vignette La Toyota Auris est une berline compacte produite par le constructeur automobile japonais Toyota depuis 2006. Il s'agit d'une berline deux volumes à hayon, à 3 ou 5 portes et qui succède à la Toyota Corolla en Europe ; laquelle Corolla reste produite, sur la même plate-forme, avec une carrosserie spécifique à trois volumes. En Australie, l'Auris est désignée par le nom Corolla.
L'Auris 2 est commercialisée de 2012 à 2018. Elle n'est plus commercialisée en 3 portes mais reçoit le soutien d'une carrosserie break.
En 2019, elle est remplacée en Europe par la douzième génération de Toyota Corolla. Mais cette dernière reprend le nom Auris pour sa commercialisation à Taïwan entre septembre 2018 et juillet 2020, date à laquelle elle est rebaptisée Corolla Sport, actant ainsi la disparition définitive du nom Auris.
Première génération (2006 - 2012)
thumb|left|Toyota Auris I Phase I Le véhicule a été dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris en .
La Toyota Auris est commercialisée en Europe à partir de .
L'habitacle se compose d'une console centrale formant une arche. L'apparition de deux petites flèches vertes (l'une dirigée vers le haut, l'autre vers le bas), indique au conducteur le moment le plus opportun pour changer de vitesse.
En Europe Sept motorisations sont disponibles (1 hybride, 3 essence et 3 diesel) : 1.8 à cycle Atkinson + Hybrid Synergy Drive (, la transmission est automatique à variateur de vitesse continu (CVT)) 1.4 VVT-i (/boîte manuelle 5 vitesses) 1.6 DVVT-i (/boîte manuelle ou robotisée simple embrayage 5 vitesses) 1.8 Valvematic Kompressor K2 ( / boîte manuelle 6 vitesses dotée d'un compresseur) 1.4 D-4D (/boîte manuelle ou robotisée simple embrayage 6 ou 5 vitesses) 2.0 D-4D (/boîte manuelle 6 vitesses) 2.2 D-4D (/boîte manuelle 6 vitesses)
Le mot Auris est dérivé du mot latin aurum qui signifie or (noblesse de l'or).
Au Japon Lancée dès au Japon, l'Auris y fait une carrière assez discrète (et en 5 portes seulement), à l'ombre de celle de la Corolla qui demeure l'un des best-sellers de Toyota dans son pays d'origine. En 2010, la Corolla décroche la septième place du marché japonais, avec alors que l'Auris ne pointe qu'a la avec seulement .
La gamme japonaise de l'Auris se dispense de diesel et propose deux moteurs essence, ou , exclusivement associés à une boîte automatique à variateur (CVT). Au Japon, l'Auris est également disponible en quatre roues motrices.
Une version plus luxueuse et plus puissante, équipée d'un essence () ou même d'un V6 (), est également proposée, sous l'appellation Blade.
L'Auris hybride « HSD » thumb|left|Toyota Auris HSD Toyota a commercialisé depuis 2010 une version hybride de l'Auris. Cette version reprend le système Hybrid Synergy Drive de la Prius de troisième génération, avec une puissance combinée de maximum.
Le moteur thermique 1,8 litre à cycle d'Atkinsonmeilleur rendement énergétique qu'un moteur à cycle de Beau de Rochas conventionnel, permettant une baisse significative de la consommation et des rejets de combustion. est couplé à deux moteurs électriques d'une puissance totale de 82 ch.
En 2010, Toyota a vendu 15 237 Auris hybrides en Europe et 32 725 en 2011.
Consommation Selon la norme CE : Cycle urbain / extra-urbain / mixte de 3,8 à 4 l/100 kmAuris Hybride HSD, sur le site toyota.fr - consulté le 12 août 2012; Émissions de CO2 : cycle mixte de 89 à 93 g/km (A).
Seconde génération (2012 - 2018)
thumb|left|Toyota Auris II Phase II thumb|left|Toyota Auris II Phase II Phase 1 La phase 1 de l'Auris II est commercialisée de 2012 à 2015.
La version Touring Sports est légèrement plus longue et plus haute que la berline ( de longueur, et de hauteur)Nouvelle Toyota Auris 2013 : prix à partir de 17.500 euros tf1.fr 19 novembre 2012.
La berline est vendue dans de nombreux pays d'Asie-Pacifique sous le nom de Toyota Corolla. Elle est également commercialisée aux États-Unis et au Canada sous le nom de Scion iM en 2015, puis de Toyota Corolla iM à partir de 2016Aubé, Vincent. La remplaçante de la Matrix cherche à connaître le même succès, Auto123.com, 22 mars 2017..
Motorisations Essence : 1.33 vvti - 1.2 Turbo (à partir de 2015) - 1.6 VVti
Diesel : 1.4 D-4D - 2.0 D-4D (remplacé par le 1.6 en 2015)
Hybride : 1.8 HSD (Hybrid Synergy Drive) ( combiné)
Finitions Touring Sports Salomon Collection
Séries spéciales Technoline Sports Freestyle
Phase 2 La phase 2 de l'Auris II est commercialisée de 2015 à 2018.
Motorisations L'Auris abandonne le diesel pour un 4-cylindres de provenant de BMW.
+ Toyota Auris II Phase 21.2 T 1161.3 VVT-I 1001.8 HSD 136 1.4 D-4D 901.6 D-4D 112 Carburant Essence Essence + Hybride Diesel Moteur 4 cylindres turbo 4 cylindres atmosphérique 4 cylindres turbo Cylindrée Puissance Couple 185 N m 128 N m 142 N m 205 N m 270 N m Boîte de vitesses Mécanique 6 rapportsHybrid Synergy Drive (e-CVT)Mécanique 6 rapports Transmission Traction Accélération0 à en 10 s 12.6 s 10.9 s 12.5 s 10 s Vitesse maximale 195 km/h 175 km/h 180 km/h 180 km/h 195 km/h Consommation(urbaine/extra-urbaine/mixte) 5.8/4.1/4.8 ℓ/ 6.8/4.8/5.5 ℓ/ 3.4/3.4/3.5 ℓ/ 4.4/3.6/3.9 ℓ/ 5.1/3.8/4.3 ℓ/ CO 112 g/km 128 g/km 79 g/km 101 g/km 110 g/km Masse (DIN) 1190 kg 1150 kg 1310 kg 1200 kg 1295 kg
Finitions Elle existe en cinq finitions : Tendance Dynamic Design Executive TechnoLine
Troisième génération : Corolla XII (2018 - ...)
La troisième génération de la Toyota Auris est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018. La marque ne présente que la carrosserie de la nouvelle Auris, l'habitacle étant dévoilé en fin d'année au Mondial Paris Motor Show 2018.
En , Toyota abandonne la dénomination "Auris", nom de sa berline pour le marché européen, au profit de Corolla, nom mondialement connu depuis 1966http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24379-retour-surprise-pour-la-toyota-corolla-en-france-en-2019 L'automobile. C'est donc la génération de Corolla qui est exposée au salon de Paris 2018. En revanche, entre 2018 et 2020, elle continue à utiliser le nom "Auris" à Taïwan en berline 5 portes et motorisée par un moteur 2.0 essence. À partir de 2020, elle est rebaptisée Corolla Sport, marquant la fin du nom Auris.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Hybrid Synergy Drive Automobile hybride électrique Véhicule hybride
Liens externes
Site officiel de la Toyota Auris Premier essai complet de l'Auris, sur le site vroom.be
Auris Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Berline Catégorie:Break Catégorie:Automobile hybride