Frank Gardner (OAM), nado en Sydney o 1 de outubro de 1931 e finado en Mermaid Waters o 29 de agosto de 2009 foi un piloto de automobilismo australiano.
Era máis coñecido como piloto automóbiles de turismo e de coches deportivos pero tamén foi un piloto de rodas abertas. Foi campión europeo de F5000 e participou en nove Grandes Premios do Mundial de Fórmula 1, debutando o 11 de xullo de 1964. Non logrou puntos de campionato. Gardner tamén participou en numerosas carreiras fora do campionato da Fórmula Un e os seus resultados incluíron unha terceira posición no Gran Premio do Mediterráneo de 1965 no Autódromo de Pergusa en Sicilia, o cuarto na Carreira de Campións de 1965 en Brands Hatch e terceiro na International Gold Cup de 1971 en Oulton Park. Participou cada ano no Wheeler Open Tasman Series celebrado en Nova Zelandia e Australia durante o inverno europeo e compartiu a grella con pilotos como Jim Clark, Graham Hill e Jochen Rindt.
Traxectoria Cambiou a súa data de nacemento en documentos que permitiron obter unha licenza de carreiras sendo menor de idade Gardner. Trasladouse a Inglaterra a finais de 1958 logo de ter unha estación de servizo de Mobilgas en Avalon nas praias do norte de Sydney e unha exitosa andaina nas carreiras pilotando un Jaguar XK120s, a C-Type (XKC037) e un D-Type (XKD520).
A diferenza da maioría dos pilotos, Gardner naceu nunha familia moi pobre. O seu pai trasladou a gran familia a Ulladulla na costa sur de Nova Gales do Sur onde era pescador. Cando o seu pai morreu despois de atropelado por un condutor borracho, Gardner pasou a vivir co seu tío solteiro Hope Bartlett, unha lenda en Australia e Nova Zelandia como piloto de carreiras e golfista.
Bartlett puxo a Gardner baixo a súa tutela e apoiouno para ser enxeñeiro de automoción. Gardner sempre preferiu a enxeñaría á pilotaxe, e foi a Inglaterra para unirse a Jaguar. Posteriormente, uniuse a Aston Martin como mecánico de carreiras.
Foi membro do equipo que gañou Le Mans en 1959. Gardner díxolle ao xefe do equipo John Wyer que necesitaba unha caixa de cambios Colotti para gañar. Wyer ofendeuse polo seu comentario, pero cambiou a caixa de cambios nun dos coches, e gañou, mentres o outro rompeu.
Uniuse á Jim Russell Driving School onde preparou os coches e logo converteuse no "piloto de alumnos estrela". Máis tarde foi a primeira persoa empregada por Jack Brabham no novo equipo de carreiras de MRD F1, que pronto se converterá en Brabham.
En 1966 Gardner terminou segundo nos 1000 km de Spa do International Manufacturers Championship. En 1967 tamén terminou en segundo lugar no European Trophy for Formula 2 Drivers e segundo no British Autocar Formula Two Championship. En 1970 foi cuarto no Campionato Europeo de Fórmula 5000 e despois gañou o campionato ao ano seguinte.
Gañou a súa clase en Le Mans en 1961 compartindo un Lotus Elite oficial con David Hobbs.
Gardner tamén viaxou aos Estados Unidos e pilotou nas recentemente fundadas Trans-Am Series en 1966. En 1968 fixo a súa primeira e única saída na NASCAR en Rockingham pilotando un Ford.
miniatura|dereita|Gardner ao volante do seu coche Lola T300 F5000, durante o 1971 World Championship Victory Race en Brands Hatch. Este é o mesmo coche co que máis tarde gañou o Gran Premio de Nova Zelandia de 1972 (chasis HU1)
A finais dos anos 60 e principios dos 70, Gardner terminou dúas veces no segundo lugar no Gran Premio de Australia, en 1966 en Lakeside detrás de Graham Hill e en 1972 en Sandown detrás de Graham McRae. No medio houbo un terceiro posto en 1967 no Warwick Farm Raceway na súa cidade natal de Sydney detrás do campión británico de Fórmula Un, Jim Clark e o futuro campión Jackie Stewart.
Morte Gardner, que correu durante unha época en que a seguridade non era unha gran preocupación para os pilotos e onde moitos dos seus compañeiros (incluíndo algúns amigos íntimos como o Campión do Mundo Jim Clark) morreron en accidentes de carreiras, sempre mantivo que non lle importaba ser o piloto máis rápido, só quería ser o máis vello. Morreu no seu fogar en Mermaid Waters en Queensland o 29 de agosto de 2009 aos 78 anos despois dunha longa batalla coa enfermidade.
Deixou atrás a súa ex muller modelo Gloria, un fillo e unha filla.
