Antonov An-70 (Nato:”Cart”) on ukrainalainen keskipitkän matkan lyhyiltä kentiltä nousemaan ja laskeutumaan pystyvä kuljetuslentokone. Se on ensimmäinen puhallinpotkureilla varustettu suuri konemalli. Ensimmäiset kaksi sarjavalmisteista konetta rakennettiin Ukrainalle vuosina 2012-2013. Venäjän vetäydyttyä hankkeesta konetta ei ole valmistettu kovin montaa kappaletta.
Ukraina pyrki aluksi sopimaan sen kehittämisestä ja tuotannosta Venäjän kanssa kustannuksia ja riskiä jakamalla. Varsinaisen sarjavalmistuksen oli määrä alkaa Ukrainan Kiovassa ja Venäjän Samarassa. Vielä vuonna 2011 kerrottiin, että Venäjä olisi tilannut 40 ja Ukraina kaksi konetta. Venäjä kiisteli koneen modenisoinnista ja valmistuksesta Ukrainan kanssa ja uhkasi siirtää koko valmistuksen Venäjälle; samalla Venäjällä oli toinen, An-70:n kanssa kilpaileva rahtikonesuunnitelma.
thumb|left|Ukrainalainen postimerkki, aiheena An-70 (1998). thumb|left| Antonov An-70 (2006). Koneen ensimmäinen prototyyppi tuhoutui 1995 koelennolla törmäyksessä Antonov An-72 -koneen kanssa. Toinen prototyyppi kärsi vaurioita kylmän ilmanalan hätälaskussa 2001 Venäjän Omskissa, mutta korjattiin. Venäjän viranomaiset vaativat lisäkehitystyötä. Toukokuussa 2005 Venäjän ilmavoimien edustajat vaativat kahdenkeskistä kehitystyötä ja koneen lisäkokeita.
Pjotr Butovskin mukaan Antonov An-70:n kilpailijoiksi olisi ollut nousemassa Iljušin Il-76MF, eli uudistettu Il-76 -tyyppi, Tupolev Tu-330 ja Iljušin Il-214. Ukrainan puolustusministeriö julkaisi joulukuussa 2005 suunnitelmansa hankkia viisi Antonov An-70:ää Ukrainan ilmavoimille.
Antonov An-70:n kovin kriitikko julkisuudessa oli 2000-luvun puolivälissä Venäjän ilmavoimien komentaja, kenraalieversti Vladimir Mihailov. Esimerkiksi huhtikuussa 2006 hän taloussanomalehti Kommersantin mukaan mainitsi, että Venäjä ei tarvitsi Antonov An-70 -projektia yhdessä Intian kanssa aikomansa uuden kuljetuskoneen vuoksi. Lehden mukaan Antonov An-70 -projektille ei ollut rahoitusta Venäjän vuosien 2007-2015 varusteluohjelmassa. Ukrainan teollisuusministerin mukaan Ukraina pystyisi viemään Antonov An-70 -hankkeen loppuun itsekin.
Antonov An-70:n paranneltuna muunnelmana rakennettiin prototyyppi- ja esittelylentovaiheeseen edennyt An-77 -rahtikone (2018). . Tekniset tiedot thumb| Antonov An-70 vuonna 2013. thumb| Antonov An-70 vuonna 2013.
Lähteet
Aiheesta muualla
ForUA Aviaport: teknisiä tietoja
Luokka:Ukrainalaiset kuljetuskoneet An-070