Burnt Oak è una stazione della linea Northern della metropolitana di Londra.
Storia La stazione fu aperta come Burnt Oak (Watling) il 27 ottobre 1924, due mesi dopo l'apertura dell'estensione della Hampstead & Highgate Line, prolungamento della Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR, oggi la linea Northern) fra Hendon Central ed Edgware. L'edificio della stazione fu progettato dall'architetto Stanley Heaps; una struttura temporanea fu costruita fino al completamento dell'edificio nel 1925. Nei progetti, la stazione avrebbe dovuto essere denominata Sheves Hill, ma il nome fu cambiato prima dell'apertura; il suffisso Watling fu abbandonato intorno al 1950.
Burnt Oak rimase chiusa dal 4 gennaio 1994 al 18 gennaio dello stesso anno, come tutto il tratto di linea fra Edgware e Colindale, a causa di uno smottamento.
La stazione è stata rimodernata nel 2005, con la sostituzione o il restauro delle piastrelle danneggiate, la riverniciatura di muri e soffitti, la sistemazione del cavalcavia sopra i binari e l'installazione di nuovi pannelli informativi.
Nel 2018 è stato annunciato che la stazione sarà resa accessibile a persone disabili entro il 2022, come parte di un piano di investimenti da 200 milioni di sterline per aumentare il numero di stazioni accessibili sulla rete metropolitana.
Strutture e impianti Si trova all'interno della Travelcard Zone 4.
Interscambi Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses. Fermata autobus
Galleria d'immagini
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni Costruzione di Watling Avenue fra la stazione di Burnt Oak ed Edgware Road, 14 maggio 1924 (Archivio fotografico del London Transport Museum). La struttura provvisoria della stazione di Burnt Oak, 1925 (Archivio fotografico del London Transport Museum). L'edificio permanente della stazione, 1925 (Archivio fotografico del London Transport Museum).
Categoria:Stazioni della Linea Northern