L'Ilyushin Il-106 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-106) fu un progetto di quadrigetto da trasporto strategico multiruolo sviluppato in Unione Sovietica dall'Ilyushin tra i tardi anni ottanta ed i primi anni novanta del XX secolo. Il velivolo non entro mai in produzione a causa della riduzione dei finanziamenti negli anni novanta e a causa della concorrenza interna di aerei da trasporto strategico già in servizio, come Antonov An-22, Antonov An-124 e Ilyushin Il-76.
Storia del progetto Dopo la metà degli anni ottanta del XX secolo il Ministero dell'Industria aeronautica sovietica espresse la necessità di dotare la V-VS di un nuovo aereo da trasporto militare con cui sostituire l’Antonov An-22 da trasporto pesante, dotato di propulsione a turboelica, allora in servizio.. I lavori preliminari iniziarono nel 1987,. e il progetto in dettaglio fu completato dall’ufficio tecnico della Ilyushin nel 1992, dopo lo scioglimento dell’Unione Sovietica, e un modello in scala fu presentato ad una fiera aeronautica. Secondo il programma industriale il primo volo del prototipo doveva avvenire nel corso del 1997, con l’inizio della produzione nel corso del 2005. A causa delle forti contrazioni del bilancio della difesa degli anni Novanta il programma Il-106 fu interrotto.
Il peggiorare delle relazioni diplomatiche tra Russia e Ucraina, culminate poi nella Crisi di Crimea e nella Guerra dell'Ucraina orientale, portarono alla cessazione del supporto dell’industria Antonov alla flotta di An-124 Condor in servizio presso l'aviazione militare russa. Nel 2014 fu emessa una nuova specifica relativa ad un velivolo da trasporto strategico in grado di trasportare i nuovi mezzi corazzati in fase di entrata in servizio nell'esercito russo, tra cui il carro armato T-14 Armata. La specifica, designata PAK-VTA (Prospective Airborne Complex of Military Transport Aviation), è stata vinta dal progetto Ilyushin "Yermak" basato sull’Il-106 sovietico.
Rispetto al progetto sovietico dell’Ilyushin Il-106, il nuovo velivolo da trasporto strategico, indicato come Ilyushin Il-100, dovrebbe rappresentare un significativo salto generazionale. Il programma prevede l’impiego dei nuovi motori turbofan Aviadvigatel PD-35, progettati per garantire maggiore efficienza nei consumi, autonomia superiore e capacità di carico aumentata. L’obiettivo del progetto è quello di creare un nuovo aereo in grado di sostituire tutti gli attuali velivoli strategici della Federazione Russa, ovvero Antonov An-22, Antonov An-124 e Ilyushin Il-76.
Con una capacità di carico utile stimata superiore alle 100 tonnellate, l’Il-100 si collocherebbe tra i più grandi aerei da trasporto militare al mondo, avvicinandosi alle prestazioni dell’Antonov An-124 e del Lockheed C-5 Galaxy, il suo ingresso in servizio è previsto per il 2035.
Tecnica L'originale velivolo da trasporto strategico Il-106 era stato progettato per trasportare un carico di 80 tonnellate su una distanza di 5 000 km. Si trattava di un monoplano di costruzione interamente metallica, con ala alta a sbalzo e fusoliera semi-monoscocca. L'ala ha freccia moderata con winglets alle estremità, e impennaggio di coda classico. Il carrello d'atterraggio triciclo anteriore è completamente retrattile, suddiviso in un elemento singolo anteriore con due ruote sterzanti, e due elementi a sei ruote ognuno, che consentiva l’utilizzo dell’aereo anche da piste non preparate. La propulsione era costituita da 4 turboventole ad alto rapporto di diluizione Kuznetsov NK-92,Tali propulsori non sono mai entrati in servizio, ma hanno dato origine ad un derivato per uso civile, il Kuznetsov NK-93. posizionati su appositi piloni alari, che garantiscono una spinta di 18 000 kg ciascuno. La stiva merci, delle dimensioni di 34x6x4,6 m, era dotata di una rampa di carico posteriore per la movimentazione dei veicoli e delle merci, e di un portellone di carico anteriore. L'aereo è dotato di un sistema di controllo digitale EDSU fly-by-wire, e l'equipaggio dispone nella cabina di pilotaggio di display multifunzione LCD.
Note Annotazioni
Fonti
Bibliografia
Periodici
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Aerei militari sovietici-russi