Roger de Lageneste est un pilote de Rallye automobile français né le à Genève (Suisse) et mort le à Genthod (Suisse).
Biographie Neveu de Jean-Pierre PeugeotÉchappement Spécial Rallyes, janvier 1979, , il débute en course en 1956 au volant d'une Peugeot 203; il se distingue rapidement dans les longues épreuves telles le Marathon de la route ou la Coupe des Alpes. L'année suivante, il court sur Alfa Romeo et remporte (officiellement à titre de navigateur de Michel Nicol) le Tour de Corse.
En 1960, il est sacré champion de France des rallyes, sur Alfa Romeo.
Devenu ensuite pilote officiel Abarth puis Alpine, il conquiert un second titre national en 1964, en catégorie SportRevue L'Automobile , janvier 1965.
Il compte également six participation aux 24 Heures du Mans, entre 1959 à 1967.
Titres SaisonTitreVoiture1960 Champion de France des rallyes - Tourisme Alfa Romeo Giulietta TI & Alfa Romeo Giulietta SZ1964 Champion de France - Sport et prototypes Alpine-Renault
Principales victoires SaisonRallyeCopiloteVoiture1957 Critérium des Cévennes Tardieu Peugeot 203 prototype1957 Tour de Corse * Michel Nicol Alfa Romeo Giulietta SV1959 Rallye Paris - Île-de-France Renée Wagner Peugeot 403 Spéciale1960 Rallye de Genève Henri Greder Alfa Romeo Giulietta1960 Coupe des Alpes - GT Henri Greder Alfa Romeo Giulietta SZ1960 Rallye Pétrole-Provence Henri Greder Alfa Romeo Giulietta SZ1964 Rallye du Maine Carl du Genestoux Abarth 20001964 Rallye de l'ACO Carl du Genestoux Abarth 2000 * Officiellement, Roger de Lageneste n'est pas vainqueur du Tour de Corse 1957 en tant que pilote, mais en tant que navigateur : bien qu'ayant piloté d'un bout à l'autre de l'épreuve, il est inscrit au palmarès au titre de copilote de Michel Nicol.
Il remporte également la Coupe des Alpes en 1958, cette fois comme copilote de Bernard Consten sur Alfa Romeo Giulietta.
Participations aux 24 Heures du Mans Année Équipe Voiture Coéquipier Classement Cause d'abandon 1959 Automobili Stanguellini Stanguellini 750 Sport BA Paul Guiraud n.c. 1962 Abarth Corse & Cie Abarth-Simca 1300 Bialbero Jean Rolland ab. allumage 1964 Société des Automobiles Alpine Alpine M64 Henry Morrogh ( du classement à l'indice énergétique)Classements au Mans - Les indices - PassionneMans (site personnel) 1965 Société des Automobiles Alpine Alpine M65 Jacques Cheinisse ab. allumage 1966 Écurie Savin Calberson Alpine A210 Jacques Cheinisse ( du classement à l'indice énergétique) 1967 Écurie Savin Calberson Alpine A210 Jacques Cheinisse
Autres courses d'endurance des du Nürburgring en 1962 avec Henri Oreiller (sur Ferrari 250 GT SWB). 1° des du Nürburgring en 1967 (sur Alpine A210 1500)
Records du monde
Records réalisés entre le 11 et le en catégorie A3 Groupe 3, à l'autodrome de Linas-Montlhéry, sur coupé monoplace Peugeot 404 à moteur Diesel de série Indenor XD 88 (de classe 7, équipant également les berlines familiales de la game), avec C. Besnardière, J. Gérard, Du Ginestoux et C. Techkemian pour treize records mondiauxListe officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars) - FIA, 4 janvier 2011 :
à de moyenne ; à ; à ; à ; à ; à ; à ; à ; à ; 1 Heure à ; 6 Heures à ; 12 Heures à ; 24 Heures à .
Notes et références
Catégorie:Pilote automobile français Catégorie:Pilote des 24 Heures du Mans Catégorie:Pilote français de rallye Catégorie:Naissance en décembre 1929 Catégorie:Naissance à Genève Catégorie:Décès à 87 ans Catégorie:Décès en octobre 2017 Catégorie:Décès dans le canton de Genève