Maserati MSG Racing on kaudesta 2022–2023 kilpaillut Formula E-talli.
Maserati ilmoitti liittymisestään Formula E:hen tammikuussa 2022. Edellisen kerran Maserati oli kilpaillut formulasarjoissa vuonna 1958.
Huhtikuussa 2022 Maserati ilmoitti tekevänsä sopimuksen monacolaisen Venturi Racingin kanssa, jossa Venturista tuli virallisesti Maseratin Formula E-talli. Talli toimii Monacosta käsin ja suurin osa Venturin toiminnoista ja henkilöstöstä pysyi ennallaan. Venturi oli myyty vuonna 2020 ja uusien omistajien myötä talli ei ollut enää kiinnittynyt Venturi-brändiin. Tämä antoi mahdollisuuden uudelle toimijalle valita tallin nimen. Venturi oli jo aiemmin hakenut yhteistyötä Stellantis-brändin kanssa, johon Maseratin lisäksi kuuluu muun muassa DS Automobiles, joka on myös toiminut Formula E:ssä.
Toinen vaihtoehto Maseratin yhteistyökumppaniksi oli ollut Andretti Autosport, mutta Venturin etuina oli parempia sijainti Italiaan nähden, sen kasvanut kilpailillisuus ja tuottava yhteistyö.
Marraskuussa 2022 Maserati vahvisti toiseksi kuljettajakseen saksalaisen Maximilian Güntherin. Toinen kuljettaja, sveitsiläinen Edoardo Mortara, oltiin vahvistettu aiemmin.
Günther ajoi kolmanneksi vuoden 2023 Berliinin ePrix’ssä. Kyseessä oli Maseratin ensimmäinen palkintokorokesijoitus yksipaikkaisissa kilpa-autoissa sitten Juan Manuel Fangion vuoden 1957 Saksan Grand Prix’in.
Lähteet
Luokka:Formula E -tallit Luokka:Monacolaiset autourheilutallit Luokka:Maserati