Daniel Joseph Ricciardo () nado en Perth, Australia Occidental, o 1 de xullo de 1989 é un piloto de carreiras australiano, que competiu recentemente na Fórmula Un desde ata . Ricciardo gañou oito Grandes Premios de Fórmula Un en 14 tempadas.
Nado e criado en Perth de pais italianos-australianos, Ricciardo comezou a competir en karting aos nove anos. Comezou nas fórmulas junior en 2005, Riccardo debutou no seu campionato rexional de Formula Ford. Gañou o seu primeiro título na 2008 Formula Renault 2.0 West European Cup con SG Formula, antes de gañar o Campionato británico de Fórmula Tres de 2009 con Carlin. Ricciardo pasou entón á Fórmula Renault 3.5, quedando subcampión ante Mikhail Aleshin por dous puntos na súa tempada de novato. Ricciardo fixo o seu debut na Fórmula Un no Gran Premio do Reino Unido de 2011 co HRT como parte do Red Bull Junior Team, substituíndo a Narain Karthikeyan polo resto da tempada . Gañou unha carreira a tempo completo con Toro Rosso en e competiu en dúas tempadas por eles xunto a Jean-Éric Vergne, anotando varios puntos en cada unha.
Logo de que Mark Webber anunciara a súa retirada da Fórmula Un, Ricciardo foi confirmado como o seu substituto en Infiniti Red Bull Racing e como compañeiro de Sebastian Vettel para . Na súa primeira tempada con Red Bull, Ricciardo terminou terceiro no campionato logrando as súas tres primeiras vitorias na Fórmula Un, no Canadá, Hungría, e Bélxica.
Despois dunha campaña sen vitorias en para Red Bull, Ricciardo volveu subir ao máis alto do podio no [Gran Premio de Malaisia de 2016|Gran Premio de Malaisia]] en , e finalmente volveu a ser terceiro na clasificación. Obtivo máis vitorias para Red Bull en Acerbaixán en , así como nos Grandes Premios da China e Mónaco en . Ricciardo asinou con Renault en , rematando cuarto, o mellor posto da tempada en Italia. Mantivo o seu asento para a campaña , logrando múltiples podios e terminando quinto no campionato. Despois uniuse a McLaren en para acompañar a Lando Norris, logrando a súa única vitoria e o podio para o equipo en Italia. en medio de problemas de rendemento, Ricciardo deixou McLaren ao final da tempada de e volveu fichar como piloto reserva de Red Bull en . A partir do Gran Premio de Hungría de 2023, Ricciardo substituíu a Nyck de Vries en AlphaTauri, mantivo o seu asento para a tempada como RB, pero foi substituído por Liam Lawson despois de Singapur.
Ricciardo logrou 8 vitorias en carreiras, 3 pole positions, 17 voltas rápidas e 32 podios na Fórmula Un. Ricciardo foi nomeado Membro da Orde de Australia nos Australia Day Honours de 2022.
Andaina Comezos
Ricciardo comezou no karting á idade de nove anos. En 2005, participou no campionato de Fórmula Ford de Australia Occidental cun coche Van Diemen, terminando oitavo na clasificación. Ao final da tempada Ricciardo participou nunha carreira en Sandown Raceway do campionato nacional da Fórmula Ford, pero obtendo resultados pouco interesantes debido a antigüidade do coche. Ao ano seguinte gañou a oportunidade de participar na Fórmula BMW Asia con Eurasia Motorsport. Obtén dúas vitorias, ámbalas dúas no circuíto Bira, e tamén marca a pole position no circuíto de Zhuhai. Rematou terceiro na clasificación final con 231 puntos, 59 menos que o primeiro, Earl Bamber.
En agosto dese ano tomou parte, grazas a Motaworld Racing, nunha carreira do Campionato de Fórmula BMW. Na primeira carreira retírase, mentres que na segunda carreira chegou oitavo. Ao final da tempada participará nas Finais da Formúla BMW World con Fortec Motorsport onde termina quinto a 14 segundos do gañador Christian Vietoris.
Fórmula Renault
No 2007 o Australiano pasa á Fórmula Renault con RP Motorsport que participa tanto no Campionato de Europa como no campionato italiano. Terminou sexto no campionato italiano con 196 puntos e conseguiu un podio na carreira de Valencia, pero non sumou puntos en catro carreiras da tempada do campionato europeo.
