Sigla AziendaleDesignazione IdfliegTipoNotePrimo VoloEsemplariTaubemonoplanoversione realizzata dall'Albatros dell'Etrich Taube(1910)Doppeltaubebiplano monomotoreversione biplana del TaubeL 1B.Ibiplano monomotore da ricognizione1913L 2B.IIricognitore monomotore biplano1914W.1idrovolante ricognitore monomotore biplano1914Bidrovolante da addestramentoK351B1915L 5B.IIIricognitore monomotore biplano1915L 6 - L 7C.Iricognitore monomotore biplanoType L 61915L 8 - L 13C.IIricognitore monomotore biplanodifferiva dal C.I per adottare una configurazione ad elica spingente con travi di coda1915L 4G.Ibiplano quadrimotore da bombardamento19151L 10C.IIIricognitore monomotore biplano1916L 15D.Icaccia monomotore biplano1916L 12C.IVbiplano monomotore sperimentale19161L 14C.Vricognitore monomotore biplano1916circa 400L 11G.IIbiplano bimotore da bombardamento19151L 21G.IIIbiplano bimotore da bombardamento1915L 17D.IIcaccia monomotore biplano1916291L 39Dr.IIcaccia monomotore biplano19161W.3idrosilurante monomotore biplano1916W.4idrovolante caccia monomotore biplano1916128L 30addestratore1917L 20D.IIIcaccia monomotore biplano19171 866L 22D.IVcaccia monomotore biplano19163L 24D.V, D.Vacaccia monomotore biplano1917circa 2 500L 40J.Ibiplano monomotore da appoggio ravvicinato1917circa 240L 34D.VII1917L 36Dr.I19171L 18C.VIIricognitore monomotore biplano1917oltre 600L 25C.Xricognitore monomotore biplano1917oltre 300L 27C.XIIricognitore monomotore biplano1917W.5idrosilurante monomotore biplano19165L 38D.Xcaccia monoposto biplanosolo prototipo19181L 41D.XIcaccia monoposto biplanosolo prototipo19182L 43D.XIIcaccia monoposto biplanosolo prototipo19182L 28D.VIcaccia monomotore biplanoprototipo, configurazione spingente e doppia trave di coda19181L 37D.IXcaccia monoposto biplanosolo prototipo19181L 39Dr.IIcaccia monoposto triplanosolo prototipo19181L ??C.XIVricognitore monomotore biplano1918L 47C.XVricognitore monomotore biplano1918W.8idrocaccia biplano monomotore19182L 58monoplano monomotore di linea a 7 posti19237L 59monoplano monomotore da turismo1923L 60monoplano monomotore da turismoversione biposto dell'L 591923L 65sesquiplano monomotore biposto da caccia e ricognizione19252L 66L 67L 68 Alauda biplano monomotore da addestramento1925L 69monoplano monomotore da competizione19254L 70L 71L 72monoplano monomotore da trasporto19264L 73biplano bimotore per 8 passeggeri19264L 74L 75A Eselbiplano monomotore da addestramento192843L 76L 77biplano monomotore biposto da caccia e ricognizione19284L 78L 79 Koboldbiplano monomotore monopostoVelivolo sperimentale per lo studio del volo rovesciato19292L 81L 82biplano monomotore biposto192972L 83Aereo da trasporto e postale a medio e lungo raggio2L 84biplano monomotore biposto da caccia19315L 100monoplano monomotore triposto19301Al 101monoplano monomotore biposto193071Al 102addestratore monoplano bipostoproduzione, 8 in configurazione terrestre + 2 idro a scarponi193210Al 103addestratore monoplano biposto19331
Note
Bibliografia
Altri progetti
Categoria:Albatros Flugzeugwerke Categoria:Focke-Wulf