A muralla de Visby (sueco: Visby ringmur, "muralla circular de Visby", e ás veces Visby stadsmur, "muralla da cidade de Visby") é unha muralla defensiva medieval que rodea a cidade sueca de Visby, na illa de Gotland. Como a muralla medieval máis forte, extensa e mellor conservada de Escandinavia, contribuíu significativamente a que Visby fose designada Cidade Patrimonio da Humanidade.
Construída en dúas etapas durante os séculos XIII e XIV, aproximadamente 3,44 km dos seus 3,6 km orixinais aínda se conservan. Das 29 torres grandes e 22 pequenas, consérvanse 27 grandes e 9 pequenas. Varias casas que son anteriores á muralla foron incorporadas a ela durante unha das dúas fases de construción. Durante o século XVIII, engadíronse fortificacións á muralla en varios lugares e algunhas das torres reconstruíronse para acomodar canóns.
Historia A parte máis antiga da muralla é un kastal (edificio defensivo semellante a unha torre), hoxe chamado Kruttornet (a torre da pólvora), que foi construído na entrada norte do porto da cidade no século XII. Polo tanto, é o edificio secular máis antigo conservado nos países nórdicos.Falck 1994, p. 26 Atopáronse restos dun edificio semellante no soto da residencia oficial do gobernador do condado en Strandgatan e mostran que orixinalmente existía outro kastal na entrada sur do porto.Andrén 2011, s. 119
O deseño da muralla costeira mostra que é máis antiga que a muralla terrestre e que debería terse construído entre estes dous kastaler arredor de 1250. Unha porta dobre bloqueada entre a Lilla Strandporten (a pequena porta da costa) e a torre da pólvora probablemente funcionaba como porta de peaxe na muralla costeira máis antiga.
Non sería ata as décadas de 1270 e 1280 que se comezou a construír unha defensa axeitada para a cidade de Visby, coa construción da muralla que daba á terra. Esta primeira muralla tiña aproximadamente entre 5 e 6 metros de altura.Hildebrand & Haglund 1893, p. 130 No lado da cidade, a muralla tiña unha plataforma elevada para arqueiros con aberturas regularmente espazadas para disparar frechas, e entre estas aberturas estreitas había seteiras. Segundo exames dendrocronolóxicos, a Österport (a porta leste) non se construíu antes de 1286, seguida da Norderport (porta norte) ao redor de 1289 e da Snäckgärdsporten (a porta Snäckgärd) en 1294.Balksten, Kristin; Anglert, Mats; Thélin, Carl. "Forsknings- och utvecklingsprojekt Visby Ringmur". www.raa.se Arredor da década de 1290 e principios do 1300, engadíronse unhas 20 torres grandes entre as portas.Andrén 2011, s. 119-121Falck 1994, pp. 18-20
A construción da muralla probablemente estivo relacionada cos conflitos que xurdiron entre a cidade de Visby e o ting ou asemblea de Gotland, o que levou a unha guerra civil na illa en 1288. Unha parte da muralla ao leste de Kvarntornet (a torre do muíño) que foi arrasada posiblemente data do comezo desta guerra, cando Visby foi capturada e saqueada.Hildebrand & Haglund 1893, p. 131
A construción de murallas era pouco común nos países nórdicos durante a Idade Media, polo que a construción da muralla da cidade testemuña a importancia comercial de Visby durante esta época.Andrén 2011, s. 117-124 Na Suecia medieval, só Estocolmo, Kalmar e Visby tiñan murallas.
A última reconstrución importante da muralla da cidade tivo lugar na década de 1350, cando se reforzou e se aumentou a súa altura en 3 ou 4 metros adicionais. As súas defensas tamén se incrementaron con aproximadamente vinte novas sadeltorn (torres colgadas como unha sela do alto do muro) acaroadas á parte leste da muralla. Cando o rei Valdemar IV de Dinamarca capturou a cidade en 1361, ordenou que se derrubase unha parte da muralla no sueste como acto simbólico. Isto fíxose para emblematizar a subxugación da cidade e marchar cara a cidade a través da abertura, unha práctica que se remontaba á antigüidade clásica. A parte arrasada da muralla foi reconstruída en 1363.
