Franco Alejandro Colapinto, nado o 27 de maio de 2003 é un piloto de carreiras arxentino, actualmente. competindo na Fórmula 1 para Williams.
Colapinto pasou das carreiras de karts ás carreiras de fórmula júnior en 2018 e gañou o seu primeiro campionato no Campionato de España de F4 de 2019 con Drivex. Despois quedou terceiro na Fórmula Renault Eurocup de 2020 e na Toyota Racing Series de 2020. Colapinto pasou ás carreiras de resistencia en 2021, competindo no Campionato Mundial de Resistencia da FIA de 2021, a European Le Mans Series de 2021 e a Asian Le Mans Series de 2021 para G-Drive Racing. Membro da Williams Driver Academy desde 2023, Colapinto gañou carreiras tanto na Fórmula 3 como na Fórmula 2, e fixo o seu debut nos adestramentos libres na Fórmula 1 no Gran Premio do Reino Unido de 2024.
Membro da Williams Driver Academy dende 2023, Colapinto debutou na Fórmula Un con Williams no Gran Premio de Italia de 2024, substituíndo a Logan Sargeant durante o resto da tempada como interino do entrante Carlos Sainz. Co seu debut, converteuse no primeiro piloto arxentino en competir na Fórmula Un dende Gastón Mazzacane en . Colapinto conseguiu o seu primeiro posto en puntos no , repetindo esta fazaña nos Estados Unidos. Uniuse a Alpine como piloto de reserva para e foi ascendido despois de seis Grandes Premios para substituír a Jack Doohan, onde conseguiu o seu mellor resultado da tempada, un undécimo posto, no Gran Premio dos Países Baixos de 2025. Colapinto ten un contrato para permanecer en Alpine polo menos ata o final da tempada de 2026.
Vida persoal
Franco Alejandro Colapinto naceu o 27 de maio de 2003 na localidade de Pilar, Bos Aires, Arxentina. Os seus pais foron o avogado Aníbal Leónidas Colapinto e Andrea Laura Trofimczuk. Ademais de Franco, a parella Colapinto Trofimczuk tivo outra filla, chamada Martina Colapinto.
Colapinto descende pola súa familia paterna de inmigrantes italianos, mentres que pola súa nai descende de ucraínos residentes na Arxentina.> O seu pai, Aníbal Colapinto, antes de exercer a profesión de avogado, tamén destacou nos deportes de motor na cidade de Bahía Blanca.
Franco Colapinto realizou os seus estudos primarios no Colexio del Pilar, na localidade porteña do mesmo nome, continuando os seus estudos secundarios na Escola Técnica Roberto Rocca de Campana, Bos Aires. Aos 14 anos instalouse en Italia para dedicarse ao automobilismo, e finalmente ao regresar a Arxentina rematou o bacharelato no Colexio del Pilar, grazas a un plan de estudos personalizado.
Nomea a Lewis Hamilton e Ayrton Senna como os seus pilotos favoritos e o Circuíto de Spa-Francorchamps como a súa pista favorita. É seareiro de Boca Juniors.
Andaina Karting Colapinto comezou a practicar cos karts aos nove anos. Gañou o Campionato Arxentino en 2016 (clase Pre-Junior) e 2018 (clase Sudam), así como o Campionato Rexional de Bos Aires en 2016 (clase Pre-Junior) e 2017 (clase junior). Colapinto gañou a medalla de ouro nos Xogos Olímpicos de Verán da Xuventude en colaboración con María García Puig.
Campionato de España de F4
Colapinto fixo o seu debut nas carreiras de coches en 2018, participando na rolda final do Campionato de España de F4, pilotando para a Drivex School. En 2019 Colapinto asinou con FA Racing por Drivex para unha campaña completa no Campionato de España de F4. Conseguiu o título ao gañar as tres carreiras no final de tempada elevando a súa conta persoal na primeira tempada de carreiras de coches a once vitorias, 13 podios e 14 pole positions.
Eurofórmula aberta Durante a tempada 2019, Colapinto pilotou para Drivex como piloto invitado na proba do 2019 no Circuíto de Spa-Francorchamps.
Fórmula Renault Eurocup thumb|Colapinto durante o Campionato de Europa Rexional de Fórmula 2021 no Red Bull Ring. Drivex tamén acolleu a Colapinto durante a tempada 2019 en Spa e Cataluña. En xullo de 2020, Colapinto uniuse ao campionato a tempo completo co equipo holandés MP Motorsport.
