A Szojuz TMA–14 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése volt 2009-ben. A 46. emberes repülés, a 19. állandó személyzet a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Charles Simonyi az első űrturista, aki másodszor repült az űrállomásra. Ez a küldetés a 101. emberes Szojuz űrrepülés.
Küldetés jobbra|300px Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
Jellemzői
2009. március 26-án az ISS-hez március 28-án, magyar idő szerint 14:15-kor dokkolt. A Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően március 28-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája perces, fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 199 kilométer, apogeuma 251 kilométer volt.
A Szojuz indításával a világűrben egy időben lévő emberek száma elérte a 13 főt, ennél több űrhajós még sosem repült egyszerre (ennyien 1995-ben már voltak, hasonlóan egy Szojuz, a Mir-űrállomás és egy űrsikló legénysége).
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A program szerint, szolgálat teljesítésre fogadták űrrepülőgépeket, elvégezték a meghatározott feladatokat. A teherűrhajókat (M–02M, M66, M67), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
Simonyi többek között újra méréseket végzett a magyar fejlesztésű Pille dózismérővel. Mivel már másodszor jutott ki a világűrbe, így szervezete gyorsabban alkalmazkodott a súlytalansághoz. Ez okból több mérés elvégzésére is lehetőség nyílt.
A repülés alatt több alkalommal létesítettek kapcsolatot magyar rádióamatőrökkel. Április 3-án a Kárpát-medence 15 városában lévő rádióamatőrökkel, 4-én különféle járműveken, többek között balatoni kompon, kerékpáron, sárkányrepülőn és hőlégballonon tartózkodókkal létesítettek rádiókapcsolat, 5-én pedig diákok kérdéseire válaszolt Simonyi.
2009. október 11-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 90 kilométerre délre ért Földet. Összesen 198 napot, 16 órát, 42 percet és 25 másodpercet töltött a világűrben. 3129 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet Indításkor Gennagyij Padalka (3), parancsnok, Michael Reed Barratt (1), fedélzeti mérnök, Charles Simonyi (2), űrturista, /
Leszálláskor Gennagyij Padalka (3), parancsnok, Michael Reed Barratt (1), fedélzeti mérnök, Guy Laliberté speciális űrutazó
Tartalék személyzet Makszim Viktorovics Szurajev parancsnok Jeffrey Williams fedélzeti mérnök Esther Dyson speciális űrutazó
Űrturizmus Charles Simonyi lett az első űrturista, aki kétszer is meglátogatja a világűrt és az ISS-t, de egyelőre az utolsó is. Azzal magyarázzák ezt, hogy az Nemzetközi Űrállomás (ISS) az STS–119 küldetése után már hat űrhajóst is képes egyszerre ellátni, így a Szojuz-űrhajók jelenlegi gyártási kapacitása teljesen le van kötve, azaz nincsen olyan szabad űrjármű, amely a turistákat szállíthatná.
A küldetés logója A Roszkoszmosz által kiírt pályázaton 6 és 15 év közötti gyerekek vehettek részt. A pályázat célja az volt, hogy tervezzenek egy logót a Szojuz TMA–14 misszióra. A pályázat eredményét 2008. december 28-án hirdették ki. A nyertes művet a 12 éves moszkvai Anna Csibiszkova készítette.
Lásd még Szojuz TMA–9
Jegyzetek
Külső hivatkozások
Charles Simonyi hivatalos honlapja
Szojuz–126 Kategória:Szojuz TMA Kategória:2009 az űrkutatásban