Il Gran Premio del Canada 2015 è stata la settima prova della stagione 2015 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 7 giugno 2015 sul circuito Gilles Villeneuve di Montréal. La gara è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su Mercedes, al suo trentasettesimo successo. Hamilton ha preceduto sul traguardo il suo compagno di scuderia, il tedesco Nico Rosberg e il finlandese Valtteri Bottas su Williams-Mercedes.
Vigilia Sviluppi futuri La Federazione Internazionale dell'Automobile lancia un bando per la ricerca di un nuovo team che competa nel campionato. I criteri che porteranno all'eventuale selezione di una nuova scuderia sono sia di tipo organizzativo che finanziario. Le scuderie potranno inviare le richieste entro il 30 giugno, mentre entro il 1º settembre saranno definitivi, nello specifico, i criteri di selezione. Se nessuno dei candidati sarà ritenuto idoneo non verrà selezionata alcuna squadra supplementare.
Aspetti tecnici La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, conferma per questa gara le stesse mescole utilizzate nel precedente Gran Premio di Monaco, ovvero soft e supersoft.
La Scuderia Ferrari impiega per questa gara una versione aggiornata del proprio propulsore, utilizzando tre gettoni di sviluppo, concessi dal regolamento. Le novità tecniche principali riguardano la combustione. Anche la Honda, che fornisce i propulsori alla McLaren, porta una nuova versione del suo motore, andando a sostituire turbina e compressore, utilizzando due gettoni di sviluppo.
La Federazione Internazionale dell'Automobile concede ai piloti di utilizzare il Drag Reduction System sul lungo rettilineo tra la curva dellEpingle, e sul rettilineo dei box. Vi è un solo detection point, punto per la determinazione del distacco fra i piloti, posizionato dopo la curva 9.
Aspetti sportivi Max Verstappen sconta una penalità di cinque posizioni in griglia per avere causato l'incidente con Romain Grosjean, nella parte finale della gara precedente, il Gran Premio di Monaco. Al pilota olandese sono sottratti anche due punti dalla Superlicenza FIA.
Alan Jones è nominato commissario aggiunto per il Gran Premio, da parte della FIA. L'ex pilota australiano, campione del mondo di Formula 1 nel , ha svolto l'ultima volta questa funzione nel Gran Premio di Spagna 2015.
Fabio Leimer, pilota svizzero, vincitore della GP2 Series 2013, è indicato quale pilota di riserva alla Marussia.
Prove Resoconto La prima sessione di prove si svolge con cielo nuvoloso ma senza pioggia. La sessione inizia con dei problemi tecnici per Jenson Button, che nella prima mezz'ora ha potuto effettuare solo due giri cronometrati, a causa del mal funzionamento della trasmissione. I due piloti della Mercedes sono i protagonisti della sessione, lottando costantemente per il tempo migliore. Al termine il più rapido è Lewis Hamilton, che precede Nico Rosberg di quattro decimi. Al terzo posto si pone Romain Grosjean, su Lotus, motorizzata Mercedes. Durante la sessione i piloti si lamentano per lo sporco sul tracciato, costringendo così gli steward a dovere intervenire per pulire la pista, tanto che alcuni piloti sono stati anche autori di testacoda.
Nella seconda sessione il cielo minaccia pioggia, così che i piloti decidono subito di affrontare la pista con gomme supersoft. Le Ferrari comandano la lista dei tempi, fino al tentativo di Lewis Hamilton, che si porta sotto il muro del minuto e sedici. Dopo questa prima fase i piloti optano per le gomme soft e per run più lunghi. Quando mancano cinquanta minuti al termine della sessione la pioggia inizia a cadere sul tracciato, tanto che le scuderie decidono di abbandonare la pista. Solo la Mercedes rimanda in pista i suoi piloti, montando gomme intermedie. Lewis Hamilton esce però di pista al tornante, andando a toccare le barriere. Nel resto della sessione nessun pilota prova il tracciato.