Toyota Racing Series
En xaneiro de 2020, Colapinto uniuse a Kiwi Motorsport para o campionato 2020. A tempada víuno conseguir unha vitoria en Hampton Downs e outros 7 podios e acabou o campionato terceiro na xeral, logrando a vitoria do campionato de novatos.
Series europea e asiática de Le Mans Para 2021, Colapinto participou nas Le Mans Series Europea e Asiatica pilotando un Aurus 01 para G-Drive Racing. Na tempada en Asia, conseguiu 3 podios en 4 carreiras e acabou o campionato terceiro na xeral cos seus copilotos Rui Andrade e John Falb, en Europa asociouse con Nyck de Vries e Roman Rusinov e quedou cuarto na xeral.
Campionato FIA de Fórmula 3 2022 thumb|Colapinto pilotando o Dallara F3 2019 durante a rolda de Fórmula 3 de Spielberg de 2022
Fórmula Un En xaneiro de 2023, Colapinto uniuse á Williams Driver Academy.
Colapinto fixo o seu debut nun coche de Fórmula Un co Williams FW45, durante a proba de postempada de 2023 no Circuíto de Yas Marina. Colapinto marcou o 22º mellor tempo na xeral, completando 65 voltas. Isto converteuno no primeiro arxentino en pilotar un coche de F1 desde que Gastón Mazzacane competiu no Gran Premio de San Marino de 2001. Colapinto fixo o seu debut nos adestramentos libres da Fórmula 1 no Gran Premio do Reino Unido de 2024, pilotando para Williams na primeira sesión en lugar de Logan Sargeant. Antes do seu debut nos adestramentos libres, Colapinto afirmou que foi un "momento histórico" representando a Arxentina.
Williams (2024)
Colapinto substituíu a Logan Sargeant no Williams despois do Gran Premio dos Países Baixos de 2024 e cometíu con Williams durante o resto da tempada de Fórmula 1 de , debutou no Gran Premio de Italia de 2024. Colapinto é o primeiro piloto de Fórmula 1 da Arxentina desde Gastón Mazzacane, quen correu por última vez no 2001. Colapinto clasificouse décimo oitavo e recuperou seis postos para quedar duodécimo.
No seu debut, Colapinto clasificouse décimo oitavo e terminou duodécimo. A seguinte carreira en Azerbaixán, Colapinto clasificouse noveno e terminou oitavo, converténdose no primeiro arxentino en conseguir puntos na Fórmula Un desde Carlos Reutemann no Gran Premio de Suráfrica de 1982. No Gran Premio de Singapur de 2024, quedou undécimo e recibiu eloxios de Sergio Pérz de Red Bull pola súa condución defensiva.
Alpine (2025–presente) miniatura|esquerda|Colapinto na súa estrea co equipo Alpine no Gran Premio da Emilia-Romaña de 2025 2025 En , Colapinto uniuse a Alpine como piloto de probas e de reserva cun contrato plurianual. En medio de rumores de que podería substituír o piloto a tempo completo Jack Doohan durante a tempada, o supervisor do equipo Flavio Briatore garantiu que Alpine comezaría a tempada con Doohan, engadindo que "despois diso, xa veremos".
Seguindo no Gran Premio de Miami, confirmouse que Doohan, que foi degradado a piloto reserva, perdera o seu asento en Alpine fronte a Colapinto por "rotación de asentos", e este último debería debutar no seguinte Gran Premio da Emilia-Romaña e correr para Alpine durante cinco carreiras. Despois de estrelarse na cualificación e sufrir unha penalización dun posto na grella, comezou e rematou a carreira décimo sexto. en Mónaco, clasificouse último e terminou a carreira décimo terceiro. En España, cualificouse décimo noveno e terminou a carreira décimo quinto. No Canadá, cualificouse duodécimo, por primeira vez por diante do seu compañeiro de equipo Pierre Gasly. Rematou a carreira décimo terceiro. O mellor resultado de Colapinto en 2025 foi no Gran Premio dos Países Baixos, onde acabou undécimo.
Antes do Gran Premio de Austria, que ía ser a súa última carreira baixo contrato, confirmouse que Colapinto mantería o seu asento no equipo, efectivamente carreira por carreira.
