A KF–21 Boramae egy dél-koreai fejlesztésű alacsony észlelhetőségű vadászrepülőgép. A kéthajtóműves repülőgép főbb rendszerei szinte mind hazai fejlesztésűek vagy külföldi rendszerek helyben gyártott licencváltozatai. Ez kiemelt fontosságú volt a fejlesztők számára azért, hogy más ország ne korlátozhassa annak exportját. A még fejlesztés alatt álló típus a későbbiekben belső fegyvertérrel lesz felszerelve, amely az F–35-öshöz hasonló ún. ötödik generációs vadászbombázó repülőgépek egyik fő jellemzője. Ennek köszönhetően jelentősen továbbcsökken majd az észlelhetősége.
A program finanszírozásában Indonézia és az Egyesül Arab Emirségek is részt vesz, így várhatóan Dél-Korea mellett ezek az országok is rendszeresítik.
Fejlesztés története 2001-ben Kim Dae-Jung elnök 2015-ben bejelentette az első saját vadászrepülőgép fejlesztését és rendszerbe állítását. A cél az volt, hogy egy ún. "4,5 genreációs" vadászrepülőgépet hozzanak létre a kiöregedő F-4 és F-5 vadászgépek leváltására. Mindezt a dél-koreai ipar lehető legnagyobb arányú bevonásával, az exportot potenciálisan korlátozó külső szereplők szerepének minimálisra korlátozásával érjék el. Bár a KF-21 hordoz bizony alacsony észlelhetőségű (köznyelvben "lopakodó") repülőgépekre jellemző vonásokat, de ezek nem érik el az 5. generációs vadászrepülőgépek szintjét illetve nem is volt elvárás a Dél-Koreai Légierő részéről, amely mint egy 120 ilyen repülőgépet terez rendszerbe állítani. A fejlesztési programba Indonéziát illetve más országokat is bevontak, amelyek elsősorban mint pénzügyi befektető és jövőbeni rendszeresítő vesznek részt.
A fejlesztésbe számos neves hadiipari vállalatot bevontak, számos technológiát és licencgyártási jogot megvásároltak. A gép kialakításában közre működött többek között az amerikai Lockheed Martin vállalat, ezért is hasonlít a KF-21 az amerikai F-22 vadászrepülőgépre. Mindezek ellenére repülőgép több mint 80%-ban Dél-Koreában készült alkatrészekből áll össze.
2010-ben jóváhagyta a Védelmi Felvásárlási Program Promóciós Bizottsága a KF-X Projekt alapstratégiáját
2011-12 között zajlott a megvalósíthatósági tanulmány a Védelmi Fejlesztési Ügynökség szervezésében, prototípus-fejlesztő cégként a KAI és a LIG Next 1 közreműködésével.
2015-ben a vezető projektcég kiválasztásra került és az ún. EMD (mérnöki, gyártási és fejlesztési) programra vonatkozó szerződést megkötötték.
2016 Program hivatalos kezdete
2018-19 között befejeződött az előzetes tervezési felülvizsgálat (PDR) akár csak a kritikus tervfelülvizsgálat is (CDR – Critical Design Review) elkészült.
2020-ban megkezdődött az első prototípus végső összeszerelése, amely 2021-ben bemutatásra került a nagyközönségnek
2022 júliusában megtörtént az prototípus első repülése
2023-ban a KF-21 először lépte a hangsebességet illetve először végeztek leválasztási teszteke Meteor és IRIS-T rakétákkal, amelyek a vadászgép fő légiharc-fegyverzetét adják majd.
2024-ban tervezik elkezdeni a KF-21 sorozatgyártását.
Típusváltozatok Block 1 – Az első 40 repülőgép kifejezetten légiharcra optimalizált változat lesz korlátozott levegő-föld támadó képességgel. Ezek e gépek a tervek szerint 2028-ig kerülnek átadásra a Koreai Légierő számára.
Block 2 – teljes értékű vadászbombázó, amelyből 80 darabot terveznek legyártani a Koreai Légierő számára 2030-ig.
Block 3 – belső fegyvertérrel és még alacsonyabb észlelhetőséggel rendelkező továbbfejlesztett változat, amely egyelőre csak terv szintjén létezik és fejlesztése 2020-as évek második felében vagy az után kezdődhet el.
KF-21N – repülőgép-hordozóra szánt változat, amely egyelőre csak koncepció szintjén létezik.
Típusjellemzők Általános jellemzők: Személyzet: 1 vagy 2 Hosszúság: 16,9 m Szárnyfesztávolság: 11,2 m Magasság: 4,7 m Szárnyfelület: 46,5 m2 Üres tömeg: 11,800 kg Bruttó tömeg: 17,200 kg Legnagyobb felszálló tömeg: 25,600 kg Üzemanyag tömege: 6,000 kg (belső tartályokban) Hasznos terhelés: 7,700 kg (külső felfüggesztőkön) Hajtómű: 2 × General Electric F414-GE-400K (Hanwha Aerospace által licenc-gyártva), tolóerő egyenként 57.8 kN "szárazon", 97.9 kN utánégetővel
Teljesítmény
Maximum sebesség: 2,200 km/h (Mach 1.81) Harci hatósugár: 1,000 km Áttelepülési távolság: 2,900 km
Fegyverzet:
Tűzfegyver: 1× 20 mm M61A2 Vulcan gépágyú, 480 lőszerrel Külső felfüggesztési pontok száma: 10 (6 szárny alatt, 4 törzs alatt) Rakéták és robotrepülőgépek: Légi célok elleni rakéták: MBDA Meteor AIM-120 AMRAAM Diehl IRIS-T AIM-9X Sidewinder ASRAAM (integrációja tervben van) Földi célok elleni rakéták:: Taurus KEPD 350 AGM-65 Maverick Korean long-range air-to-ground guided missile (Block 2 improvement) MBDA Brimstone (integrációja tervben van) SPEAR 3 (integrációja tervben van) Tengeri célok elleni rakéták:: AGM-84 Harpoon Taurus KEPD 350 Korean Air-to-Ship Guided Missile-II (integrációja tervben van) SPEAR 3 (integrációja tervben van) Bombák: CBU-87 CEM CBU-97 SFW GBU-39 SDB (Block 2 változat) Mark 82 Mark 84 JDAM GBU-54/56 LJDAM GBU-12 KGGB CBU-105 WCMD
Jegyzetek
Kategória:Dél-Korea hadereje