Vartiolaiva Telkkä (VL Telkkä) on Koskelo-luokan Suomen rajavartiolaitokselle rakennettu rannikkovartiolaiva. Telkkää käytettiin Saaristomerellä ja Suomenlahdella, josta se siirrettiin 10. kesäkuuta 1982 merivartiokoulun koululaivaksi. Vuonna 1992 Telkkä lahjoitettiin Viroon, jossa se toimi nimellä PVL-100. Telkkä poistettiin käytöstä 2000-luvun alussa ja tuotiin Kotkaan museolaivaksi vuonna 2002. Laivan sisätilat avattiin yleisölle kesällä 2023.
Samaa nimeä käytti uudempi Vartiolaiva Telkkä, rakennettu 1999.
Teknistä tietoa Vartiolaiva Telkkään haluttiin vahva teräsrunko, joten rungon teräslevyt on hitsattu yhteen. Kansi ja ohjaamo ovat kuitenkin niitattu tekniikan halvemman hinnan takia. Alusta voidaan ohjata sen sisä- tai ulko-ohjaamoista.
Sisätilat Laivassa on kaksiosainen alakansi, jonka jakaa kahtia aluksen polttoainesäiliöt. Ohjaamon etupuolella sijaitsee miehistön hyttejä, WC, yhteinen oleskelutila ja laivan keittiö. Ohjaamon takapuolella sijaitsee konehuone, jonka läpi pääsee päällystön miehistötiloihin. Siellä päällystölle on oma WC, oleskelutila ja hyttejä. Aluksen kannelle on pääsy sisäohjaamon kautta ja kannen takaosassa olevia portaita pitkin. Kelassa olevasta miehistötilasta on luukku aluksen kannelle.
Peruskorjaus Peruskorjauksessa Vartiolaiva Telkkään tehtiin paljon muutoksia. Konehuoneeseen rakennettiin konevalvomo, joka helpottaa koneista syntyneen kovan äänihaitan kanssa. Vanhat 500 hevosvoimaiset Valmetin moottorit vaihdettiin uusiin ja teholtaan suurempiin 1350 hevosvoimaisiin MTU:n dieselmoottoreihin. Tämän remontin yhteydessä alukseen rakennettiin myös savupiippu. Peruskorjauksen jälkeen aluksen takaosassa olevat varastotilat muutettiin kouluttajien hyteiksi.
Konehuone peruskorjauksen jälkeen Peruskorjauksen jälkeinen konehuone on hyvin ahdas. Konehuone sijoittuu päällystön miehistötilojen ja polttoainesäiliöiden väliin. Polttoainesäiliöiden yläpuolella sijaitsee aluksen sisäohjaamo. Keulasta katsottuna konehuoneessa ensimmäisenä on pieni konevalvomo, josta näkee moottoreihin liittyvät mittarit ja kahden pienen ikkunan läpi koko konehuoneen. Itse konehuoneessa on kaksi suurikokoista MTU:n 1350 hevosvoimaista turboahdettua dieselmoottoria. Konehuoneen peräpäässä sijaitsee sähkökeskus ja kaksi Mercedes-Benz-dieselgeneraattoria.
Aika museolaivana Alus avattiin yleisölle vuonna 2003 Merikeskus Vellamon laiturissa Kotkan Kantasatamassa. Alus alkoi kuitenkin vuotaa jouluna 2010, ja se jouduttiin nostamaan ylös vedestä. Aluksen kunnostustöiden yhteydessä päätettiin, ettei alus enää palaa veteen, vaan Telkkä olisi jatkossa nähtävissä maalla. Vuonna 2019 alus siirrettiin nykyiselle paikalleen metallirakenteen päälle Merikeskuksen viereen. Seuraavaksi aluksen vierelle rakennettiin metallitasanne, joka mahdollisti aluksen sisustan kunnostustyöt. Aluksen sisätilat avatiin yleisölle kesällä 2023.
Lähteet
Aiheesta muualla Merikeskus Vellamon sivu aluksesta
Luokka:Vartiolaivat