vignette| Siemens-Schuckert R.VIII (1918). Un Riesenflugzeug (au pluriel Riesenflugzeuge), littéralement « avion géant » en français, parfois familièrement appelé en anglais R-plane (dit de « type R »), est une gamme de bombardiers allemands qui a inauguré l'ère des « poids lourds » de l'air, en service de la Première Guerre mondiale, possédant au moins trois moteurs d'avion, généralement quatre moteurs ou plus. Ces gros avions pouvaient voler plusieurs heures avec des charges de bombes plus importantes que les plus petits bombardiers Grossflugzeug tels que le Gotha G.VRiesenflugzeuge der Zeppelin-Werke in Berlin-Staaken bei Spandau, filmothek.bundesarchiv.deJean Roeder: Bombenflugzeuge und Aufklärer: Entwicklungsgeschichte, Ausrüstung, Bewaffnung und Einsatz der deutschen Bomben- und Aufklärungsflugzeuge im internationalen Vergleich von den Anfängen bis zur Enttarnung der Luftwaffe (= Die deutsche Luftfahrt : Buchreihe über die Entwicklungsgeschichte der deutschen Luftfahrttechnik, Band 16). Bernard & Graefe, Koblenz 1990, , S. 85.Philipp Hassinge: Zwischen Evolution und Revolution – Der Werkstoffwandel im Flugzeugbau (= Technikdiskurse : Karlsruher Studien zur Technikgeschichte). KIT Scientific Publishing, 2013, S. 153 .
Liste des avions TypeMoteursLongueurPremier volServiceNotesNombre construitAEG R.I4 × Mercedes D.IV de 260 ch1916AucunBrisé en vol en 19181 achevé, 7 autres partiellement construitsDFW R.I4 × Mercedes D.IV de 220 ch1916Front de l'EstCrashé lors de son second déploiement au combat1DFW R.II4 × Mercedes D.IVa de 260 ch1918Bâtiment d'entrainement inadapté au combat2 sur 6 commandésDFW R.III8 × Mercedes D.IV de 260 chn/aAucunIncomplet à la fin de la guerreAucunJunkers R.In/aAucun1 incompletLFG Roland R.I4 × Maybach Mb.IV de 1 000 chn/an/aAucunNon construitLinke-Hofmann R.I4 × Mercedes D.IVa de 260 ch1917AucunPremier exemplaire : 4Linke-Hofmann R.II4 × Mercedes D.IVa de 260 ch1919AucunÉquipé de la plus grande hélice jamais construite, d'environ 6,9 mètres de diamètre2Mannesmann Poll10 × moteursn/aAucunAnnulé car incompletAucunSchütte-Lanz R.In/aAucunÉtude de conception uniquement2 × Mercedes D.III de 110 ch& 2 × Mercedes D.IVa de 220 ch1915Formation1Siemens-Schuckert R.I3 × Benz Bz.III de 150 ch1915Front de l'Est& formation1Siemens-Schuckert R.II3 × Mercedes D.IVa de 260 ch1915FormationEnvergure augmentée1Siemens-Schuckert R.III3 × Benz Bz.IV de 220 ch1915Formation1Siemens-Schuckert R.IV3 × Benz Bz.IV de 220 ch1916FormationEnvergure augmentée1Siemens-Schuckert R.V3 × Benz Bz.IV de 220 ch1916Front de l'EstEnvergure augmentée1Siemens-Schuckert R.VI3 × Benz Bz.IV de 220 ch1916Front de l'EstEnvergure augmentée1Siemens-Schuckert R.VII3 × Mercedes D.IVa de 260 ch1917Front de l'Est1Siemens-Schuckert R.VIIIn/aAucun2 (un inachevé)Siemens-Schuckert R.IXn/an/aAucunÉtude de conception uniquementZeppelin-Lindau Rs.I3 × Maybach Mb.IV de 240 ch n/aAucunÉpave en 19151Zeppelin-Lindau Rs.II3 × Maybach Mb.IV de 240 ch1916AucunHydravion à coque1Zeppelin-Lindau Rs.III3 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1917ÉvaluationHydravion à coque1Zeppelin-Lindau Rs.IV4 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1918AucunHydravion à coqueZeppelin-Staaken VGO.I3 × Maybach HS de 240 chou 5 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1915Kaiserliche MarineConstruit à Versuchsbau Gotha OstZeppelin-Staaken VGO.II3 × Maybach HS de 240 ch1916Front de l'Est& formationZeppelin-Staaken VGO.III6 × Mercedes D.III de 160 ch1916Front de l'EstZeppelin-Staaken R.IV2 × Mercedes D.III de 160 ch& 4 × Benz Bz.IV de 220 ch1917?Front de l'Est& front de l'OuestUn construitZeppelin-Staaken R.V5 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1917 ?Front de l'OuestUn construitZeppelin-Staaken R.VI4 × Mercedes D.IVa de 260 ch1917 ?Front de l'Ouest18 construitsZeppelin-Staaken R.VII2 × Mercedes D.III de 160 ch& 4 × Benz Bz.IV de 220 ch1917AucunCrashé lors de la livraisonZeppelin-Staaken R.VIII8 × Mercedes D.IVa de 260 chou 8 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1918AucunInachevéZeppelin-Staaken R.IX8 × Mercedes D.IVa de 260 chou 8 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1918AucunInachevéZeppelin-Staaken R.XIV5 × Maybach Mb.IVa de 245 chn/aFront de l'OuestTrois construitsZeppelin-Staaken R.XIVa5 × Maybach Mb.IVa de 245 chn/aAprès-guerreSaisi lors d'une contrebandeZeppelin-Staaken R.XV5 × Maybach Mb.IVa de 245 ch1918Front de l'OuestZeppelin-Staaken R.XVI2 × Benz Bz.VI de 530 ch& 2 × Benz Bz.IV de 220 ch1918Avion de ligneDeux achevés, le troisième inachevéZeppelin-Staaken L4 × Maybach Mb.IVa de 245 chn/aAucunVariante d'hydravion. Crashé lors des essais14 × Maybach Mb.IVa de 245 chn/aHydravion à coque de ligne3 construits pour la Kaiserliche Marine3
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Liens externes Brief contemporary technical description of the Dornier Rs.III or Rs.IV, with rough diagrams. "The Four-engine Giant" Notes on German Bombers in 1918 issue of Flight "The Linke-Hofmann Giant Machines", p.2, p.3 & p.4 in 1919 issue of Flight "The German D.F.W. Commercial Four-Engined Biplane", p.2, p.3, p.4 & p.5 in 1919 issue of Flight Flyingmachines.ru's photo page of many WW I German R-class bombers
Catégorie:Avion militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Avion militaire allemand Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion construit en Allemagne