Formula 1 – sezona 1961.

FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1961. Prvak Vozač Phil Hill (Ferrari) Konstruktor Ferrari Prethodna sezona Sljedeća sezona 1960. 1962.

Formula 1 – sezona 1961. bila je 12. sezona u prvenstvu Formule 1.

Sažetak sezone

Phil Hill je pobjedama na Velikoj nagradi Belgije na Spa-Francorchampsu i Velikoj nagradi Italije na Monzi, postao prvi Amerikanac koji je osvojio naslov prvaka u Formuli 1. Njegov momčadski kolega i kandidat za naslov, Nijemac Wolfgang von Trips pobijedio je također na dvije utrke te sezone. Von Trips je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije na stazi Aintree i na Velikoj nagradi Nizozemske na Zandvoortu, koja je upisana u povijest Formule 1 kao prva utrka na kojoj nije bilo odustajanja. Svi vozači koji su startali u utrci su utrku i završili.

Von Trips i Hill, zajedno s Amerikancem Richijem Gintherom su bili vozači Ferrarija koji je ove sezone osvojio prvi konstruktorski naslov u Formuli 1. Uoči sezone prešlo se sa standardnih L6 2,5 litrenih motora na L4 1,5 litrene motore, zbog čega su mnogi bili nezadovoljni. Enzo Ferrari se odlučio za V6 motore, te je napravio dominantan bolid za ovu sezonu. Carlo Chitti je stajao iza cijelog projekta. Motor je nastao na temeljima motora za F2 koji je dizajnirao Vittorio Jano, a Chiti je napravio određene preinake. Nakon što je motor bio testiran na jednoj utrci 1960., krenulo se u dizajniranje nove šasije. Novi bolid je nosio oznaku 156, a još je znan kao „morski pas“ ili „sharknose“ zbog specifičnog izgleda prednjeg kraja. Motor je bio najjači dio bolida. Povećan je kut između cilindara, sa 65 na 120 stupnjeva, što je omogućilo da cijeli bolid bude niži i ima niže težište. Povećana je i snaga na 190 KS, što je značilo da je Ferrari imao oko 30 KS snažniji motor od britanske konkurencije.900 utrka Ferrarija, II. dio: Prvih sto utrka F1puls, Damir Abramović. Objavljeno 23. ožujka 2015. Pristupljeno 15. srpnja 2017.

Vozači i konstruktori Konstruktor Momčad / Sudionik Šasija Motor Gume Vozač Utrke Cooper-Climax Cooper Car Company Cooper T55Cooper T58 Climax FPF 1.5 L4Climax FWMV 1.5 V8 Jack Brabham Sve Bruce McLaren Sve Camoradi International Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Masten Gregory 1–5 Ian Burgess 6 Yeoman Credit Racing Team Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 John Surtees Sve Roy Salvadori 4–8 H&L Motors Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Jackie Lewis 3–7 Bernard Collomb Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Bernard Collomb 4, 6 Fred Tuck Cars Cooper T45 Climax FPF 1.5 L4 Jack Fairman 7 Hap Sharp Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Hap Sharp 8 John M. Wyatt III Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Roger Penske 8 Momo Corporation Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Walt Hansgen 8 Lotus-Climax Team Lotus Lotus 21Lotus 18Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Jim Clark Sve Innes Ireland 1, 3–8 Trevor Taylor 2 Willy Mairesse 4 R.R.C. Walker Racing Team Lotus 18Lotus 18/21Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Stirling Moss Sve UDT Laystall Racing Team Lotus 18Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Cliff Allison 1, 3 Henry Taylor 1, 3–5, 7 Lucien Bianchi 4–5 Juan Manuel Bordeu 4 Masten Gregory 7–8 Olivier Gendebien 8 Scuderia Colonia Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Michael May 1, 4, 6 Wolfgang Seidel 3, 5–7 Equipe Nationale Belge Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Willy Mairesse 3 Lucien Bianchi 3 Camoradi International Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Ian Burgess 2–5 Tony Marsh Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Tony Marsh 3, 5–6 Tim Parnell Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Tim Parnell 5, 7 Gerry Ashmore Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Gerry Ashmore 5–7 Louise Bryden-Brown Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Tony Maggs 5–6 J. Wheeler Autosport Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 23px Peter Ryan 8 Jim Hall Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Jim Hall 8 J. Frank Harrison Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Lloyd Ruby 8 Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6Ferrari 188 1.5 V6 Phil Hill 1–7 Wolfgang von Trips 1–7 Richie Ginther 1–7 Olivier Gendebien 3 Willy Mairesse 6 Ricardo Rodríguez 7 Scuderia Sant'AmbroeusFISA Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6 Giancarlo Baghetti 4–5, 7 BRM-Climax Owen Racing Organisation BRM P48/57 Climax FPF 1.5 L4 Tony Brooks Sve Graham Hill Sve Porsche Porsche System Engineering Porsche 787Porsche 718/2 Porsche 547/6 1.5 F4 Jo Bonnier Sve Dan Gurney Sve Hans Herrmann 1, 6 Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 Carel Godin de Beaufort 2–7 Hans Herrmann 2 Emeryson-Maserati Equipe Nationale Belge Emeryson 61 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Olivier Gendebien 1 Lucien Bianchi 1 Cooper-Maserati Scuderia Serenissima Cooper T51 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Maurice Trintignant 1, 3–4, 6–7 Scuderia Centro Sud Cooper T53Cooper T51 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Lorenzo Bandini 3, 5–7 Massimo Natili 5, 7 Pescara Racing Team Cooper T45 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Renato Pirocchi 7 De Tomaso-OSCA Scuderia Serenissima De Tomaso F1 OSCA 372 1.5 L4 Giorgio Scarlatti 4 Scuderia Settecolli De Tomaso F1 OSCA 372 1.5 L4 Roberto Lippi 7 Ferguson-Climax R.R.C. Walker Racing Team Ferguson P99 Climax FPF 1.5 L4 Stirling Moss 5 Jack Fairman 5 Gilby-Climax Gilby Engineering Gilby 61 Climax FPF 1.5 L4 Keith Greene 5 Emeryson-Climax Equipe Nationale Belge Emeryson 61 Climax FPF 1.5 L4 André Pilette 7 De Tomaso-Alfa Romeo Scuderia Serenissima De Tomaso F1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Nino Vaccarella 7 Isobele de Tomaso De Tomaso F1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Roberto Bussinello 7 JBW-Climax J.B. Naylor JBW 59 Climax FPF 1.5 L4 Brian Naylor 7 Lotus-Maserati Gaetano Starrabba Lotus 18 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Gaetano Starrabba 7

