Il Gran Premio motociclistico di San Marino fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1983 e la terza edizione del Gran Premio motociclistico di San Marino.

Si svolse il 4 settembre 1983 all'autodromo Dino Ferrari e corsero le classi 50, 125, 500 e sidecar. Le vittorie furono rispettivamente di Ricardo Tormo, Maurizio Vitali, Kenny Roberts e dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.

Classe 500 Il titolo della categoria era ancora da assegnare, con lo statunitense Kenny Roberts che inseguiva il connazionale Freddie Spencer distaccato di 5 punti; nonostante sia riuscito ad ottenere pole position, giro più veloce e vittoria, Roberts dovette accontentarsi del secondo posto nella classifica generale visto che il suo avversario è giunto direttamente alle sue spalle nella gara, con un altro statunitense, Eddie Lawson che ha occupato il terzo gradino del podio.

Con la vittoria del campionato all'età di 21 anni e 258 giorni Spencer diventa il più giovane vincitore del titolo in questa classe e tale rimarrà sino all'abolizione della classe in favore della MotoGP.

Kenny Roberts annuncerà anche il suo ritiro dalle competizioni del motomondiale dopo aver vinto 3 titoli mondiali.

Durante le prove della corsa ci sono stati vari incidenti; non riusciranno a prendere il via della corsa Takazumi Katayama, Loris Reggiani e il neo campione mondiale della classe 250, il venezuelano Carlos Lavado che provava una Yamaha.

Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti 1 Kenny Roberts Yamaha 48.16.63 1 15 2 Freddie Spencer Honda 48.17.86 2 12 3 Eddie Lawson Yamaha 48.23.99 5 10 4 Marco Lucchinelli Honda 48.36.02 3 8 5 Randy Mamola Suzuki 48.42.71 4 6 6 Marc Fontan Yamaha 48.43.24 6 5 7 Raymond Roche Honda 48.43.82 8 4 8 Boet van Dulmen Suzuki 49.50.72 11 3 9 Ron Haslam Honda 49.55.20 7 2 10 Anton Mang Suzuki 50.05.43 10 1 11 Leandro Becheroni Suzuki 1 giro 16 12 Wolfgang von Muralt Suzuki 1 giro 17 13 Philippe Coulon Suzuki 1 giro 23 14 Chris Guy Suzuki 1 giro 22 15 Massimo Broccoli Yamaha 1 giro 15 16 Steve Parrish Yamaha 1 giro 20 17 Walter Migliorati Suzuki 1 giro 26 18 Paolo Ferretti Suzuki 1 giro 24 19 Franck Gross Honda 1 giro 12 20 Peter Sjöström Suzuki 1 giro 25 21 Fabio Biliotti Suzuki 1 giro 31 22 Ernst Gschwender Suzuki 1 giro 30 23 Børge Nielsen Suzuki 2 giri 32 24 Jon Ekerold Cagiva 2 giri 33 25 Dimitrios Papandreou Yamaha 2 giri 36 26 Franz Kaserer Suzuki 2 giri 34 27 Andreas Hofmann Suzuki 3 giri 28

Ritirati Pilota Moto Motivo Griglia Jack Middelburg Honda 13 Keith Huewen Suzuki 14 Didier de Radiguès Honda 9 Maurizio Massimiani Honda 18 Barry Sheene Suzuki 27 Virginio Ferrari Cagiva 21 Attilio Riondato Suzuki 35 Corrado Tuzii Honda 29

Non partiti Pilota Moto Motivo Griglia Carlos Lavado Yamahacaduta Loris Reggiani Suzuki 19 Takazumi Katayama Hondacaduta

Classe 125 Con il titolo iridato assegnato già da tempo allo spagnolo Ángel Nieto, ottiene la sua prima vittoria nel motomondiale il pilota italiano Maurizio Vitali che precede al traguardo lo svizzero Hans Müller e l'altro italiano Pierluigi Aldrovandi.

Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti 1 Maurizio Vitali MBA 43.13.08 3 15 2 Hans Müller MBA 43.17.23 2 12 3 Pierluigi Aldrovandi MBA 43.20.20 11 10 4 August Auinger MBA 43.21.50 5 8 5 Pier Paolo Bianchi Sanvenero 43.22.48 4 6 6 Gerhard Waibel MBA 43.57.48 12 5 7 Henk van Kessel MBA 44.06.35 15 4 8 Willy Pérez MBA 44.26.70 14 3 9 Erich Klein MBA 44.40.90 17 2 10 Anton Straver MBA 44.41.40 19 1 11 Helmut Lichtenberg MBA 44.46.92 23 12 Jacky Hutteau MBA 1 giro 24 13 Bady Hassaine MBA 1 giro 34 14 Alojz Pavlič Bartol 1 giro 35 15 Peter Balaz MBA 1 giro 32 16 Carlo Succi MBA 1 giro 33 17 Thomas Pedersen MBA 1 giro 37 18 Chris Baert MBA 2 giri 38