A torre da esquina noroeste coñecida como Silverhättan (o casquete de prata) probablemente data do período no que Visby pertenceu aos Cabaleiros Teutónicos (1398-1408).Janse & Svahnström 1984, pp. 14-15 É posible que dúas torres menores que dan ao mar tamén daten desta época. O último gran ataque a Visby tivo lugar en 1525, cando tropas de Lübeck asaltaron a cidade. Tradicionalmente asúmese que a Lübeckerbräschen (a brecha de Lübeck), no norte da muralla, son os restos visibles da brecha pola que as tropas entraron na cidade, pero é máis probable que se deba a un colapso posterior desta parte da muralla. Porén, é na parte da muralla onde as tropas de Lübeck probablemente danaron as defensas de Visby.Falck 1994, p. 37Andrén 2011, ss. 122-123
Durante o século XVII e principios do XVIII, engadíronse dúas capoeiras á sección oriental da muralla. Nese momento, o propósito defensivo da muralla xa cesara por completo e a construción sobreviviu principalmente como barreira aduaneira. Cando se aboliron as aduanas domésticas en Suecia en 1810, a muralla da cidade xa era un monumento famoso, o que garantiu a súa supervivencia.Janse & Svahnström 1984, pp. 4-6
Durante os anos 1884 e 1886, a muralla foi restaurada baixo a dirección do arquitecto Emil Viktor Langlet e hoxe a súa lonxitude total é de 3,6 quilómetros.
En 2012 derrubouse unha sección de 10 metros de longo do revestimento exterior do muro. A restauración da sección derrubada comezou en 2013.
Gran parte da muralla orixinal permanece intacta e conserva a maioría das grandes torres medievais de corpo completo, das chamadas "torres de sela" e das portas. Ademais, gran parte do sistema orixinal de trincheiras conserváronse fóra da muralla.Hildebrand & Haglund 1893, p. 127 A muralla está na súa maior parte libre da presenza de edificios modernos, con moi poucos visibles desde o exterior. Tomado no seu conxunto, isto proporciona unha imaxe única e xenuína de como era unha muralla medieval no seu estado orixinal.
Construción A muralla foi construída durante dous períodos, o século XIII e o XIV. Está feita con pedra calcaria extraída localmente, recheo de pedra calcaria de cascallos, morteiro de cal groso e morteiro de arxila. O primeiro muro era máis baixo que o actual e construíuse como dous muros delgados de pedra calcaria sólida con cascallos utilizados para encher o oco entre eles. Cando se aumentou a altura do muro durante a segunda fase de construción, engadiuse pedra calcaria sólida estabilizada con morteiro de cal sobre o primeiro muro. Debido a isto, a maior parte do peso do muro é soportado polas dúas capas exteriores de pedra máis delgadas do primeiro muro. As xuntas de morteiro de cal nestas capas foron reforzadas con cemento máis forte durante as restauracións do século XX.Balksten, Kristin; Thelin, Carl. "Construction and materials of Visby medieval city wall—risk of damage". www.raa.se. Riksantikvarieämbetet
Orixinalmente, a muralla tiña 29 torres grandes normais e 22 torres pequenas que se erguían enriba dela, das cales 27 das torres grandes e 9 das pequenas se conservan. Tiña aproximadamente 3,6 km, dos cales 3,44 km aínda se atopan en pé.
A muralla rodea a cidade antiga de Visby, que está construída nunha pendente pronunciada fronte ao mar Báltico. A parte oeste da muralla, a máis próxima ao mar, está construída sobre un terreo a aproximadamente 2 metros sobre o nivel do mar. Ao norte e ao sur, a muralla ascende pola pendente coñecida como Klinten, cara ao leste, onde a elevación máis alta alcanza uns 40 metros.
