Jacques Toussaint François Ortoli ( à Poggio-di-Tallano en Corse) - à Tunis en Tunisie) est un as de l'aviation français de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle il remporte onze victoires aériennes homologuées. Il sert à nouveau son pays pendant la Seconde Guerre mondiale.

Première Guerre mondiale D'origine corse, Ortoli s'engage dans l'armée en 1914, avant que la Première Guerre mondiale n'éclate. Le , il obtient le brevet de pilote . Le , il s'engage dans l'armée en tant que volontaire pendant la durée de la guerre. Il entre comme soldat de au Groupe d'aviation. Le , il obtient le brevet de pilote militaire . Peu de temps après, le , il est promu au grade de caporal et transféré à l'Escadrille 8.

Le , il est promu au grade de sergent. Le , Ortoli remporte, avec son copilote, sa première victoire aérienne en abattant un avion d'observation biplace Rumpler aux commandes d'un Farman. Il remporte ainsi l'une des premières victoires aériennes de l'histoire de l'aviation militaire. Le , Ortoli - blessé à la tête - est évacué à l'hôpital. Il ne retourne pas au combat avant le , date à laquelle il rejoint l'Escadrille 31 dans laquelle il pilote des Nieuports.

Le , il est promu au grade d'adjudant. Le , il remporte sa deuxième victoire aérienne contre un LVG. Neuf jours plus tard, il reçoit la Médaille militaire. Le , il est transféré à l'Escadrille 77. Puis, entre le et le , Ortoli remporte une série de neuf victoires. À l'exception d'une victoire partagée avec Xavier de Sevin et Jean Chaput, toutes sont des victoires aériennes en solitaire.

Alors qu'il enchaîne les combats victorieux, il est promu sous-lieutenant, le , et, le il est fait Chevalier de la légion d'honneur.

Le , il est élevé au rang de lieutenant. Le , il prend le commandement de l'Escadrille 57 qui vole alors avec des SPAD. À l'Armistice, Ortoli totalise de vol. Il a participé à 500 sorties offensives ainsi qu'à 400 escortes, reconnaissances photographiques, ou en support à l'artillerie. Il est blessé au combat deux fois par des batteries anti-aériennes.

Entre-deux-guerres Le , Ortoli quitte le service actif. Le , il est fait officier de la Légion d'honneur. Il est promu au grade de capitaine dans la réserve, le . Le , il est fait commandeur de la Légion d'honneur. Il a également reçu la croix de guerre belge, la Military Cross britannique, et a été cité au moins cinq fois.

Seconde Guerre mondiale Le , Ortoli est rappelé sous les drapeaux. Il est démobilisé le . Il est à nouveau rappelé le , promu au grade de commandant le , et resta mobilisé jusqu'au .

Distinctions

Légion d'honneur (chevalier)

Médaille militaire

Croix de guerre 14-18 (7 palmes et 2 étoiles)

Liens externes Biographie détaillée, liste des victoires aériennes et profil couleur de son appareil http://www.theaerodrome.com/aces/france/ortoli.php http://www.wwiaviation.com/aces/ace_Ortoli.html

Ouvrages .

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