A HWA Team (amely HWA Racelab néven is ismeretes) egy privát autóverseny csapat, amely a HWA AG német cég tulajdonában áll. Az alakulat 19 évig a Mercedes partnere volt a DTM-ben. A 2018–2019-es szezonban a Formula–E-ben vettek részt, továbbá 2019-ben még szerepet vállaltak az FIA Formula–3 bajnokságban. 2020-tól csapatot indítottak az FIA Formula–2 bajnokságban is.
Története left|230px|bélyegkép|Stoffel Vandoorne a Formula–E bajnokság egyik versenyén Formula–E (2018–2019)
2017 júliusában bejelentésre került, hogy a Mercedes kiszáll a Német túraautó-bajnokságból (DTM) a 2018-as szezon végeztével. Ezzel egy időben kiderült az is, hogy a német márka csapatot fog indítani a Formula–E bajnokság 2019–2020-as szezonjától kezdve és szoros együttműködést tartanak a Formula–1-es istállóval is. Mivel a HWA szintén szoros kapcsolatot ápol a gyártóval, ezért ők indultak az elektromos szériában úgynevezett "előfutárként". A Venturi-tól vásárolt hajtáslánccal teljesítették az első szezont. A csapat első versenyzője Gary Paffett lett, aki a németekkel együtt kétszer nyerte meg a DTM-et. A másik pilóta Stoffel Vandoorne lett, aki a Formula–1-es McLaren csapattól érkezett az egyesülethez. Az év első négy hétvégén abszolút csak tapogatóztak és éppen ezért mindig a mezőny végén értek be, amikor nem adták fel a futamokat. A Hongkong-i kaotikus időmérőedzésen Vandoorne megszerezte az első-rajtkockát, azonban feladni kényszerült a viadalt egy technikai hibát követően, míg Pafett a 8. helyen látta meg a kockás zászlót, amivel megszerezte az első pontjait a szezonban. Rómában a belga versenyző megkaparintotta az első dobogóját saját magának és a csapatának is. Ezt követően még négyszer gyűjtött be pontokat, amíg Paffett háromszor zárt a TOP8-ban. Ezekkel az eredményekkel a csapatok bajnokságát a 9. helyen végezték 44 ponttal.
Formula–3 (2019–2021) right|230px|bélyegkép|Jake Hughes a 2019-es FIA Formula–3 bajnokság egyik versenyén A csapat neve feltűnt a GP3 és a Formula–3 Európa-bajnokság utódszériájában, az új FIA Formula–3 bajnokságban. A pilóta felállás a következő lett: a 2018-as bajnok ART csapat versenyzője, a brit Jake Hughes, az Euroformula Open-ből igazolt holland Bent Viscaal és a német nemzetiségű, de iráni színekben induló, korábban a Formula–3-as Európa-bajnokságban szereplő Keyvan Andres. Az istálló első és utolsó győzelmét 2019-ben Hughes szerezte a büntetéseknek köszönhetően az osztrák verseny sprintfutamán. Viscaal csupán egyszer szerzett pontot a francia főversenyen, Andres pedig pont nélkül zárta az idényt. A konstruktőri tabellát az 5. pozícióban zárták kerek 100 pontot szerezve.
2020 januárjában nyilvánosságra hozták a Formula–3-as csapatuk triójának kilétét: Hughes maradt az alakulatnál, míg hozzá csatlakozott Enzo Fittipaldi és a Red Bull Junior csapat tagja, Jack Doohan. Hughes az egész kiírásban jól szerepelt, két győzelmet is aratott. Enzo Fittipaldi 24 egységet gyűjtött, míg Dohannak a legjobb eredménye csak egy 11. pozíció volt.
2021-re a felállás teljesen megváltozott. Az olasz Matteo Nannini jött a Jenzer Motorsportól, egy fiatal mexikói versenyző, Raffael Villagómez és a 2020-as Formula Regionális Európa-bajnokságban összetett 3. helyet szerző dán Oliver Rasmussen. A szezonnyitó barcelonai hétvége során, május 9-én a főfutamon a második sorból rajtoló Nannini 3. lett. A Hungaroringen tartott második versenyen a negyedik körben előzte meg Enzo Fittipaldit, amivel átvette a vezetést, megnyerve a gárda első és egyben utolsó versenyét a szezonban. Villagómez és Rasmussen teljesítménye egész évben elmaradt az olaszétól, egyikük sem tudott pontokat szerezni. A konstruktőrök között a 7. helyen lettek rangsorolva.
2021. október 14-én bejelentésre került, hogy kiszállnak a sorozatból, felszereléseiket és nevezési jogukat pedig a holland Van Amersfoort Racing (VAR) vette meg.