Kalendar Rd Datum Velika nagrada Staza Prvo startno mjesto Pobjednik vozač Pobjednik konstruktor 1 14. svibnja Monako Monaco Stirling Moss Stirling Moss Lotus-Climax 2 22. svibnja Nizozemska Zandvoort Phil Hill Wolfgang von Trips Ferrari 3 18. lipnja Belgija Spa-Francorchamps Phil Hill Phil Hill Ferrari 4 2. srpnja Francuska Reims Phil Hill Giancarlo Baghetti Ferrari 5 15. lipnja Velika Britanija Aintree Phil Hill Wolfgang von Trips Ferrari 6 6. kolovoza Njemačka Nürburgring Phil Hill Stirling Moss Lotus-Climax 7 10. rujna Italija Monza Wolfgang von Trips Phil Hill Ferrari 8 8. listopada SAD Watkins Glen Jack Brabham Innes Ireland Lotus-Climax Velika nagrada Maroka je trebala biti posljednja utrka u kalendaru, ali je otkazana treću godinu za redom, zbog nedostataka finacijskih sredstava da se utrka održi.

Sistem bodovanje

Za vozače Mjesto Bodovi1. 9 2. 6 3. 4 4. 3 5. 2 6. 1

Za konstruktore Mjesto Bodovi1. 8 2. 6 3. 4 4. 3 5. 2 6. 1

Samo 5 najboljih rezultata u 8 utrka računali su se za prvenstvo vozača. Samo 5 najboljih rezultata u 8 utrka računali su se za prvenstvo konstruktora. Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.

Rezultati utrka

VN Monaka Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Stirling Moss Lotus-Climax 2 h 45 min 50,1 s9 (8) 2. Richie Ginther Ferrari + 3,6 s6 3. Phil Hill Ferrari + 41,3 s4 4. Wolfgang von Trips Ferrari + 2 kruga3 5. Dan Gurney Porsche + 2 kruga2 6. Bruce McLaren Cooper-Climax + 5 krugova1 Wolfgang von Trips je odustao zbog kvara na motoru.

VN Nizozemske Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Wolfgang von Trips Ferrari 2 h 1 min 52,1 s9 (8) 2. Phil Hill Ferrari + 0,9 s6 3. Jim Clark Lotus-Climax + 13,1 s4 4. Stirling Moss Lotus-Climax + 22,2 s3 5. Richie Ginther Ferrari + 22,3 s2 6. Jack Brabham Cooper-Climax + 1 min 20,1 s1

VN Belgije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Phil Hill Ferrari 2 h 3 min 3,8 s9 (8) 2. Wolfgang von Trips Ferrari + 0,7 s6 3. Richie Ginther Ferrari + 19,5 s4 4. Olivier Gendebien Ferrari + 45,6 s3 5. John Surtees Cooper-Climax + 1 min 26,8 s2 6. Dan Gurney Porsche + 1 min 31,0 s1

VN Francuske Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Giancarlo Baghetti Ferrari 2 h 14 min 17,5 s9 (8) 2. Dan Gurney Porsche + 0,1 s6 3. Jim Clark Lotus-Climax + 1 min 1,1 s4 4. Innes Ireland Lotus-Climax + 1 min 10,3 s3 5. Bruce McLaren Cooper-Climax + 1 min 41,8 s2 6. Graham Hill BRM-Climax + 1 min 41,9 s1