Torres, edificios e partes da muralla
Kruttornet miniatura|Kruttornet Kruttornet, a torre da pólvora, é a torre máis antiga da muralla e construíuse como torre defensiva para protexer o porto medieval, que estaba situado na parte de Visby hoxe coñecida como parque Almedalen. Foi construída entre 1160 e 1161, en relación coa conclusión dun acordo comercial co duque de Saxonia, como unha torre defensiva independente. Orixinalmente unha torre idéntica, que xa desapareceu, existía no lado oposto da entrada do porto. O porto tamén desapareceu debido ao rebote postglaciar. Dende o alto da torre os besteiros podían disparar directamente aos barcos que se achegaban. A torre non tiña porta, só unha pequena escotilla a uns 10 metros de altura no muro, accesible mediante unha escaleira extraíble. Este deseño dificultaba o acceso á torre por parte dun agresor.Janse & Svahnström 1984, pp. 12-13 O seu nome actual é dunha data significativamente posterior á súa construción, sendo coñecida inicialmente como Lambtornet (a torre das ovellas). Durante a guerra con Dinamarca en 1361 e de forma intermitente entre 1394 e 1487, serviu como almacén de pólvora para ambos os bandos, xa que non era raro que os representantes da cidade de Visby cambiasen de lealdade.Westholm, Gun (2007). Visby 1361: Invasionen. Stockholm: Prisma. ISBN 978-91-518-4568-5.
Kärleksporten miniatura|Kärleksporten Kärleksporten (a porta do amor) foi construída en 1872 nunha sección da muralla que se derrubara e que era utilizada polos pescadores locais como pasaxe entre o Strandpromenaden (o paseo marítimo) e a zona agora coñecida como o Xardín Botánico de Visby. A muralla ao norte de Kruttornet, onde se atopa a porta e orientada ao mar, orixinalmente carecía de torres.Falck 1994, p. 28 A pasaxe usada polos pescadores antes da construción da porta chamábase Tjärhålet, o burato do alcatrán, debido a que nese lugar, no lado da cidade, cubríanse as cordas de alcatrán durante aIdade Media. A Sociedade DBW (De Badande Wännerna) foi a que estivo detrás dos traballos de construción da porta e o Tjärhålet converteuse na Tjärporten (a porta do alcatrán). Finalmente pasaría a coñecerse co seu nome actual xa que a pronuncia en sueco deses dous nomes é semellante. Segundo a tradición, as parellas que atravesan a porta deben deterse aquí e bicarse. Hai numerosas inscricións románticas nas pedras da porta.
Sprundflaskan miniatura|266x266px|Sprundflaskan Esta torre de corpo enteiro foi erixida a finais do século XIV ou principios do XV co obxectivo de reforzar a muralla como estrutura defensiva e, ao mesmo tempo, reforzar unha sección débil da muralla. A torre foi construída sobre o que anteriormente era unha porta dobre, pero que se pechou en canto se construíu unha abertura máis pequena na torre. A torre foi dotada, no momento da súa construción, de troneiras para canóns e seteiras para besteiros.Visby stadsmur, Otto Janse, p. 18 O nome Sprundflaskan utilízase dende finais do século XVII e pode que recibise ese nome, que vén significando "a botella fendida", polo seu aspecto de botella.
Murfallet Como o nome indica (algo así como "o muro caído" en galego), trátase dunha parte derrubada da muralla que tamén pode conter vestixios dunha torre anterior. Fóra de Murfallet, cara o mar, hai un outeiro que podería conter restos da muralla derrubada.Falck 1994, p. 29 A partir de 2014 utilízase como paso para vehículos.
Jungfrutornet Jungfrutornet (a torre da doncela) foi erixida durante o século XV para reforzar as defensas da cidade contra os atacantes que viñan do mar. Segundo a tradición, o seu nome deriva da lenda da filla de Nils Guldsmed de Unghanse, Öja, na parte sur de Gotland. Suponse que foi emparedada na muralla como castigo por traizoar a cidade ao deixar entrar o rei Valdemar IV de Dinamarca e as súas tropas en Visby durante a campaña de 1361. Investigacións recentes estableceron que a torre non existía naquel momento. É máis plausible que o nome derive dunha unidade de medida coñecida como jungfru (8,2 centilitros).Falck 1994, pp. 30
Silverhättan/Kames miniatura|Silverhättan