Ritirati Pilota Moto Motivo Griglia Ricardo Tormo MBA 1 Ángel Nieto Garelli 6 Bruno Kneubühler MBA 7 Fausto Gresini MBA 8 Stefano Caracchi MBA 9 Johnny Wickström MBA 10 Jean-Claude Selini MBA 13 Lucio Pietroniro MBA 18 Olivier Liegeois Sanvenero 20 Hugo Vignetti MBA 21 Giuseppe Ascareggi MBA 22 Stefan Dörflinger MBA 25 Paul Bordes MBA 26 Peter Sommer MBA 28 Per-Edvard Carlsson MBA 29 Marino Neri MBA 30 Andrés Sánchez MBA 31 Massimo de Lorenzi MBA 36

Classe 50

È questa l'ultima gara nella storia del motomondiale per la classe di minor cilindrata; dal motomondiale 1984 verrà sostituita dalla classe 80. La storia, iniziata nel motomondiale 1962 con il Gran Premio motociclistico di Spagna 1962, avrà termine dopo 172 gare disputate.

Il titolo iridato è stato assegnato allo svizzero Stefan Dörflinger, giunto in questa occasione al secondo posto, mentre il suo maggior rivale, l'italiano Eugenio Lazzarini, non ha preso il via a causa di un incidente occorso nelle prove.

La gara è stata vinta dallo spagnolo Ricardo Tormo e al terzo posto è giunto l'italiano Claudio Lusuardi.

Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti 1 Ricardo Tormo Garelli 31.06.67 3 15 2 Stefan Dörflinger Kreidler 31.50.90 1 12 3 Claudio Lusuardi Villa 32.05.55 7 10 4 Theo Timmer Casal 32.08.45 6 8 5 Hagen Klein Kreidler 32.17.85 5 6 6 Hans Spaan Kreidler 32.17.94 4 5 7 Giuseppe Ascareggi Minarelli 32.45.90 8 4 8 Otto Machinek Kreidler 32.51.87 11 3 9 Paolo Priori Paolucci 33.05.56 14 2 10 Rainer Scheidhauer Kreidler 33.09.36 27 1 11 Gerhard Singer Kreidler 33.15.66 17 12 Chris Baert Kreidler 33.25.73 19 13 Ian McConnachie Rudge 33.40.55 20 14 Reiner Koster Kroko MK1 1 giro 34 15 Thomas Engl Engl 1 giro 29 16 Giuliano Tabanelli Kreidler 1 giro 30 17 Mika-Sakari Komu Kreidler 1 giro 35 18 Hans-Jürgen Hummel Sachs 1 giro 9 19 Nicola Casadei Minarelli 3 giri 36

Ritirati Pilota Moto Motivo Griglia George Looijesteijn Kreidler 10 Peter Verbic Kreidler 18 Enrico Cereda Kreidler 12 Paul Rimmelzwaan Kreidler 13 Hans Koopman Kreidler 15 Rainer Kunz FKN 16 Jos van Dongen Kreidler 21 Zdravko Matulja Tomos 22 Mario Stocco Kreidler 23 Ramon Gali Bultaco 24 Claudio Granata Kreidler 25 Massimo de Lorenzi Minarelli 26 Massimo Fargeri Kreidler 28 Joaquin Gali Bultaco 31 Paul Bordes Moto 2L 32 Inge Arends Schuster 33 Non partito Pilota Moto Motivo Griglia Eugenio Lazzarini Garelli 2

Classe sidecar L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, già matematicamente campione del mondo, vince anche l'ultima gara precedendo Alain Michel-Claude Monchaud e Werner Schwärzel-Andreas Huber. Egbert Streuer, seppur debilitato, giunge al quarto posto e mantiene così la seconda posizione nel mondiale; la classifica finale vede Biland a 98 punti, Streuer a 72, Schwärzel a 67 e Michel a 57. Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Rolf Biland Kurt Waltisperg LCR-Yamaha 42'07"14 15 2 Alain Michel Claude Monchaud LCR-Yamaha 42'08"64 12 3 Werner Schwärzel Andreas Huber Seymaz-Yamaha 42'08"82 10 4 Egbert Streuer Bernard Schnieders LCR-Yamaha 42'53"25 8 5 Derek Jones Brian Ayres LCR-Yamaha 43'15"07 6 6 Masato Kumano Kunio Takeshima LCR-Yamaha 43'29"63 5 7 Hein van Drie Willem van Dis LCR-Yamaha 43'32"2 4 8 Frank Wrathall Phil Spendlove Seymaz-Yamaha 3 9 Theo van Kempen Geral de Haas LCR-Yamaha 2 10 Amedeo Zini Carlo Sonaglia LCR-Yamaha 1

Note

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