Le K-276 Kostroma est un sous-marin nucléaire d'attaque soviétique puis russe de .
Service Le , le K-276 est inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL). Le , l'équipage est au complet. Le , son équipage est envoyé au d'entraînement de la marine, à Sosnovy Bor, dans l'oblast de Léningrad. Le , l'équipage arrive à Zapadnaya Litsa pour la poursuite de sa formation.
En , l'équipage arrive au chantier pour prendre le sous-marin en charge. Du au , le K-276 est transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement et essais. Le a lieu la première divergence du réacteur nucléaire.
En , les essais constructeurs sont achevés et les essais officiels débutent en mer Blanche. Le a lieu la première cérémonie des couleurs. Le le K-276 gagne Zapadnaya Litsa. Le , il est affecté à la de la de sous-marins de la Flotte du Nord, basée à Zapadnaya Litsa.
Le , le sous-marin est pleinement opérationnel. Du au il participe à l'exercice d'état-major de la avec recherche et pistage de sous-marins étrangers. Il est classé « remarquable ». Il mène de septembre à sa première mission opérationnelle.
D'août à , il mène une nouvelle mission opérationnelle. Il obtient quelques détections de sous-marins et bâtiments de surface étrangers.
De juin à , il est en mission opérationnelle. Il obtient quelques détections de sous-marins et bâtiments de surface étrangers. Il est alors distingué comme meilleur sous-marin de la flottille pour le tir de torpilles et à nouveau classé « remarquable », et comme meilleur sous-marin de Flotte du Nord.
De mai à , il est en mission opérationnelle avec l'équipage 582. Le , il est affecté à la de la de sous-marins de Flotte du Nord, basée à Vidiaïevo.
Le , il entre en collision avec le de l’US Navy mais ne subit pas de dommages majeurs, son kiosque et son sonar anti-mines sont néanmoins très fortement endommagés.
Il est envoyé en réparation du au au chantier de réparation navale SRZ Nerpa de à Snejnogorsk, dans la baie d'Olenia, avant d'être renvoyé en mission opérationnelle. Le , il est reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-276.
Le , il est renommé B-276 Krab. En 1994, il est affecté à la de la de sous-marins de flotte du Nord. Il effectue une nouvelle mission opérationnelle d'avril à .
En , il prend part à un exercice de la flotte du Nord, au cours de laquelle il tire un missile (probablement anti sous-marin). Il est classé « remarquable ». Le renommé B-276 Kostroma.
En mars et , il participe à plusieurs exercices de la Flotte du Nord. En , il participe à un exerce d'état-major de la Flotte du Nord, sous la direction de l', commandant en chef de la Marine russe.
En 2000, il est placé en interruption pour réparation et entretien (IPER). Son réacteur nucléaire est rechargé au chantier de réparation navale SRZ Nerpa. Il pourrait aussi avoir été placé en attente à Ara Guba. Un système SOKS est installé à bord du sous-marin (entre et 2003). Le , la division à laquelle il appartient est subordonnée à la de sous-marins de Flotte du Nord.
Le , il est remorqué à Poliarny pour un passage sur dock. L'interruption pour entretien et réparations s'achève le , il reprend du service opérationnel à la fin de l'année. En 2006, il est photographié au bassin couvert. Il subit une nouvelle interruption pour réparation début 2008, avant d'effectuer une sortie à la mer réussie au mois d'avril.
En 2012, il est de nouveau en service au sein de la de la de sous-marins de Flotte du Nord. Le , il est placé en IPER pour modernisation au chantier Zvezdochka jusqu'en 2017. Sa durée de vie restante annoncée à la suite de ces modernisations est de 10 ans.
Notes et références
Annexes Sources et bibliographie Robert Hutchinson, Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day
Liens externes
Histoire du service du K-276 Kostroma , article sur la collision du K-276 et de l'USS Baton Rouge.
Articles connexes Classe Sierra Flotte maritime militaire de Russie Liste des navires de la flotte maritime militaire de Russie
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