Formula–2 (2020–2021) 2019-ben továbbá a Formula–1 előszobájának tekinthető FIA Formula–2 bajnokságban az Arden International partnerei voltak. 2019 novemberében bejelentették, hogy ők veszik át a sorozatból kivonult brit istálló helyét. Szintén ebben a hónapban bejelentették első versenyzőjüket Artyom Markelov személyében. Nem sokkal később, november 28-án kiderült, hogy a Ferrari által támogatott Giuliano Alesi lett az orosz csapattársa. A legelső pontokat rögtön a szezonnyitó osztrák nagydíj főfutamán a francia versenyző szerezte, ahol a 6. helyen ért célba. 2020. szeptember 22-én az orosz versenyhétvége előtt nem sokkal bejelentették, hogy Alesi elhagyja a csapatot és a szezont a holland MP Motorsport alakulatánál fogja befejezni. Ugyanezen a napon hivatalossá vált, hogy Jake Hughes lett Markelov csapattársa Szocsira. Október 14-én a 17-es autóban, szezon közben már a harmadik pilóta kilétét ismertették, ugyanis az évadzáró bahreini dupla hétvégére a 17 éves Théo Pourchaire kapta meg a lehetőséget. November 29-én a bahreini sprintfutamon az ő autójában magától beindult a tűzoltó berendezés, így ki kellett állnia.
2021. január 22-én olyan bejelentést tettek, amire még nem volt példa a történelemben. Matteo Nannini érkezésére derült fény, akit korábban már a Formula–3-as istállónál is bejelentettek. Az olasz pilóta mindkét sorozatban képviseli a gárdát egy szezonon belül, 45 versenyen. Csapattársa szintén az F3-ból érkező honfitársa, Alessio Deledda lett. Nannini azonban már Bahrein után távozott szponzori problémák és saját döntése miatt. A 22-es rajtszámú konstrukcióban később megfordult Jack Aitken, Jake Hughes és Logan Sargeant is. Deledda végig vitte a szezont, de pontot nem szerzett. Monacóban 6,8 másodperccel volt lassabb, mint a pole-pozíciót birtokló Théo Pourchaire, amivel kívül esett a 107%-os szabályon, de a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) külön engedélyt adott neki az indulásra, ha mindhárom futamon a legutolsóként rajtol. Hughes az oroszországi időmérőn 6. lett, amivel egyik legjobb helyezést érte el a gárdának. Egy nap múlva az első sprintversenyen negyedikként intette le a kockás zászló, megszerezve a csapat F2-es történetének legjobb helyezését. Szaúd-Arábiába után visszahívták az évadzáró abu-dzabira is. A néhány nappal később megrendezésre kerülő évvégi teszten már hivatalosan a Van Amersfoort Racing szerepelt helyettük.
Október 15-én lett publikus, hogy befejezik Formula–2-es programjukat is. A döntést azzal indokolták, hogy 2022-től jobban koncentrálnak a kisebb GT és Sportautó versenyeken szereplő, támogatott csapataikra.
Eredmények
Idővonal Bajnokságok DTM 2000–2018 Formula–E 2018–2019 FIA Formula–3 bajnokság 2019–2021 FIA Formula–2 bajnokság 2020–2021
DTM right|230px|bélyegkép|Gary Paffett és Robert Wickens a csapat színeiben a 2014-es DTM-szezon egy futamán ÉvCsapat névAutóVersenyzőkPontHelyezés2000 D2 AMG-MercedesAMG-Mercedes CLK-DTM 2000 Bernd Schneider2731. Thomas Jäger Warsteiner AMG-Mercedes Klaus Ludwig2383. Marcel Fässler 2001 D2 AMG MercedesAMG-Mercedes CLK-DTM 2001 Bernd Schneider2491. Peter Dumbreck Warsteiner AMG Mercedes Uwe Alzen1772. Marcel Fässler2002 Vodafone AMG MercedesAMG-Mercedes CLK-DTM 2002 Bernd Schneider881. Jean Alesi Warsteiner AMG Mercedes Uwe Alzen543. Marcel Fässler2003 Vodafone / Express-Service AMG-MercedesAMG-Mercedes CLK-DTM 2003 Bernd Schneider1321. Christijan Albers AMG-Mercedes Jean Alesi992. Marcel Fässler2004 Vodafone / DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes AMG-Mercedes C-Klasse 2004 Bernd Schneider862. Christijan Albers C-Klasse AMG Mercedes Jean Alesi763. Gary Paffett2005 DaimlerChrysler Bank AMG-MercedesAMG-Mercedes C-Klasse 2005 Gary Paffett1061. Jean Alesi Vodafone-Sport Edition AMG-Mercedes Bernd Schneider 62 4. Mika Häkkinen2006 Vodafone / Salzgitter AMG MercedesAMG-Mercedes C-Klasse 2006 Bernd Schneider1021. Jamie