A kecskeméti 404-es jelzésű autóbusz a Széchenyi tér és Máriaváros között közlekedik. Az 1960-as években létrehozott vonal egykor a Kecskemét-Máriaváros vasútállomást, később a Noszlopy Gáspár park autóbusz-állomást is érintette. A viszonylatot a Kecskeméti Közlekedési Központ megrendelésére az Inter Tan-Ker Zrt. üzemelteti.

Története Tanácsháza – Máriavárosi pályaudvar – Tanácsháza Az 1960-as években az 5-ös buszok a Tanácsháza és a Máriavárosi pályaudvar nevű megállóhely között közlekedtek,Menetrendi tájékoztató, AKÖV, 1967. kapcsolatot teremtve a Belváros és a Budapest–Kecskemét-vasútvonal között.

Ekkor az alábbi megállóhelyeket érintette az autóbuszvonal: Tanácsháza – Kodály tér – Máriavárosi Pályaudvar – Kodály tér – Tanácsháza Tanácsháza Széchenyi tér Kodály tér Honvéd Kórház Kupa utca Cserép utca Tatár sor Máriavárosi Pályaudvar Cigány János utca Toldi utca Nyíri utca Ady Endre út Honvéd Kórház Kodály tér Széchenyi tér Tanácsháza A járatok tehát a máriavárosi hurkotnapjainkban: Nyíri út – Hétvezér utca – Tatár sor – Jász utca – a maihoz képest – az ellenkező irányban járták be, Kecskemét-Máriaváros vasútállomás érintésével. A Hétvezér utca helyett a buszok a Puskin (ma Szent Miklós) utcán közlekedtek.

A Tanácsháza végállomás 1977-ben, a főtér területrendezése során – az országban először itt alakítottak ki forgalomcsillapított övezetet – megszűnt.Mező Mihály: Kecskemét közlekedésfejlesztési terve a megvalósulás útján – Irsa Ernő-Toma László: Kecskemét tömegközlekedésének helyzete és fejlesztése, Városi Közlekedés, 1979. 6. szám Az új végállomása az 1976-ban átadott Felszabadulás park (a mai Noszlopy Gáspár park) lett,Kunság Volán: Múltunk – a társaság története, 2000. ezzel az útvonal hossza mintegy 1,5–2 kilométerrel nőtt.

Ezzel egyidőben megszüntették a Máriavárosi pályaudvar buszmegállóhelyet, mivel – figyelembe véve, hogy az új végállomást a Kecskemét vasútállomás közelében alakították ki – ez a vasúti kapcsolat indokolatlanná vált. A járatok a továbbiakban hurokjáratként közlekedtek (a Máriavárosban nem álltak ki a forgalomból).

Noszlopy Gáspár park – Máriaváros – Noszlopy Gáspár park 2004-ben a Noszlopy Gáspár parkból – a 15 óra 30 perces üzemidő alatt – munkanapokon 23 járatot indítottak. Az ekkor 9,8 kilométer hosszú útvonalon 21 megállóhelyet érintő járatok menetideje 27–30 perc volt, így a járatok 20,6 kilométer/órásszámított érték, KTI-Transorg, 2004 december átlagsebességgel haladtak.KTI-Transorg: Kecskemét MJV közlekedési, tömegközlekedési koncepciója, 51. oldal, 1. számú táblázat, Budapest, 2004 december

2008 tavaszán – a 9-es buszhoz hasonlóan – jelentős mértékben megritkították.Kecskemét MJV Közgyűlésének 5/2008. (I. 31.) KH számú határozata

2008. március 1. és június 13. között iskolai előadási napokon – a Noszlopy Gáspár parkból 6.45, 7.15, 7.45, 13.45 és 14.45 órakor induló járatok kivételével – a járatokat megszüntették, míg tanszünetben munkanapokon csak a Noszlopy Gáspár parkból 6.45, 7.45, 13.45 és 14.45 órakor induló járatok közlekedtek. Szabad- és munkaszüneti napokon egyáltalán nem indítottak autóbuszokat Máriavárosba.

Széchenyi tér – Máriaváros – Széchenyi tér 2008. június 14-étől az autóbuszjáratok rövidített (5,7 kilométer hosszú, 10 megállóhelyet érintő)Menetrendi tájékoztató, Kunság Volán, 2008. április 1. (a 2008 júniusában kiadott jegyzékkel) útvonalon, lényegében – a máriavárosi végállomást és az egy szakaszon ellenkező haladási irányt nem számítva – az 1977 előtti állapothoz hasonlóan közlekednek (a Széchenyi tér – Máriaváros – Széchenyi tér viszonylatban).

A 2008-as év második felében a Széchenyi térről munkanapokon 6.55, 7.10, 7.55, 8.55, 10.55, 12.55, 13.55, 14.55, 15.55 és 17.55 órakor, míg szabad- és munkaszüneti napokon 6.55, 7.55, 8.55, 11.55, 13.55, 17.55, 18.55 és 19.55 órakor indultak járatok.Kecskemét MJV Közgyűlésének 2008. V. 28-i határozata 2009. január 1-jén megszűnt a korábban iskolai előadási napokon közlekedő, a Széchenyi térről 7.25-kor induló járat.Kecskemét MJV Közgyűlésének 537/2008. (XII. 18.) KH számú határozata

Útvonala Széchenyi tér ► Máriaváros ► Széchenyi térSzéchenyi tér vá. – Kápolna utca – Szövetség tér – Ady Endre utca – Balaton utca – Nyíri út – Hétvezér utca – Tatár sor – Szent Miklós utca – Botond utca – Dózsa György út – Izsáki út – Sport utca – Csabay Géza körút – Tatár sor – Jász utca – Balaton utca – Irinyi utca – Szövetség tér – Kápolna utca – Széchenyi tér vá.

Megállóhelyei

!Perc (↓) !Megállóhely !Átszállási kapcsolatok |- |0||Széchenyi térvégállomás

|3||Honvéd Kórház |align=left| |- |4||Bányai Gimnázium |align=left| |- |5||Akácfa utca |align=left| |- |6||Hétvezér utca |align=left| |- |7||Tatár sor |align=left| (Kecskemét-Máriaváros) |- |9||Kodály Iskola |align=left| (Kecskemét-Máriaváros) |- |11||Egyetem (GAMF) |align=left| |- |12||Kecskeméti Fürdő |align=left| |- |13||Széktó-Park

|14||Fürdő utca |align=left| |- |15||Cserép utca |align=left| |- |16|| |align=left| |- |17||Honvéd Kórház |align=left| |- |20||Széchenyi térvégállomás |align=left|

Jegyzetek

Források

Kategória:Kecskemét autóbuszvonalai