Resultados nas carreiras Resumo dalgúns dos logros nas carreiras de Gardner.
Tempada Series Posición Coche Equipo/Participante 1957 Australian Drivers' Championship 15º Jaguar C-Type F Gardner 1964 Tasman Series 11º Brabham BT6 Ford Alec Mildren Racing 1964 British Saloon Car Championship 11º Ford Cortina Lotus John Willment Automobiles 1965 Tasman Series 4º Brabham BT11A Climax FPF Alec Mildren Racing 1965 Trophées de France Formula 2 1965 Championship Tables Retrieved from www.formula2.net on 16 de agosto de 2012 4º Cooper T75 BRMLola T60 BRM & Lola T60 Cosworth SCA Tyrrell Racing OrganisationMidland Racing Partnership 1965 British Saloon Car Championship 5º Ford Cortina Lotus Race Proved by Willment 1966 Tasman Series 5º Brabham BT11A Climax FPF Alec Mildren Racing 1966 Trophées de France Formula 2 1966 Championship Tables Retrieved from www.formula2.net on 16 de agosto de 2012 16º Lola Ford Cosworth Midland Racing Partnership 1967 Tasman Series 2º Brabham BT16 Climax FPF Alec Mildren Racing 1967 European Trophy for Formula 2 Drivers Formula 2 1967 Championship Tables Retrieved from www.formula2.net on 16 de agosto de 2012 2º Brabham BT23 & BT23C Ford Cosworth FVA Motor Racing Developments 1967 R.A.C. British F2 Championship 6º Brabham BT23 Ford Cosworth FVA Motor Racing Developments 1967 Autocar British F2 Championship 2º Brabham BT23 Ford Cosworth FVA Motor Racing Developments 1967 British Saloon Car Championship 1º Ford Falcon Sprint Alan Mann Racing 1968 Tasman Series 4º Brabham BT23D Alfa Romeo Alec Mildren Racing 1968 European Touring Car Challenge 1968 European Touring Car Challenge Retrieved from touringcarracing.net on 16 de agosto de 2012 3º– Div 2 Ford Cortina Lotus & Ford Escort Mk.I Twin Cam Alan Mann Racing 1968 British Saloon Car Championship 1º Ford Cortina Lotus & Ford Escort Mk.I Twin Cam Alan Mann Racing 1969 Tasman Series 5º Mildren Mono Alfa Romeo Alec Mildren Racing 1969 British Saloon Car Championship 3º Ford Escort Mk.I Twin Cam Alan Mann Racing 1970 Guards European Formula 5000 Championship Anthony Pritchard, The Motor Racing Year No. 2, pages 245- 259 3º Lola T190 Chevrolet Motor Racing Research 1970 British Saloon Car Championship 2º Ford Mustang Boss 302 Motor Racing Research 1971 Tasman Series 4º Lola T192 Chevrolet Lola Race Cars 1971 Rothmans European Formula 5000 Championship 1º Lola T192 ChevroletLola T300 Chevrolet Lola Race Cars 1972 Tasman Series 3º Lola T300 Chevrolet Lola Race Cars 1972 Rothmans European Formula 5000 Championship 10º Lola T330 Chevrolet Lola Cars 1972 British Saloon Car Championship 3º Chevrolet Camaro Z28 SCA Freight Ltd. 1973 British Saloon Car Championship 1º Chevrolet Camaro Z28 SCA European Road Services 1976 Australian Touring Car Championship 24º Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Gown-Hindhaugh Graham Howard & Stewart Wilson, Australian Touring Car Championship - 30 Fabulous Years, page 171 1976 Australian Sports Sedan Championship 2º Chevrolet Corvair John Player Racing 1977 Australian Sports Sedan Championship 1º Chevrolet Corvair John Player Racing
Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1962 Team Lotus Engineering David Hobbs Lotus Elite Mk14-Coventry Climax GT 1.3 286 8º 1º 1963 Team Elite John Coundley Lotus Elite Mk14-Coventry Climax GT 1.3 167 Ret Ret 1966 Alan Mann Racing Ltd. John Whitmore Ford GT40 Mk.II P +5.0 31 Ret Ret 1967 Holman & Moody Roger McCluskey Ford GT40 Mk.IIB P +5.0 179 Ret Ret 1969 Alan Mann Racing Ltd. Malcolm Guthrie Ford GT40 Mk.I S 5.0 42 Ret Ret
Resultados completos na campionato Británico de coches sedán (clave) (As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.) Ano Equipo Coche Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Pts Clase 1963 John Willment Automobiles Ford Cortina GT SNE OUL GOO AIN SIL? CRY SIL BRH BRH OUL SIL 2 1964 John Willment Automobiles Ford Cortina Lotus SNE GOO OUL AIN SIL? CRY3† BRH OUL 11º 16 1965 John Willment Automobiles Ford Cortina Lotus BRH OUL SNE GOO SIL CRY4† BRH OUL 5º 34 2º 1967 Alan Mann Racing Ford Falcon Sprint BRH SNE SIL SIL MAL1† SIL SIL BRH OUL1† BRH 1º 70 1º 1968 Alan Mann Racing Ford Cortina Lotus Mk 2 BRH THR SIL 1º 84 1º Ford Escort TC CRY2† MAL2† BRH SIL CRO OUL BRH BRH 1969 Alan Mann Racing Ford Escort TC BRH SIL SNE THR SIL CRY1† MALRet† CRO SIL OUL BRH BRH 3º 58 1º 1970 Motor Racing Research Ford Mustang Boss 302 BRH SNE THR SIL CRY1† SIL SIL CRO BRH OUL BRH BRH 2º 68 1º 1971 SCA Freight Ltd. Chevrolet Camaro Z28 BRH SNE THR SIL CRY SIL CRO SIL OUL BRH MAL BRH 1972 SCA Freight Ltd. Chevrolet Camaro Z28 BRH OUL THR SIL CRY7† BRH OUL SIL MAL1† BRH 3º 54 1º 1973 SCA European Road Services Chevrolet Camaro Z28 BRH SIL THR THR SIL ING BRH1† SIL BRH 1º 60 1º † Eventos con 2 carreiras organizadas para as diferentes clases.