Green DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes Mika Häkkinen882. Bruno Spengler2007 Original-Teile / DaimlerChrysler Bank AMG MercedesAMG-Mercedes C-Klasse 2007 Bernd Schneider78,52. Bruno Spengler Salzgitter / AMG Mercedes Jamie Green 56,53. Mika Häkkinen 2008 Mercedes-Benz Bank AMGAMG-Mercedes C-Klasse 2008 Bruno Spengler1091. Paul di Resta Salzgitter / Original-Teile AMG Mercedes Jamie Green 86 4. Bernd Schneider2009 Salzgitter / Mercedes-Benz Bank AMGAMG-Mercedes C-Klasse 2009 Bruno Spengler1001. Gary Paffett Trilux AMG Mercedes Paul di Resta 54 4. Ralf Schumacher2010 Salzgitter / Mercedes-Benz Bank AMGAMG-Mercedes C-Klasse 2009 Gary Paffett1331. Bruno Spengler Laureus AMG Mercedes Paul di Resta742. Ralf Schumacher2011 Thomas Sabo AMG MercedesMercedes-Benz Bank AMGAMG-Mercedes C-Klasse 2009 Gary Paffett762. Bruno Spengler Salzgitter AMG MercedesAMG Mercedes Ralf Schumacher 56 4. Jamie Green2012 HWA TeamDTM AMG Mercedes C-Coupé Gary Paffett1702. Christian Vietoris Mercedes AMG Jamie Green1313. Ralf Schumacher2013 HWA TeamDTM AMG Mercedes C-Coupé Christian Vietoris1473. Robert Wickens HWA Team Gary Paffett 95 6. Roberto Merhi2014 HWA TeamDTM AMG Mercedes C-Coupé Christian Vietoris 105 4. Paul di Resta HWA Team Pascal Wehrlein 46 9. HWA Team Gary Paffett 46 10. Robert Wickens2015 gooix/Original-Teile Mercedes-AMGMercedes-AMG C63 DTM Christian Vietoris2251. Pascal Wehrlein Silberpfeil Energy Mercedes-AMG Paul di Resta 151 6. Robert Wickens2016 Mercedes-Benz DTM Team HWA IMercedes-AMG C63 DTM Robert Wickens 130 7. Daniel Juncadella Mercedes-Benz DTM Team HWA II Paul di Resta 133 6. Maximilian Götz2017 Mercedes-AMG Motorsport Mercedes MeMercedes-AMG C63 DTM Robert Wickens2213. Gary Paffett Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy Paul di Resta 150 9. Maro Engel Mercedes-AMG Motorsport BWT Lucas Auer 197 5. Edoardo Mortara2018 Mercedes-AMG Motorsport PetronasMercedes-AMG C63 DTM Gary Paffett3631. Pascal Wehrlein Mercedes-AMG Motorsport Remus Paul di Resta2942. Daniel Juncadella Sébastien Ogier Silberpfeil Energy Mercedes-AMG Motorsport Lucas Auer 261 4. Edoardo Mortara Magyarázat
Formula–E Év Kasztni Hajtáslánc Abroncs Rajtszám Versenyzők12345678910111213 Pont Helyezés 2018–19 Spark-SRT05e Venturi VFE05 ADR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC 44 9. 5 Stoffel Vandoorne 17 Ki Ki 18 Ki Ki 3 Ki 9 5 10 13 10 17 Gary Paffett Ki Ki 14 16 8 Ki Ki 8 12 16 17 11 8 2019–20: Mercedes-Benz EQ Formula E Team * A szezon jelenleg is zajlik. † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette. ° FanBoost
FIA Formula–3 bajnokság Év Autó Versenyzők Verseny Győzelem Pole Leggyorsabbkör Dobogóshelyezés Pont Helyezés(Versenyzők) Helyezés(Csapat) 2019Dallara F3 2019-Mecachrome Jake Hughes 16 1 1 2 4 90 7. 5. Bent Viscaal 16 0 0 0 0 10 15. Keyvan Andres 16 0 0 0 0 0 28.2020Dallara F3 2019-Mecachrome Jake Hughes 18 2 0 1 4 111,5 7. 5. Enzo Fittipaldi 18 0 0 0 0 27 15. Jack Doohan 18 0 0 0 0 0 26.2021Dallara F3 2019-Mecachrome Matteo Nannini 20 1 0 1 2 44 14 7. Oliver Rasmussen 20 0 0 0 0 0 25. Rafael Villagómez 20 0 0 0 0 0 29.
Makaói nagydíj Év Rajtszám Versenyzők Helyezés 2019 16 Jake Hughes 17. 17 Keyvan Andres 12. 18 Sophia Flörsch Kiesett
FIA Formula–2 bajnokság Év Autó Versenyzők Verseny Győzelem Pole-pozíció Leggyorsabbkör Dobogóshelyezés Pont Helyezés(Versenyzők) Helyezés(Csapat) 2020 Dallara F2 2018-Mecachrome Artyom Markelov 23 0 0 0 0 5 18. 10. (13 pont) Giuliano Alesi 18 0 0 1 0 8 17. Jake Hughes 2 0 0 0 0 0 23. Théo Pourchaire 4 0 0 0 0 0 26. 2021 Dallara F2 2018-Mecachrome Jake Hughes 8 0 0 0 0 8 18 11. (9 pont) Matteo Nannini 3 0 0 0 0 0 22. Jack Aitken 9 0 0 0 0 0 23. Logan Sargeant 3 0 0 0 0 0 29. Alessio Deledda 23 0 0 0 0 0 25.
Jegyzetek
További információk Hivatalos weboldal
Kategória:Formula–E csapatok Kategória:FIA Formula–2-es csapatok Kategória:FIA Formula–3-as csapatok