Le SO.6000 Triton fut le premier avion à réaction français, construit par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO).
Son étude commença en 1943 en secret à l'insu de l'occupant. Conçu par Lucien Servanty comme un avion expérimental, cinq prototypes furent commandés par l'État français.
Monoréacteur biplace, le prototype devait être équipé d'un réacteur français à compresseur axial : le Rateau-Anxionnaz GTS-65 de dont les études avaient démarré peu avant guerre, en 1939, et un prototype d'essais construit (Rateau SRA-1). Compte tenu du retard de mise au point, il fut équipé du réacteur allemand de récupération Junkers Jumo 004-B2 de , mais ce moteur peu fiable (durée de vie 25 heures) s'est rapidement révélé inadapté car beaucoup trop faible et sujet à la surchauffe du fait de son montage dans le fuselage. Piloté par Daniel Rastel et Armand Raimbeau, il fit son premier vol le à Orléans-Bricy. Le prototype fut réservé aux essais statiques.
Les trois autres prototypes furent équipés d'un réacteur Rolls-Royce Nene de fabriqué sous licence par Hispano-Suiza avec lequel ils atteignent un record mondial de vitesse pour biplace à ..
Leurs dates de premier vol sont les suivantes : : - conservé au Musée de l'Air et de l'Espace ;
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Autres caractéristiques Vitesse au décollage : . Distance de décollage : .
Bibliographie
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Notes et références
Catégorie:Aéronef expérimental Catégorie:Avion des années 1940 Catégorie:Avion monoréacteur Catégorie:Avion à ailes médianes Catégorie:Premier vol en 1946 Catégorie:Aéronef SNCASO