Resultados completos nas Tasman Series Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Pts 1964 Alec Mildren Racing Pty Ltd Brabham BT6 Ford 116E 1.5 L4 LEV PUK WIG TER SAN WAR LAK LON 11º 3 1965 Alec Mildren Racing Pty Ltd Brabham BT11A Climax FPF 2.5 L4 PUK LEV WIG TER WAR SAN LON 4º 15 1966 Alec Mildren Racing Pty Ltd Brabham BT11A Climax FPF 2.5 L4 PUK LEV WIG TER WAR LAK SAN LON 5º 18 (19) 1967 Alec Mildren Racing Pty Ltd Brabham BT16 Climax FPF 2.5 L4 PUK LEV WIG TER LAK WAR SAN LON 2º 18 1968 Alec Mildren Racing Pty Ltd Brabham BT23D Alfa Romeo T33 2.5 V8 PUK LEV WIG TER SUR WAR SAN LON 4º 17 1969 Alec Mildren Racing Mildren Mono Alfa Romeo T33 2.5 V8 PUK LEV WIG TER LAK WAR SAN 6º 14 1971 Lola Cars Ltd Lola T192 Chevrolet 5.0 V8 LEV PUK WIG TER WAR SAN SUR 4º 18 1972 Lola Cars Limited Lola T300 Chevrolet 5.0 V8 PUK LEV WIG TER SUR WAR2 SAN AIR 3º 27
Resultados Completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Pts John Willment Automobiles Brabham BT10 Ford 109E 1.5 L4 MON NED BEL FRA GBR ALE AUT ITA USA MEX NC 0 John Willment Automobiles Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 RSA MON BEL FRA GBR NED ALE ITA USA MEX NC 0 Bernard White Racing BRM P261 BRM P142 3.0 V12 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR ALE ITA CAN USA MEX NC 0
Resultados completos no Campionato de Europa de Fórmula 2 (clave) (As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Pts 1967 Motor Racing Developments Brabham BT23 Cosworth FVA SNE SIL NÜR HOC TUL JAR ZAN PER BRH VAL 2º 34 1968 The Chequered Flag McLaren M4A Cosworth FVA HOC THR JAR PAL TUL ZAN PER HOC VAL NC 0
Resultados completos no Campionato de Europa de F5000 (key) (nota: As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Pts 1969 Sid Taylor Lola T142 Chevrolet 5.0 V8 OUL BRH BRH MAL SIL MON KOK ZAN SNE HOC OUL BRH 17º 350 1970 Motor Racing Research Ltd Lola T190 Chevrolet 5.0 V8 OUL BRH ZOL ZAN SIL BRH CAS MAL MON SIL MNZ AND SAL THR SIL OUL SNE HOC OUL BRH 3º 52 1971 Lola Cars Lola T192 Chevrolet 5.0 V8 MAL SNE BRH MON SIL CAS MAL MNZ MAL 1º 95 Lola T300 THR SIL OUL SNE HOC OUL BRH BRH 1972 Lola Cars Lola T330 Chevrolet 5.0 V8 BRH MAL SNE BRH NIV SIL MON OUL MAL BRH SIL BRH OUL BRH 10º 8
Notas
Véxase tamén
Categoría:Nados en 1930 Categoría:Nados en Sidney Categoría:Finados en 2009 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Australia Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Bernard White Racing Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans Categoría:Pilotos das 12 Horas de Reims