VN Velike Britanije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Wolfgang von Trips Ferrari 2 h 40 min 53,6 s9 (8) 2. Phil Hill Ferrari + 46,0 s6 3. Richie Ginther Ferrari + 46,8 s4 4. Jack Brabham Cooper-Climax + 1 min 8,6 s3 5. Jo Bonnier Porsche + 1 min 16,2 s2 6. Roy Salvadori Cooper-Climax + 1 min 26,2 s1

VN Njemačke Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Stirling Moss Lotus-Climax 2 h 18 min 12,4 s9 (8) 2. Wolfgang von Trips Ferrari + 21,3 s6 3. Phil Hill Ferrari + 22,5 s4 4. Jim Clark Lotus-Climax + 1 min 17,1 s3 5. John Surtees Cooper-Climax + 1 min 53,1 s2 6. Bruce McLaren Cooper-Climax + 2 min 41,3 s1

VN Italije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Phil Hill Ferrari 2 h 3 min 13,0 s9 (8) 2. Dan Gurney Porsche + 31,2 s6 3. Bruce McLaren Cooper-Climax + 2 min 28,4 s4 4. Jackie Lewis Cooper-Climax + 2 min 40,4 s3 5. Tony Brooks BRM-Climax + 2 min 40,5 s2 6. Roy Salvadori Cooper-Climax + 1 krug1

VN SAD Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Innes Ireland Lotus-Climax 2 h 13 min 45,8 s9 (8) 2. Dan Gurney Porsche + 4,3 s6 3. Tony Brooks BRM-Climax + 49,0 s4 4. Bruce McLaren Cooper-Climax + 58,0 s3 5. Graham Hill BRM-Climax + 1 krug2 6. Jo Bonnier Porsche + 2 kruga1

Poredak Vozači Mjesto Vozač Bodovi 1. Phil Hill34469–649 2. Wolfgang von Trips33396–96– 3. Stirling Moss2193–––9–– 4. Dan Gurney212–16––66 5. Richie Ginther16624–4–– 6. Innes Ireland12–3–––9 7. Jim Clark11–4–4–3–– 8. Bruce McLaren111––2–143 9. Giancarlo Baghetti99–– 10. Tony Brooks6––––––24 11. Jack Brabham4–1––3––– 12. John Surtees4––2––2–– 13. Olivier Gendebien33– 14. Jackie Lewis3––––3 15. Jo Bonnier3––––2––1 16. Graham Hill3–––1–––2 17. Roy Salvadori2–1–1– Mjesto Vozač Bodovi

Phil Hill je osvojio ukupno 38 bodova, ali samo 34 boda osvojena u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo vozača.

Boja Značenje5 Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača / konstruktora5 Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača / konstruktora– Vozač / konstruktor nije osvojio bodove u utrci Vozač / konstruktor nije nastupao na utrci

Konstruktori Mjesto Konstruktor Bodovi 1. Ferrari406888868 2. Lotus-Climax3284–4–8–8 3. Porsche222–162–66 4. Cooper-Climax1411223243 5. BRM-Climax7–––1––24 Mjesto Konstruktor Bodovi

Ferrari je osvojio ukupno 52 boda, ali samo maksimalnih 40 bodova koliko ih je mogao osvojiti u pet najboljih utrka, su se računala za prvenstvo konstruktora. Porsche je osvojio ukupno 23 boda, ali samo 32 boda osvojena u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo konstruktora. Cooper-Climax je osvojio ukupno 18 bodova, ali samo 14 bodova osvojenih u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo konstruktora.

Statistike VozačPobjedePostoljaPrvo startno mjestoNajbrži krugKrugovi u vodstvu Phil Hill 2 6 5 2 94 Wolfgang von Trips 2 4 1 - 156 Stirling Moss 2 2 1 1 132 Giancarlo Baghetti 1 1 - 1 7 Innes Ireland 1 1 - - 42 Richie Ginther - 3 - 2 23 Dan Gurney - 3 - - 4 Jim Clark - 2 - 1- Bruce McLaren - 1 - - - Tony Brooks - 1 - 1 - Jack Brabham - - 1 1 28 Olivier Gendebien - - - - 3 Jo Bonnier - - - - 1

KonstruktorPobjedePostoljaPrvo startno mjestoNajbrži krugKrugovi u vodstvu Ferrari 5 14 6 5 283 Lotus-Climax 3 5 1 2 174 Porsche - 3 - - 5 Cooper-Climax - 1 1 1 28 BRM-Climax - 1 - 1 -

Vodeći vozač i konstruktor u prvenstvu U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.

UtrkaVozačBodovi VN Monaka Stirling Moss3 VN Nizozemske Stirling Moss Wolfgang von Trips0 VN Belgije Phil Hill1 VN Francuske1 VN Velike Britanije Wolfgang von Trips2 VN Njemačke4 VN Italije Phil Hill1 VN SAD1

UtrkaKonstruktorBodovi VN Monaka Lotus-Climax2 VN Nizozemske Ferrari2 VN Belgije10 VN Francuske14 VN Velike Britanije22 VN Njemačke14 VN Italije16 VN SAD8

Utrke koje se nisu bodovale za prvenstvo