La Südwesttangente (en français tangente sud-ouest) est une voie rapide à quatre voies reliant la zone portuaire de Nuremberg et l'ouest de Fürth.
Géographie Elle commence aux limites de la ville de Nuremberg au carrefour de la Münchener Straße et se termine au carrefour de Fürth-Ouest au sud de Burgfarrnbach, où elle se confond avec la Bundesstraße 8. À l'échangeur de Nuremberg-Hafen, elle traverse la Frankenschnellweg, qui y passe comme la Kreisstraße N 4. Elle doit son nom à sa situation géographique dans l'agglomération de Nuremberg, qu'elle traverse du sud à l'ouest. Entre l'échangeur est du port de Nuremberg et la première partie de l'échangeur de Fürth-Ouest, elle est parallèle au canal Rhin-Main-Danube. Jusqu'en 1994, le tronçon qui s'étendait le long du canal et s'appelle aujourd'hui Hafenstraße jusqu'au pont de Wurtzbourg s'appelait également Südwesttangente.
Dans l'usage courant, cependant, la tangente sud-ouest s'étend encore plus loin, de l'échangeur autoroutier de Nuremberg/Feucht (Bundesautobahn 9) jusqu'au rond-point de Neustadt an der Aisch et aurait fait partie d'une Bundesautobahn 752 jamais réalisée entre l'échangeur autoroutier de Nuremberg/Feucht et Diespeck.
Entre l'échangeur autoroutier de Nuremberg/Feucht et l'échangeur est du port de Nuremberg, la route est désignée comme la Bundesautobahn 73 et depuis la sortie de Fürth-Ouest comme la B 8. Le tronçon intermédiaire est une route municipale et est utilisé en interne par le Land de Bavière sous le nom de G 108 et G 109. Depuis , le tronçon de entre Fürth-Ouest et Langenzenn-Nord est soumis à des péages pour les camions d'un poids total supérieur à .
Notes et références
Catégorie:Transport à Nuremberg Catégorie:Transport en Bavière