O Gran Premio do Brasil de 1996 foi unha carreira de Fórmula 1 disputada o 31 de marzo de 1996 no Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil baixo a choiva. Seis equipos diferentes obtiveron puntos, con Damon Hill repetindo vitoria logo da primeira rolda da tempada.
A dous pilotos locais, Marques e Diniz, anuláronlle os seus tempos de cualificación, respectivamente, un por se empurrado para arrincar e o outro por non pasar a pesaxe. Tiveron que comezar no fondo da grella.
Johnny Herbert comezou desde o pit lane logo de cambiar ao coche de reserva debido a problemas eléctricos.
Damon Hill, que gostaba de conducir baixo a choiva, tomou o liderado e gañou a carreira baixo estas difíciles condicións cunha cómoda marxe de 17 segundos. São Paulo viu a 15ª vitoria nun GP de Damon Hill e superou o récord establecido polo seu pai Graham Hill, que gañou 14 carreiras.
As principais batallas na carreira seguían entre Barrichello e Alesi, Alesi e Villeneuve, Schumacher e Frentzen e Schumacher e Barrichello.
Barrichello, quen clasificou segundo, perdeu terreo con Villeneuve e Alesi na primeira volta, pero mantívose pegado á parte traseira do Benetton e intentou superar a Alesi tres veces nas primeiras etapas da carreira, superouno na primeira curva pero tivo que abrirse na saída deixando que Alesi recuperase o posto.
Ao cabo dun tempo, Alesi recuperouse e comezou a atacar a Villeneuve polo 2º lugar. Despois dunha dura batalla, Villeneuve eventualmente sucumbiu á presión e trompeou. Aproximándose a media distancia, Alesi fixo unha breve excursión fóra da pista que permitiu finalmente a Barrichello ocupar o segundo lugar. Desafortunadamente para o brasileiro, tivo que facer o que se supoñía a que era a súa única parada de combustible na volta 35, cando a pista aínda estaba moi mollada para cambiar a pneumáticos lisos. Alesi, por outra banda, non tivo que entrar a boxes ata a volta 42, momento no que a pista estaba suficientemente seca para cambiar aos pneumáticos lisos. Isto forzou a Barrichello a facer unha parada non programada para cambiar a slicks, quedando por atrás de Alesi.
Para agravar a súa desgraza, Barrichello fixo o cambio demasiado tarde, tres voltas máis tarde que Schumacher, o que significou que tamén caeu detrás do alemán cando finalmente fixo a súa parada. Cun coche claramente máis rápido, Barrichello comezou a acosar a Schumacher polo último posto do podio. Con todo, o alemán non cedeu e, eventualmente, freou demasiado tarde e trompeou na grava ao final da recta posterior.
Con pouco tempo entre Melbourne e São Paulo, o Ferrari aínda estaba subdesenvolvido e Schumacher non mostrou o rendemento que posteriormente demostraría en Barcelona, por exemplo. Nos seus primeiros días en Ferrari, Schumacher usou as carreiras como sesións de proba.
Gerhard Berger tivo que estacionar o seu Benetton nos boxes despois de 27 voltas. O austríaco tivo dificultades durante a cualificación que non puido explicar. Como a carreira comezou baixo a chuvia, Berger tivo que conducir con coidado porque nunca antes pilotara o Benetton baixo a choiva. Non demasiado insatisfeito co seu rendemento, Berger experimentou cortes debido a problemas hidráulicos que empeoraron e finalmente forzaron ao coche a retirarse.
Tanto Martin Brundle como David Coulthard non chegaron á meta nas dúas primeiras carreiras desta tempada.
Clasificación Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 5 Damon Hill Williams-Renault 1:18.111 2 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:19.092 +0.981 3 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:19.254 +1.143 4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:19.474 +1.363 5 3 Jean Alesi Benetton-Renault 1:19.484 +1.373 6 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:19.519 +1.408 7 7 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:19.607 +1.496 8 4 Gerhard Berger Benetton-Renault 1:19.762 +1.651 9 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:19.799 +1.688 10 2 Eddie Irvine Ferrari 1:19.951 +1.840 11 19 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:20.000 +1.889 12 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 1:20.144 +2.033 13 17 Jos Verstappen Footwork-Hart 1:20.157 +2.046 14 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:20.167 +2.056 15 9 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:20.426 +2.315 16 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:20.427 +2.316 17 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 1:20.440 +2.329 18 20 Pedro Lamy Minardi-Ford 1:21.491 +3.380 19 22 Luca Badoer Forti-Ford 1:23.174 +5.063 20 23 Andrea Montermini Forti-Ford 1:23.454 +5.343 107% tempo: 1:23.579 21 21 Tarso Marques Minardi-Ford Sen tempo 22 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda Sen tempo
Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 5 Damon Hill Williams-Renault 71 1:49:52.976 1 10 2 3 Jean Alesi Benetton-Renault 71 +17.982 5 6 3 1 Michael Schumacher Ferrari 70 +1 volta 4 4 4 7 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 70 +1 volta 7 3 5 19 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 70 +1 volta 11 2 6 9 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 70 +1 volta 15 1 7 2 Eddie Irvine Ferrari 70 +1 volta 10 8 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 69 +2 voltas 22 9 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 69 +2 voltas 16 10 20 Pedro Lamy Minardi-Ford 68 +3 voltas 18 11 22 Luca Badoer Forti-Ford 67 +4 voltas 19 12 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 64 Trompo 6 Ret 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 59 Trompo 2 Ret 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 36 Motor 9 Ret 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 29 Trompo 14 Ret 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 28 Motor 12 Ret 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 26 Trompo 3 Ret 4 Gerhard Berger Benetton-Renault 26 Hidráulica 8 Ret 23 Andrea Montermini Forti-Ford 26 Trompo 20 Ret 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 24 Trompo 17 Ret 17 Jos Verstappen Footwork-Hart 19 Motor 13 Ret 21 Tarso Marques Minardi-Ford 0 Trompo 21
Notas Líderes por volta: Damon Hill 68 (1-39, 43-71), Jean Alesi 3 (40-42) Primeira saída: Tarso Marques
Posicións logo da carreira
Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Damon Hill 20 2 Jean Alesi 6 3 Jacques Villeneuve 6 4 Mika Häkkinen 5 5 Michael Schumacher 4
Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Renault 26 2 Benetton-Renault 9 3 Ferrari 8 4 McLaren-Mercedes 5 5 Tyrrell-Yamaha 3
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
Véxase tamén
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1996 Categoría:Gran Premio do Brasil de Fórmula 1