Nella sessione del sabato il miglior tempo è fatto segnare da Nico Rosberg su Mercedes. La sessione, caratterizzata da basse temperature di aria e asfalto, è stata interrotta in due occasioni con la bandiera rossa: la prima volta a causa di un incidente di Felipe Nasr, che nel tentativo di scaldare le gomme, con il DRS in funzione, ha perso aderenza ed è andato a sbattere contro le protezioni. La seconda interruzione è dovuta allo stop in pista per la McLaren di Jenson Button, bloccata da problemi tecnici. La classifica, nelle prime posizioni, vede Kimi Räikkönen secondo, davanti a Romain Grosjean. Lewis Hamilton ha effettuato solo 9 giri, senza riscontri cronometrici importanti, bloccato nel suo tentativo migliore dall'esposizione delle bandiere rosse. Sebastian Vettel ha chiuso con l'ottavo tempo ma è stato limitato da problemi tecnici della sua monoposto, mentre Fernando Alonso ha potuto effettuare solo tre giri, in quanto sulla sua monoposto è stato montato il quarto motore diverso in stagione.
Risultati Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'16"212 34 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'16"627 +0"415 38 3 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1'17"721 +1"50935
Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'15"988 22 2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'16"304 +0"316 19 3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'16"310 +0"322 20
Nella terza sessione del sabato si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri 1 6 Nico Rosberg Mercedes 1'15"660 17 2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'16"233 +0"573 20 3 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1'16"772 +1"112 14
Qualifiche Resoconto Jenson Button, dopo i problemi tecnici della sessione di prove libere del mattino, non partecipa alle qualificazioni. Il guasto tecnico riscontrato riguarda il cedimento del sistema di sovralimentazione e dell'ERS. La Toro Rosso decide di montare sulla vettura di Max Verstappen il quinto motore stagionale: ciò comporta una penalizzazione di dieci posizioni sulla griglia di partenza, che si vanno sommare alle cinque posizioni di penalità, già inflitte per l'incidente di Monaco.Max Verstappen penalizzato di quindici posizioni sulla griglia di partenza: cinque quali penalità per l'incidente con Romain Grosjean nel Gran Premio di Monaco, e dieci per avere montato il quinto motore in stagione sulla sua monoposto.
Nei primi minuti della Q1 Sebastian Vettel riscontra dei problemi alla MGU-K, ed è costretto presto al rientro ai box. La classifica dei tempi è comandata dalle Mercedes, mentre Pastor Maldonado effettua un'escursione fuori pista, in una zona con il fondo in erba, e necessita dell'aiuto dei commissari per rientrare in pista.
Nella fase finale della sessione i piloti, nel tentativo di evitare l'eliminazione, montano le gomme supersoft: Romain Grosjean si porta al comando della graduatoria, sopravanzando Nico Rosberg. Vettel tenta di entrare tra i qualificati alla fase successiva, ma senza successo. Viene eliminato anche Felipe Massa, che subisce un problema tecnico a una valvola del turbocompressore. Oltre a questi due piloti, e a Button che non ha girato, non passano in Q2 i due conduttori della Marussia.
Anche nella seconda fase le Mercedes comandano la classifica, questa volta però utilizzando anch'esse le gomme più morbide. Negli ultimi minuti della sessione vi è una grossa battaglia per conquistare il diritto ad accedere alla fase decisiva. Prima Grosjean si pone al terzo posto, poi Carlos Sainz Jr. entra tra i primi dieci, prima di essere a sua volta preceduto da Daniil Kvjat. Oltre allo spagnolo della Scuderia Toro Rosso, non rientrano nei qualificati anche l'altro pilota della scuderia faentina, Max Verstappen, poi le due Sauber e Fernando Alonso.
