La ERT Formula E Team (precedentemente chiamata China Racing, NEXTEV TCR, NextEV NIO ed infine NIO 333) è una scuderia automobilistica di proprietà dell'azienda cinese Lisheng Sports per il campionato di Formula E, detentrice del titolo piloti della prima stagione con Nelson Piquet Jr.

Stagioni 2014-2015

Per la stagione inaugurale della Formula E la squadra inizia con Nelson Piquet Jr. e Ho-Pin Tung. Piquet ottiene grandi risultati, vincendo gli E-Prix di Long Beach e Mosca. Questi, insieme ad altri podi, gli valsero il titolo di campione del mondo. Per il secondo sedile si alternarono durante la stagione Antonio Garcìa, Charles Pic e Oliver Turvey. Durante la stagione la scuderia cambiò nome in NEXTEV TCR Formula E Team.

2015-2016 Per la seconda stagione vennero confermati Piquet e Turvey. Nei test la vettura (Spark-NEXTEV TCR FormulaE 001) si dimostra affidabile, ma non velocissima, cosa che si conferma nelle prime 2 gare della stagione, dove i 2 piloti sono relegati nelle ultime posizioni in qualifica ma riescono a giungere a punti approfittando dei diversi ritiri. Nel terzo E-Prix le prestazioni migliorano ma i punti non arrivano a causa della penalizzazione di Turvey e l'incidente di Piquet. Tornano i punti invece a Buenos Aires, con Turvey che giunge nono. Per il resto della stagione, a causa della scarsa competitività della monoposto il team non ottiene risultati di rilievo (a parte un paio di piazzamenti nei primi 10 in qualifica) e non vede punti fino all'ultimo appuntamento stagionale, con un decimo posto e un giro veloce conquistati da Piquet.

2016-2017 Per la stagione 2016-17 la scuderia cambia nome in NextEV NIO Formula E Team, a livello tecnico conferma la soluzione a due motori. La seconda stagione si apre con una pole position di Piquet davanti al compagno di squadra Turvey, ma a fine gara il brasiliano sarà penalizzato dalla strategia del team, che lo farà precipitare dalla 3ª all'undicesima posizione. Un'altra pole position viene ottenuta da Turvey a Città del Messico ma in gara è costretto al ritiro da un problema al motore. Nelle successive 2 gare è Piquet a portare punti con un 4º e un 7º posto a Monte Carlo e a Parigi. Gli ultimi piazzamenti a punti li ottiene Turvey a Berlino e New York. A fine stagione la scuderia è sesta in classifica generale con 48 punti.

2017-2018 Per la quarta stagione il team cambia nome in NIO Formula E Team ed accanto al confermato Oliver Turvey viene schierato l'italiano Luca Filippi. Turvey riesce ad ottenere un podio quale miglior risultato, mentre Filippi riesce a conquistare soltanto un punto nel primo appuntamento stagionale. Il team termina ottavo in classifica generale.

2018-2019 Nella stagione successiva il team conferma Oliver Turvey, affiancato da Tom Dillmann proveniente dalla Venturi Grand Prix. La stagione si rivela essere la peggiore disputata dal team con sette soli punti conquistati. 2019-2020 Per il Campionato 2019-20, viene confermato Turvey e al suo fianco viene promosso il cinese Ma Qinghua, già terzo pilota del team.

Risultati Stagione Vettura Gomme N. Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti 2014–2015 Spark-Renault SRT 01E PEC PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MOS LON 152 4° 88 Ho-Pin Tung 16 11 11 Antonio García 11 19 Charles Pic 17 16 8 15* Oliver Turvey 9* 9*99 Nelson Piquet Jr. 8 Rit 2 3 5 1* 3* 4* 1* 5* 7* 2015-2016 Spark-NEXTEV TCR FormulaE 001 PEC PUT PDE BNA MEX LHB PAR BER LON 19 9º1 Nelson Piquet Jr. 15†* 8* 15† 12 13 Rit 16 13 12 988 Oliver Turvey 6* Rit* 13 9 11 12 13 12 15† 10 2016-2017 Spark-NEXTEV 700R HKG MAR BNA MEX MON PAR BER NC MTR 59 6º3 Nelson Piquet Jr. 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16† 13 1688 Oliver Turvey 8 7 9 Rit 13† 12 10 9 6 14 15 17 2017-2018 Spark-NextEV NIO Sport 003 HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC 47 8º16 Oliver Turvey 16 7 Rit 14 2 7 12 9 5 9 NP INF 68 Luca Filippi 10* Rit* 16 12 14 13 13* 17 Rit 15 Rit Ma Qinghua1713 2018-2019 Spark-NIO Sport 004 DIR MAR SAN MEX HKG SAY ROM PAR MON BER BRN NYC 7 11° 16 Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Rit 18 16 10 13 8 Tom Dillmann 14 17 Rit 15 12 12 15 Rit 14 19 15 Rit 15 2019-2020 Spark-NIO 005 DIR SAN MEX MAR BER 0 12°3 Oliver Turvey 15SQ 11 13 21 16 18 16 22 19 2133 Ma Qinghua 20 19 16 Rit 23 Daniel Abt 18* 16* 15* 18* NC* 20* 2020-21 Spark-NIO 333 001 DIR ROM VAL MON PUE NYC LON BER 18* 12°*8 Oliver Turvey 10 6 NP 14 Rit 8 19 11 Rit Rit Rit 15 14 19 1988 Tom Blomqvist 18 18 10 8 Rit 17 14 13 Rit 16 21 Rit 19 Rit 10 2021-2022 Spark-NIO 333 001 DIR MEX ROM MON BER JAK MAR NYC LON SEO 7 10°3 Oliver Turvey 19 18 14 17 7 15 16 17 12 17 15 16 15 14 Rit 1533 Dan Ticktum 18 19 18 19 10 12 19 20 18 Rit 17 12 17 Rit Rit Rit 2022-23 Spark-NIO 333 ER9 MEX DIR HYD CAP SAP BER MON GIA POR ROM LON 42 9°3 Sérgio Sette Câmara 16 15 18 5 12 17 16 15 14 17 NP 16 8 18SQ 1333 Dan Ticktum 17 14 10 Rit 6 14 Rit 10 6 13 11 13 13 9 7 9 2023-24 Spark-ERT X24 MEX DIR SAP TOK MIS MON BER SHA POR LON 23 11°3 Sérgio Sette Câmara NP 9 17SQ 10 15 6 19 16 13 13 18 14 14 12 1133 Dan Ticktum 18 21 Rit 17 18 4 14 13 14 17 20 21 17 15 13 14

G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica. *: Fanboost †: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.

Note

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Categoria:Scuderie di Formula E Categoria:Squadre automobilistiche cinesi