2026 Colapinto ten contrato para continuar xunto a Gasly en Alpine en .
Rexistro de carreiras
Traxectoria profesional Tempada Series Equipo Carreiras Vitorias Poles V/rápidas Podios Puntos Posición 2018 Campionato de España de F4 Drivex School 4 1 2 0 2 49 9º 2019 Campionato de España de F4 Drivex School 21 11 10 10 13 325 1º Euroformula Open Championship 2 0 0 0 0 0 27º Formula Renault Eurocup FA Racing by Drivex 4 0 0 0 0 0 NC† 2020 Formula Renault Eurocup MP Motorsport 20 2 0 2 9 213.5 3º Toyota Racing Series Kiwi Motorsport 15 1 1 2 8 315 3º 2021 Formula Regional European Championship MP Motorsport 16 2 3 4 4 140 6º Asian Le Mans Series G-Drive Racing 4 0 3 3 3 66 3º European Le Mans Series 6 1 1 1 2 74 4º FIA World Endurance Championship - LMP2 2 0 0 0 0 0 NC† 24 Horas de Le Mans - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 7º GT World Challenge Europe Endurance Cup - Silver ROFGO Racing with Team WRT 1 0 0 0 0 11 27º Intercontinental GT Challenge Team WRT100000NC 2022 FIA Formula 3 Championship Van Amersfoort Racing 18 2 1 0 5 76 9º 2023 FIA Formula 3 Championship MP Motorsport 18 2 0 0 5 110 4º FIA Formula 2 Championship 2 0 0 0 0 0 25º 2024 FIA Formula 2 Championship MP Motorsport 20 1 0 3 3 96 9º Fórmula 1 Williams Racing 9 0 0 0 0 5 19º 2025 Fórmula 1 BWT Alpine F1 Team 18 0 0 0 0 0 20º 2026 Fórmula 1 BWT Alpine F1 Team 11 0 0 0 0 19* 12º* † como Colapinto era un piloto invitado, non podía puntuar. * Tempada en progreso.
Resultados completos do campionato de España de F4 (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Puntos 2018 Drivex School ARA1 ARA2 ARA3 CRT1 CRT2 CRT3 ALG1 ALG2 ALG3 CAT1 CAT2 XER1 XER2 XER3 NAV1 NAV2 NAV3 NAV4 9º 49 2019 Drivex School NAV1 NAV2 NAV3 LEC1 LEC2 LEC3 ARA1 ARA2 ARA3 CRT1 CRT2 CRT3 XER1 XER2 XER3 ALG1 ALG2 ALG3 CAT1 CAT2 CAT3 1º 325
Resultados completos na Fórmula Renault Eurocup (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos 2019 FA Racing by Drivex MNZ1 MNZ2 SIL1 SIL2 MON1 MON2 LEC1 LEC2 SPA1 SPA2 NÜR1 NÜR2 HUN1 HUN2 CAT1 CAT2 HOC1 HOC2 YMC1 YMC2 NC† 0 2020 MP Motorsport MNZ1 MNZ2 IMO1 IMO2 NÜR1 NÜR2 MAG1 MAG2 ZAN1 ZAN2 CAT1 CAT2 SPA1 SPA2 IMO1 IMO2 HOC1 HOC2 LEC1 LEC2 3º 213.5 † Como Colapinto era un piloto invitado, non podía puntuar. ‡ Outorgáronse a metade de puntos xa que se cumpriu menos do 75% da distancia da carreira.
Resultados completos nas Toyota Racing Series (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Puntos 2020 Kiwi Motorsport HIG1 HIG2 HIG3 TER1 TER2 TER3 HMP1 HMP2 HMP3 PUK1 PUK2 PUK3 MAN1 MAN2 MAN3 3º 315
Resultados completos nas Asian Le Mans Series (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida) Ano Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 Pos. Puntos 2021 G-Drive Racing LMP2 Aurus 01 Gibson GK428 4.2 L V8 DUB1 DUB2 ABU1 ABU2 3º 66
Resultados completos na Fórmula Regional European Championship (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida) Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos 2021 MP Motorsport IMO1 IMO2 CAT1 CAT2 MCO1 MCO2 LEC1 LEC2 ZAN1 ZAN2 SPA1 SPA2 RBR1 RBR2 VAL1 VAL2 MUG1 MUG2 MNZ1 MNZ2 6º 140 † O piloto non rematou a carreira, pero clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia da carreira.
Resultados completos nas European Le Mans Series Ano Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 Ranq. Puntos 2021 G-Drive Racing LMP2 Aurus 01 Gibson GK428 4.2 L V8 CAT RBR LEC MNZ SPA ALG 4º 74
Resultados nas 24 Horas de Le Mans Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 2021 25px G-Drive Racing 25px Roman Rusinov Nyck de Vries Aurus 01-Gibson LMP2 358 12º 7º
Resultados completos no campionato de Fórmula 3 (Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida)