A Škoda Rapid a csehszlovák AZNP kvasinyi állami vállalatai által 1984. június és 1990. január között gyártott személygépkocsi.
Története A „négyajtós” Škoda 120 1984-es modellfrissítése a kétajtósnál is megjelent; már az új 1.3 literes motor is bekerült az autókba. A nagyobb motoros verziókat az elnevezési logika alapján Rapid 130-nak nevezték el. A kényelmi felszerelések és design a szokások szerint a legjobb felszereltségű 120 GLS alkatrészeiből származott. Ritka extra volt a hátsó fejtámla és a hátsó ablaktörlő. Korábban a Škoda Garde-t Nyugat-Európába Rapid néven exportálták, ezután egységesen így nevezték az összes kupét.
A mellső lámpák már négyszögletesek és közvetlen mellettük találhatók az irányjelző lámpák. A nyugati export hatására pedig egyre gyakoribb a könnyűfém felni.
Az „ezerkettes” motorokat csak 1986. júliusig használták; helyette két újabb 1.3 literes motor érkezett, amiket már a Škoda Favorithoz fejlesztettek. Az új motorok kétféle sűrítési aránnyal készültek és a hengerfejük a korábbi versenyautókhoz hasonlóan szelepenként önálló légcsatornás, de már alumínium öntvény. Ezek a 135 és 136 jelű modellek, amelyek típusszáma 747.
A Nyugat-Európai környezetvédelmi előírások szigorodása miatt ekkor készültek el az első benzinbefecskendezéses, katalizátoros modellek a gyengébb – 135 jelű – motor felhasználásával, Bendix befecskendezővel és egy hármas hatású (3-way) Walker katalizátorral, ez volt a Rapid 135i, az angol piacon Škoda Rapid 135 RiC (Rapid Injection Coupe vagy Catalyst), az osztrák piacon 135Ri Coupe. Valamint ekkortól készültek kis szériában az MTX vállalatnál a kabrió kivitelű kétajtósok.
1990-re az összes hátsókerék meghajtású autó gyártásával leálltak; ekkortól már a Škoda Favorit változatait gyártották. Modell Típus Gyártás ideje DarabszámŠkoda Garde / Rapid7431981 szeptember - 1984 július11 179Škoda 130 Rapid7431984 június - 198922 475Škoda 135 Rapid7471987 - 19901 272Škoda 136 Rapid7471987 - 19909 708Összesen44 634 (A kupék alvázszám kódja egységesen a „G” volt.)
Csak a tervezési szakaszig jutott a Škoda Favorit kétajtós verziója; ennek tervein is a Rapid fantázianév szerepelt.
További információk A Garde/Rapid modellek a Škoda honlapján - angol nyelvű a Škoda története 1976-1982 1. a Škoda története 1976-1982 2. Skoda.lap.hu - linkgyűjtemény
Források Jaroslav Andrt: Skoda 105, 120, 130, 135, 136, Garde, Rapid - (3. kiadás)
Rapid