Continuou na fórmula Renault en 2008, competindo tanto na serie europea como na do oeste de Europa. A final de ano, o novo piloto conseguiu o seu primeiro título europeo na Copa de Europa occidental e terminou segundo na Eurocup tras o finlandés Valtteri Bottas.
Fórmula 3
A mediados de 2008 Ricciardo debuta na Fórmula 3 nunha carreira celebrada en Nürburgring, co equipo SG Formula Fórmula 3 Euroseries, conseguindo un oitavo posto na cualificación e un sexto posto na carreira logo de problemas técnicos de James Jakes e Vietoris.
Ricciardo pasa ao Campionato británico de Fórmula 3 de 2009 con Carlin Motorsport. Gaña o campionato, o último australiano que o gañara foi David Brabham en 1989. Do mesmo xeito que o seu predecesor, pilotou un automóbil propulsado por Volkswagen. Gañou con 87 puntos de marxe sobre Walter Grubmüller.
Ricciardo, sempre co equipo Carlin, participou no Gran Premio de Macau. Ricciardo é segundo máis rápido (e o novato máis rápido) por detrás de Marcus Ericsson na primeira cualificación, a continuación, é quinto na segunda rolda para determinar a grella da clasificación. Logo dun sexto lugar na carreira de cualificación Ricciardo viuse obrigado a retirarse logo de chocar contra o muro na curva San Francisco. Continua cunha picada antes de golpear a curva Esses Solitarias, causando un grande accidente ao bloquear o circuíto o que eliminou outros sete competidores.
World Series by Renault
Debuta nas World Series by Renault en 2009 con Charles Pic como compañeiro no Tech 1 Racing na carreira celebrada no Autódromo Internacional do Algarve. Retirouse na primeira carreira e chegou 15º na 2ª carreira.
O 30 de outubro de 2009 firma co equipo Tech 1 para competir na World Series by Renault de 2010. O seu compañeiro de equipo é Brendon Hartley ata que é substituído despois da carreira de Hungaroring. Esa tempada logra terminar subcampión a 2 puntos do campionato absoluto. Para a tempada seguinte repite na competición, alternándo o seu asento na F1, no entanto logra terminar 5º no campionato a pesar de non disputar 4 carreiras polo motivo anterior.
Fórmula 1
Ricciardo fai o seu debut cun monopraza de F1 logo de ser seleccionado para o programa de novos pilotos de Red Bull Racing nun test que se celebrou en Xerez do 1 ao 3 de decembro de 2009. No último día marcou o mellor tempo, foi o único que rodou nun 1:17.
Posteriormente, Ricciardo (xunto con Hartley) é designado como piloto de probas do equipo austríaco e da Scuderia Toro Rosso para a tempada de , participando nos adestramentos libres do venres.
HRT (2011) O 30 de xuño de 2011, confírmase a súa fichaxe como piloto oficial de Hispania polo resto da tempada, substituíndo a Narain Karthikeyan.
Toro Rosso (2012-2013) miniatura|right|Ricciardo pilotando un Toro Rosso no Gran Premio de Malaisia de 2012.
O 14 de decembro de 2011, confirmouse que Ricciardo podería pilotar un Scuderia Touro Rosso para a tempada , xunto co francés Jean-Eric Vergne.
miniatura|Ricciardo no Gran Premio dos Estados Unidos de 2012
No Gran Premio de Australia de 2012 o 18 de marzo de 2012, Ricciardo logrou superar ao seu compañeiro de equipo Vergne na última volta para chegar á meta no noveno lugar, acadando os seus dous primeiros puntos no Campionato do Mundo.
En condicións de mollado en Malaisia terminou 12º, logo de ser dos primeiros en cambiar a pneumáticos lisos. En Bahrain clasificouse sexto, pero deixouse caer durante a carreira e terminou 15º. No Gran Premio de Mónaco de 2012 sufriu a súa única retirada da tempada, logo de saír desde a 15ª posición.
O 31 de outubro de 2012, Toro Rosso anunciou a renovación do contrato de Ricciardo para a tempada .
