Sir Thomas Bouch est un ingénieur ferroviaire anglais de l'époque victorienne, né le à Thursby, Cumbria en Angleterre, mort le à Moffat en Écosse. Il vécut à Édimbourg. Il est l'inventeur du caisson et du navire roulier.

Biographie Pont sur le Tay

Thomas Bouch conçut le premier pont ferroviaire sur le Tay lorsqu'il travaillait pour la Compagnie des chemins de fer du Nord et d'Édimbourg. La reine Victoria traversa ce pont à bord d'un train à l'ouverture officielle en 1878 et anoblit Bouch en le faisant chevalier. Ce pont s'effondra sous un train, le , lors d'une tempête, faisant 75 victimes. L'enquête publique révéla que la compagnie de chemin de fer avait sacrifié la sécurité et la durabilité afin de réduire les coûts. La réutilisation de poutres tombées dans la mer lors de la construction du pont a pu être un des facteurs de l'effondrement.

Projet de pont suspendu sur le Forth

La conception de Thomas Bouch pour le pont du Forth avait été acceptée et les fondations commencées, mais le projet fut arrêté avec la catastrophe ferroviaire du pont sur le Tay. Benjamin Baker et John Fowler proposent alors une conception entièrement différente avec un pont cantilever et non un pont suspendu comme l'avait proposé Bouch.

À la fin de sa vie, Thomas Bouch s'est retiré à Moffat, car sa santé se détériorait. Il mourut alors que l'enquête publique sur le désastre du pont du Tay était toujours en cours. Il est enterré à Édimbourg.

Réalisations

Hownes Gill Viaduct (1858) Pont de Newcastle(1871) Redheugh Bridge (1870) Pont sur le Tay (1877)

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

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Article connexe Catastrophe ferroviaire du pont sur le Tay

Liens externes

La catastrophe du pont de Tay, Timbresponts Le tombeau de Sir Thomas Bouch

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