Finnlog oli VR Groupin venäläinen tytäryhtiö, joka vuokrasi ja operoi junanvaunuja Venäjältä Suomeen suuntautuvassa puutuonnissa. Se toimi vuosina 2019–2022, ja sillä oli enimmillään satoja vaunuja.
Historia ja liiketoiminta pienoiskuva|Imatralle jumiutuneita Finnlogin raakapuuvaunuja helmikuussa 2025. Finnlog perustettiin vuonna 2019. VR haki kasvua perustamalla tytäryhtiön Venäjälle vastaamaan vaunujen hankinnasta, operoinnista ja huoltosopimuksista Venäjällä. Vaunuja käytettiin puun tuonnissa Venäjältä Suomen metsäteollisuudelle. Vaunuja käytti eli vuokrasi nimenomaan VR Transpointin suomalaiset avainasiakkaat. Finnlogin ensimmäinen kuorma Suomeen saapui 28. lokakuuta 2019.
Finnlog hankki nopeasti lisää vaunuja. Niitä oli vuonna 2021 jo noin 350. Vuonna 2021 Finnlog hankki myös 35 uutta hakevaunua, kun se laajensi toimintaansa hakkeen tuontiin. Haketta kuljetettiin Metsä Groupin sellutehtaalle Joutsenoon, ja hake oli pääosin peräisin Metsä Groupin omalta Svirin sahalta.
Finnlogin liiketoiminta lopetettiin vuonna 2022, kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan ja VR lopetti Venäjän-liikenteensä. Puuntuonti Venäjältä Suomeen päättyi. Finnlogin raakapuuvaunuja jäi jumiin Imatralle säilytykseen, kun niiden liikennöinti loppui. VR kertoi lokakuussa 2023 selvittävänsä niiden mahdollista uutta liikennekäyttöä Suomessa.
Lähteet
Aiheesta muualla VR:n tiedote idän tavaraliikenteeseen liittyvien sopimuksien irtisanomisesta
Luokka:VR-Yhtymä Luokka:Venäjän rautatieliikenne Luokka:Venäläiset liikenneyhtiöt Luokka:Entiset yritykset