Red Bull (2014 - 2018)
O 2 de setembro de 2013 Ricciardo revelouse como o substituto de Mark Webber en Red Bull, será o compañeiro de Sebastian Vettel, que é o actual campión do mundo.
Renault (2019–2020) O 3 de agosto de 2018, o equipo Renault anunciou a fichaxe de Ricciardo por dúas tempadas, a partir de , con Nico Hülkenberg como compañeiro de equipo. Daniel afirmou que "Probablemente foi unha das decisións máis difíciles da miña carreira ata agora. Pero pensei que era hora de probar algo diferente, un novo reto" e tamén que "(...) Sei que sempre que Renault estivo no deporte, dalgún xeito, gañou. Espero poder axudalos nesta viaxe e tamén contribuír dentro e fóra das pistas".
McLaren (2021–2022) O 14 de maio de 2020, McLaren anunciou que Ricciardo competiría polo equipo a partir da tempada , xunto a Lando Norris. Ricciardo asinou un contrato de tres anos co equipo británico.
O 12 de setembro de 2021, Ricciardo volveu gañar na Fórmula 1 no Gran Premio de Italia e puxo fin á racha de McLaren de non gañar na Fórmula 1 desde o Gran Premio do Brasil de 2012 e tamén logrou o dobrete do equipo con Lando Norris, en segundo lugar, algo que non acontecera dende o Gran Premio do Canadá de 2010.
O 24 de agosto de 2022, McLaren anunciou que Ricciardo deixaría o equipo ao final da tempada , despois de que o seu contrato se rescinda de común acordo.
Terceiro piloto de Red Bull (2023)
2023 Despois de non poder conseguir un asento de Fórmula Un para a tempada , Ricciardo volveu unirse á Red Bull Racing como terceiro piloto.
O mesmo día que Ricciardo pilotaba o Red Bull RB19 nas probas de pneumáticos de Pirelli, anunciouse que ocuparía o asento vacante, facendo o seu regreso ao equipo AlphaTauri e á Fórmula Un para o Gran Premio de Hungría de 2023. Está preparado para correr xunto a Yuki Tsunoda.
AlphaTauri/RB (2023–2024) 2023 Nyck de Vries foi substituído do seu asento na AlphaTauri despois do Gran Premio do Reino Unido de 2023, Anunciouse que Ricciardo ocuparía o asento vacante, facendo o seu regreso á Fórmula Un no Gran Premio de Hungría de 2023,acompañando a Yuki Tsunoda. Christian Horner confirmou máis tarde que Ricciardo asinara como un posible substituto de Sergio Pérez no equipo principal. Ricciardo clasificouse e rematou na décimo terceira posición na súa primeira carreira de volta con AlphaTauri en Hungría, tras un incidente na primeira volta que o deixou último. No Gran Premio de Bélxica Ricciardo clasificouse 19º para a carreira principal despois de superar os límites da pista na súa última volta rápida mentres que o seu compañeiro de equipo Tsunoda clasificouse 11º, perdéndose por pouco un posto na Q3 Ricciardo tivo un mellor rendemento na quenda de sprints, clasificándose 11º para a carreira máis curta e rematando 10º. Na carreira principal, Ricciardo terminou 16º mentres que Tsunoda gañou un punto co décimo posto.
Durante os segundos adestramentos libres do Gran Premio dos Países Baixos, Ricciardo rompeuse un óso metacarpiano na man en sete lugares, o que lle impediu competir durante o resto da fin de semana. Liam Lawson substituíu a Ricciardo, facendo o seu debut na F1. A lesión de Riccardo obrigouno a perderse as seguintes catro probas en Italia, Singapur, Xapón e Qatar con Lawson substituíndoo para as catro carreiras, pero volveu para o Gran Premio dos Estados Unidos. Ricciardo clasificouse no cuarto posto, o mellor da tempada no Gran Premio da Cidade de México. Rematou a carreira na 7ª posición, o que deulle a AlphaTauri o seu mellor resultado da tempada. Este resultado levou a AlphaTauri ao oitavo posto no campionato de construtores, despois de estar último durante a maior parte da tempada.
2024 thumb|Ricciardo no Gran Premio da China de 2024