jobbra|bélyegkép|300x300px|Ádám hídja A Palk-szoros (, sinhala: පෝක් සමුද්ර සන්ධිය Pok Samudra Sandhiya) az indiai Tamilnádu állam és a Srí Lanka-i szigetország északi provinciájának Mannar körzete között húzódó szoros. A Bengáli-öböl délkeleti részét köti össze a Palk-öböl északnyugati részével. A szoros 53-81 km (33-51 mérföld) széles.Distances measured on Google EarthSzámos folyó ömlik bele, például a Vaigai folyó Tamil Naduban. A szorost Robert Palk után nevezték el, aki Madras kormányzója volt (1755-1763) a céges uralom idején.
Földrajza A Palk-öböl a déli végén egy alacsony szigetekből álló szigetcsoportnál ér véget és egy zátonynál amiket együttesen Ádám hídjanak neveznek, mivel a hindu mitológiában "Ram Setu" vagy Rama Hídjaként ismerték. Ez a szigetcsoport Tamil Naduban a Pamban-szigeti Dhanuskodig (Rameswaram-szigetként is ismerik) és Srí Lankán a Mannar-szigetekig terjed. Rameswaram szigete Indiához kapcsolódik a Pamban híd által.
Történelme 1914-től rendszeres vonatok jártak Madras/Chennaitól Dhanushkodiba, egy komp járt a Mannar-szigeteken Talaimannarból és onnan egy vonat Colomboba. 1964-ben egy ciklon lerombolta Dhanuskodit, a vasutat és számos kárt okozott a Palk Öböl és a Palk part mentén a parton. Dhanushkodi nem lett újjáépítve és Sri Lankában a Talaimannar-Mahawilachchiya vasút fel lett adva a polgárháború miatt (később teljesen újjá lett építve). Volt egy komp kis kikötők között Ramewaramban és Talainmannarban, de ez napjainkig le van csatlakoztatva. Sri Lanka, India to relaunch ferry service after three decades
Javasolt csatorna Az öböl sekély vizei és zátonyai nehézzé teszik a nagy hajók átkelését, habár a tengerparti kereskedelmet hordozó halászcsónakok és kisvízi járművek évtizedeken át navigáltak a szoroson. A nagy hajóknak Sri Lankán kell keresztül menniük. Egy öblön keresztüli szállítási csatornát először 1860-ban javasoltak az indiai brit kormány számára. Számos bizottság mai napig tanulmányozza a javaslatot. A legújabb tanulmány 2004-ben, a Tamil Nadui kormány által, a Sethusamudram szállítási csatorna projekt volt, egy környezeti következményeket és technikai megvalósíthatóságot vizsgáló tanulmány volt.Harnessing the Troubled Waters: Sethusamudram Canal Project
Azonban a tervek ellentétben álltak különböző vallási körökkel. Egy indiai epikus vers, a Rámájana, amit évezredekkel ezelőtt írtak szanszkrit nyelven és egy fontos hindu írás újraszámlálja, hogy Ráma hogyan építtetett egy hidat kövekből a Lanka-tengeren keresztül egy csapat vanara segítségével, hogy megmentse a feleségét, Sitát az Asaru királytól, Ravanától. Az Ádám hídja mozgalom, amit egy NASA-műhold által Rama's Seturól készített fénykép váltott ki, azért alakult, hogy megelőzze a csatorna megépítését.
Kapcsolódó szócikk Palk Strait híd
Jegyzetek
További információk http://www.theodorekaye.com/palk-strait-2
Fordítás
Kategória:Ázsia tengerszorosai Kategória:Tamilnádu Kategória:India vízrajza Kategória:Srí Lanka földrajza