Az FS ETR.324, FS ETR.425 és FS ETR.526 sorozatok (az olasz állami vasúttársaság, a Trenitalia által Jazz néven ismert) villamos motorvonatok, amelyek az Alstom Coradia Meridian platformján alapulnak. A vonatokat a Trenitalia és a Trenord vasúttársaságok üzemeltetik. Az egyes sorozatok lényegében azonosak, csak hosszúságukban különböznek egymástól.

Leírás A Jazz az FS ALe 501 és az FS ALn 501 Minuetto utódja, egy regionális motorvonat-típus, amelyet nagy számban gyártottak a Trenitalia és más olasz vasúttársaságok számára. A később kifejlesztett ETR.245 sorozat a Trenord számára, amelyet kizárólag a Malpensa Express járatain használnak, szintén szorosan kapcsolódik a Jazzhez.

A Jazz gyártása 2019 júliusában fejeződött be, amikor a 136. motorvonatot leszállították a Trenitalia számára. Utódja az Alstom Coradia Stream. Az elődökhöz hasonlóan a Jazz-t is az Alstom gyártotta Savigliano, Sesto San Giovanni és Bologna telephelyein.

Technika, kivitelek és felszereltség A három sorozat a kocsik számában különbözik egymástól, az ETR.324 négyrészes az ETR.425 ötrészes az ETR.526 hatrészes.

A vonatokat regionális, elővárosi és repülőtéri közlekedésre használják, ezért különböző felszereltségű változatok léteznek, több vagy kevesebb ülőhellyel, illetve nagyobb poggyásztérrel.

A motorvonatok nem szétválasztható csuklós egységek, a csuklók Jakobs forgóvázakon nyugszanak. Hajtóműves forgóvázak csak a vezetőállás végén található végforgóvázak. Az egységek végei Scharfenberg-csatlakozókkal vannak felszerelve, amelyek érintkezővel vannak ellátva.

A beszállóterületek alacsony padlóval rendelkeznek, és többcélú területtel rendelkeznek a mozgáskorlátozott utasok számára, kerékpártárolókkal és akadálymentes WC-vel. A Jakobs forgóvázak felett a középső folyosó egy lépcsőfokkal meg van emelve, az ülőhelyek ebben a területben egy további lépcsőfokkal érhetők el. A hajtómű forgóvázak feletti terekhez a jármű végében három lépcsőfok vezet a szomszédos bejárati teremből. Minden külső ajtó kinyitható résszel van ellátva. Az utastér videomegfigyelő rendszerrel van felszerelve, az utasok tájékoztatása vizuálisan történik monitorokon, amelyek felváltva jelzik az út menetrendjét, a következő megállót és az utastér élő képeit. Az utastér a Trenitalia jelenlegi színvilágában, sötétkék/narancssárga/szürke színben van kialakítva, a világítást LED-ek biztosítják. Minden ülés rendelkezik 230 V-os konnektorral.

Az ETR.526 sorozat különlegességei Az Autonóm Trentino tartomány számára egy hatrészes változatot szereztek be a Coradia Meridianból, amelyet ETR.526 sorozatnak neveznek. A Jazz márkanév nem szerepel ezeken a vonatokon, bár a Trenitalia üzemelteti őket. Külsőleg a járművek a Trento tartományra jellemző eltérő fehér-bordó színű festésükről ismerhetők fel. Az utastér ülései a szokásos sötétkék műbőr helyett kiváló minőségű bordó színű loden borítással vannak bevonva.

Jegyzetek

Kategória:Olasz villamos motorvonatok Kategória:Alstom motorvonatok