Seuraavassa on lueteltu Suomen rataverkon kaksi- ja useampiraiteiset rataosuudet sekä niiden rakentamis- tai valmistumisajankohdat. Vuonna 2021 koko rataverkon pituus oli 5 645 kilometriä, josta kaksi- tai useampiraiteisia osuuksia oli yhteensä 692 km.
Kaksi raidetta
Pietari–Viipuri (1877–1903, toinen raide purettiin 1923 Sykjärvi–Rajajoki-väliltä) Helsinki–Riihimäki (1892–1909) Pasila–Huopalahti (1911–1920, toinen raide purettiin 1945 Huopalahti–Espoo-väliltä ja rakennettiin uudelleen Huopalahti-Leppävaara 2001 ja Leppävaara-Kauklahti 2027?) Uusikylä–Koria (1914–1918) Kaipiainen–Taavetti (1914–1918, toinen raide purettiin 1945) Tampere–Sääksjärvi (1925) Koria–Kouvola (1935) Sääksjärvi–Toijala (1947–1953) Pieksämäki–NikkarilaVaunut.org: Pieksämäki–Nikkarila (1940-luvulla, toinen raide pois käytöstä 1967 ja purettu) Seinäjoki–Rahkola (purettu 196x) Kouvola–Inkeroinen (1953) Riihimäki–Uusikylä (1954) Riihimäki–Ryttylä (1955) Huopalahti–Kirkkonummi (1956–1966) Ryttylä–Hämeenlinna (1958) Toijala–Hämeenlinna (1960) Kouvola–Luumäki (1962) Tampere–Orivesi (1968) Tampere–Lielahti (1974) Huopalahti–Martinlaakso (1975, uusi rata) Martinlaakso–Vantaankoski (1991, uusi rata) Kytömaa–Hakosilta (2006, uusi rata) Vantaankoski–Havukoski (2015, uusi rata) Etelä-Seinäjoki–Lapua Pohjois-Louko–Seinäjoki Seinäjoki–Ruha (2011) Ruha–Lapua (2016) Kokkola–Ylivieska (2017) Joutseno–Imatra (2022) Kupittaa–Turku (2024)
Rakenteilla
–––
Suunnitteilla Salo–Kupittaa Salo–Hajala Hajala–NunnaVäylävirasto: Hajala-Nunna yleissuunnitelma (viitattu 2.8.2021) Nunna–Kupittaa Espoo–Salo-oikorataVäylävirasto: Espoo–Salo-oikorata (viitattu 2.8.2021) Lielahti–LakialaVäylävirasto: Kuulutus suunnittelun aloittamisesta : Lielahti-Lakiala kaksoisraide yleissuunnitelma (julkaistu 9.9.2021, viitattu 9.9.2021) Oulu–LiminkaVäylävirasto: Kuulutus suunnittelun aloittamisesta : Liminka-Oulu kaksoisraide ratasuunnitelma (julkaistu 9.9.2021, viitattu 9.9.2021) Luumäki–Joutseno Luumäki–Rasinsuo Rasinsuo–Lappeenranta Lappeenranta–Muukko Muukko–Joutseno Lahdenperä–Jämsä Lielahti–Harjuniitty Saakoski–Lahdenvuori, Keljo–Jyväskylä Pasila–Lentoasema–Alikerava (Lentorata)
Kolme raidetta Hiekkaharju–Kerava (Keravan kaupunkirata, 1981) Lustikulla–Purola (19xx) Tampere–Sääksjärvi (2002)
Neljä raidetta Pasila–Hiekkaharju (1996) Kolmas raide 1972 Rekola–Korso (2000) Pasila–Leppävaara (2001) Korso–Kerava (2003) Hiekkaharju–Rekola (2004) Ainola–Purola (2018) Kytömaa–Ainola (2026)
Rakenteilla Purola–Jokela (Helsinki–Riihimäki-rataosan välityskyvyn nostaminen, 2. vaihe) Leppävaara – Espoon keskus / Kauklahti (Espoon kaupunkirata)
Suunnitteilla Jokela–Riihimäki (Pasila–Riihimäki-radan välityskyvyn parantaminen, 3. vaihe) Tampere–Lempäälä (Riihimäki–Tampere-rataosan välityskyvyn parantaminen, 6. vaihe)
Katso myös Junakohtaus
Lähteet
Rataverkon kaksi- tai useampiraiteiset * Kaksi- tai useampiraiteiset