Le ROKS Gwangyang (ATS-32) est un navire de sauvetage de la marine de la république de Corée, le deuxième navire de la . Il est nommé d’après la ville de Gwangyang.
Conception La classe Tongyeong a un déplacement total de 3500 tonnes, une longueur de 107,5 m et une largeur de 16,8 m. Leur vitesse maximale peut atteindre 21 nœuds (environ 39 km/h).
Les navires sont équipés : De 2 caissons de décompression pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes (chirurgiens compris) afin que les plongeurs (SSU) puissent effectuer des missions de sauvetage jusqu’à une profondeur de 90 m. d’un pont d'envol pour le décollage et l’atterrissage d’hélicoptères de taille moyenne. d’un dispositif de repositionnement automatique du navire (poussée, hélice) sur la proue et la poupe, lui permettant de pivoter sur 360 degrés sur place. d’un ROV, qui n’était pas présent dans les anciens navires de sauvetage de la classe Pyeongtaek. Le ROV du Gwangyang est capable de fonctionner jusqu’à 3 km sous la surface, ce qui est trop profond pour les humains. Il est équipé de deux bras robotisés, de neuf caméras et d’une pince coupante. Il pèse 3,5 tonnes, a une vitesse maximale de 3 nœuds et a une capacité de levage d’environ 250 kg. d’équipement de soutien aux scaphandriers. Un tuyau d’air permet aux scaphandriers d’effectuer des opérations de sauvetage jusqu’à 90 m sous l’eau. d’une grue capable de soulever les patrouilleurs de classe Yoon Youngha de 570 tonnes. d’une installation de remorquage ayant la capacité de remorquer un navire d'assaut amphibie de classe Dokdo. d’un sonar : un détecteur de bancs de poissons commercial a été installé à la place du sonar prévu, en raison de la corruption dans l’industrie de la défense.
Carrière Le ROKS Gwangyang a été construit par Hanjin Heavy Industries, lancé le et mis en service le .
Galerie
Articles connexes Liste des navires de la marine de la république de Corée
Notes et références
Catégorie:Navire auxiliaire de la Marine de la république de Corée Catégorie:Navire construit en Corée du Sud Catégorie:Bateau lancé en 2015