Il primo tempo fatto segnare nella Q3 è quello di Nicolas Hülkenberg, presto battuto da Kimi Räikkönen. Le Mercedes effettuano due giri di lancio, prima di tentare di fare segnare un tempo significativo. Lewis Hamilton precede Nico Rosberg di circa tre decimi. Nel secondo tentativo Räikkönen riesce a migliorarsi, senza però impensierire il duo della Mercedes, che comunque non è in grado, pur con un treno di gomme nuove, a migliorare i tempi ottenuti con il primo tentativo. Lewis Hamilton conquista la sua quarantaquattresima pole position, davanti a Nico Rosberg: per la Mercedes è la diciottesima pole position consecutiva.
Al termine delle qualifiche Sebastian Vettel è stato penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza e di tre punti sulla Superlicenza per avere effettuato un sorpasso su Roberto Merhi in regime di bandiera rossa, durante la terza sessione di prove libere.Sebastian Vettel penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per avere effettuato un sorpasso su Roberto Merhi in regime di bandiera rossa, durante la terza sessione di prove libere. Jenson Button, ammesso comunque alla partenza, deve scontare un drive-through, in quanto, sulla sua monoposto, è stato sostituito il turbo e la MGU-H.Jenson Button, pur non avendo fatto segnare tempi validi in qualifica, è ammesso al via.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'15"895 1'14"661 1'14"393 1 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'15"893 1'14"673 1'14"702 2 3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'16"259 1'15"348 1'15"014 3 4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1'16"552 1'15"506 1'15"102 4 5 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1'15"833 1'15"187 1'15"194 5 6 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1'16"098 1'15"622 1'15"329 6 7 27 Nicolas Hülkenberg Force India-Mercedes 1'16"186 1'15"706 1'15"614 7 8 26 Daniil Kvjat Red Bull Racing-Renault 1'16"415 1'15"891 1'16"079 8 9 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1'16"410 1'16"006 1'16"114 9 10 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1'16"827 1'15"974 1'16"338 10 11 55 Carlos Sainz Jr. STR-Renault 1'16"611 1'16"042 11 12 33 Max Verstappen STR-Renault 1'16"361 1'16"245 19 13 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1'16"796 1'16"262 12 14 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'17"012 1'16"276 13 15 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1'16"968 1'16"620 14 16 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'17"344 18 17 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1'17"886 15 18 98 Roberto Merhi Marussia-Ferrari 1'19"133 16 19 28 Will Stevens Marussia-Ferrari 1'19"157 17 Tempo limite 107%: 1'21"141 NQ 22 Jenson Button McLaren-Honda senza tempo 20
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara Resoconto Lewis Hamilton è primo alla prima curva della gara, precedendo Nico Rosberg e Kimi Räikkönen. Seguono poi Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Nicolas Hülkenberg e Pastor Maldonado. Nelle retrovie iniziano la loro rimonta sia Felipe Massa che Sebastian Vettel. Il brasiliano, partito quindicesimo è già dodicesimo al settimo giro, seguito di una posizione dal tedesco. Vettel effettua il suo cambio gomme già al giro 8, anche se una imprecisione dei meccanici gli fa perdere qualche secondo ai box.
Massa passa Marcus Ericsson, poi Daniel Ricciardo e Sergio Pérez, installandosi al nono posto al quindicesimo passaggio. Quattro giri dopo sorpassa anche Daniil Kvjat e, grazie al pit stop di Maldonado, è settimo.
Al giro 26 Räikkönen effettua il suo cambio gomme: nel giro successivo però finisce in testacoda all'Epingle. Quando Valtteri Bottas effettua la sua sosta ai box, al giro 28, rientra in pista davanti al connazionale. Tra il giro 29 e il 30 effettuano il loro cambio degli pneumatici anche i due di testa: la classifica rimane invariata, sempre con Lewis Hamilton davanti a Nico Rosberg. Il tedesco riesce ad avvicinarsi al britannico, che però mantiene sempre più di un secondo di distacco dal compagno di team.