Tämä on luettelo ihmisistä, jotka ovat loikanneet lentokoneilla kylmän sodan aikana itäblokin, länsiblokin ja sitoutumattomista maista.
Alankomaat 7. maaliskuuta 1964 lentokoneinsinööri Theo van Eijck Alankomaiden meri-ilmavoimista varasti kaksimoottorisen Grumman S-2 Tracker merenkulkupartion lentokoneen Maltalla ja lensi Bengasin lähelle olevalle Beninan lentokentälle.
Afganistan 24. marraskuuta 1960 Afghanin kuninkaallisten ilmavoimien lentäjä Abdus Samad Fazli loikkasi lentämällä Piper Cub -lentokoneella rajan yli Pakistaniin. 26. helmikuuta 1981 Afganistanin ilmavoimien lentäjä kapteeni Jamal ud Din loikkasi miehistöineen Pakistaniin Mil Mi-8T -helikopterilla, jonka numero on 285, huoltolentokoneen aikana Kandaharin lentotukikohdasta. 20. marraskuuta 1983 kapteeni Mohammed Nabi Korinzay loikkasi Pakistaniin Sukhoi Su-7 -hävittäjäpommikoneella. Lentokone hajosi törmäyslaskun yhteydessä kiitotielle Dalbandinissa. 22. syyskuuta 1984 eversti Haji Fakir lensi An-26:lla, joka loikkasi Afganistanista Miranshahin lentotukikohtaan Pakistaniin. 28. kesäkuuta 1985 kahden Mi-24 Hind-D:n miehistö loikkasi Afganistanista Pakistaniin. Helikopterit siirrettiin myöhemmin Yhdysvaltoihin arvioitavaksi, ne palautettiin myöhemmin ja yksi niistä on nyt esillä Khalidin lentotukikohdassa Quettassa. 8. joulukuuta 1988 kapteeni Asadullah lensi MiG-21:llä, joka loikkasi Afganistanista Miranshahin lentotukikohtaan Pakistaniin. 3. heinäkuuta 1989 kapteeni Mohammed Hamid lensi Mi-25:llä, joka loikkasi Afganistanista Kican lentotukikohtaan Pakistaniin. 6. heinäkuuta 1989 Afganistanin ilmavoimien kapteeni Jan Pahrand loikkasi Pakistaniin Suhoi Su-17 -hävittäjäpommikoneella.
Algeria Algerialainen helikopterin lentäjä, kapteeni Alili Messaoud lensi Mi-8:lla Blidan ilmavoimien tukikohdasta Algerian lounaispuolella ensin Formenteran saarelle ja sitten Ibizalle Espanjaan 17. kesäkuuta 1998 päästäkseen eroon Algerian sisällissodasta (1992–2002). Helikopteri palautettiin myöhemmin Algeriaan, kun lentäjä pyysi poliittista turvapaikkaa, jota ei myönnetty Algerian painostuksen vuoksi, mutta hänelle myönnettiin oleskeluviisumi joka vuosi, joka jatkui tähän päivään asti.
Dominikaaninen tasavalta Huhtikuussa 1959 kapteeni Juan de Dios Ventura Simó loikkasi Dominikaanisen tasavallan ilmavoimien de Havilland Vampire-suihkukoneella Puerto Ricoon.
Egypti 19. tammikuuta vuonna 1964 lentäjä Mahmud Abbas Hilmi loikkasi Egyptistä Israeliin Jakovlev Jak-11-lentokoneella.
Etiopia Vuonna 1976 kaksi etiopialaista lentäjää loikkasi Sudaniin lentämällä Northrop F-5A -hävittäjänsä Kassalaan. Vuonna 1977 Etiopian ilmavoimien lentäjä majuri Afeworki Mekonnen loikkasi Somaliaan English Electric Canberra -pommikoneensa kanssa. Tapaus sattui Ogadenin sodan aikana. Koko 1980-luvun ja 1990-luvun alun (vuoteen 1991 asti) useat etiopialaiset lentäjät loikkasivat koneillaan Sudaniin ja Jemeniin. 26. toukokuuta 1991 seitsemän Mil Mi-8:n, yhden Aero L-39 Albatrosin, kahden Antonov An-12:n, kolmen MiG-23:n, kolmen Mi-24:n ja kolme Mi-35:n lentäjät loikkasivat Etiopiasta Djiboutiin.
Kiinan tasavalta 12. tammikuuta 1955 majuri Xao Long loikkasi miehistöineen Kiinan kansantasavaltaan C-46 Commando -kuljetuskoneella. 23. helmikuuta 1955 kaksi Kiinan tasavallan ilmavoimien kadettia loikkasi PT-17 -koulutuskoneella. 18. toukokuuta 1955 luutnantti Hui Wei yritti loikata F-47 -koneella mutta laskeutui aivan Guangdongin sisälle. 15. elokuuta 1956 majuri Gang Huang, Kiinan tasavallan ilmavoimien akatemia-kouluttajalentäjä, loikkasi Kiinan kansantasavaltaan AT-6 Texan koulutuslentokoneella. 1. kesäkuuta 1963 Kiinan tasavallan ilmavoimien 43 -lentueen lentäjä Tingze Xu loikkasi Kiinan kansantasavaltaan F-86F Sabrella Hsinchusta Longtianiin, Fujianin maakuntaan. 26. toukokuuta 1969 kaksi Kiinan tasavallan ilmavoimien lentäjää Wang Tianming ja kadetti Zhu Jingrong loikkasivat Kiinan kansantasavaltaan T-33 Shooting Star-koulutuskoneella. 8. elokuuta 1981 majuri Huang Zhi Cheng loikkasi Kiinan kansantasavaltaan F-5F-koneella. 22. huhtikuuta 1983 Li Dawei loikkasi U-6A Beaver:lla Kiinan tasavallasta Kiinan kansantasavaltaan. 4. toukokuuta 1986 Wang Xijue kaupallisen lentoyhtiön lentäjä loikkasi Kiinan tasavaltaan Boeing 747 -koneella. 2. marraskuuta 1989 Taiwanin ilmavoimien F-5E:n lentäjä Lin Xianshun lensi 80 kilometrin päähän Guangdongin maakuntaan Manner-Kiinaan; suihkukone syöksyi maahan.
Kiinan kansantasavalta 12. tammikuuta 1960 Kansan vapautusarmeijan lentäjä Yang Decai lensi Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä Luqiaon lentotukikohdasta Yilanin piirikuntaan Taiwaniin. 15.syyskuuta 1961, Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjät Shao Xiyan ja Gao Youzong lensivät Antonov An-2:lla Shandongiin maakunnasta Jeju-saarelle, Etelä-Koreaan. 3. maaliskuuta 1962 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Liu Chengsi lensi Mikojan-Gurevitš MiG-105:llä Luqiaon lentotukikohdasta Zhejiangista Taoyuanin piirikuntaan Taiwaniin. 11. marraskuuta 1965 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienkapteeni Li Xianbin lensi pommikoneella Jianqiaon lentotukikohdasta Hangzhoussa Taoyuanin piirikuntaan Taiwaniin. 7. heinäkuuta 1977 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Fan Yuanye lensi Shenyang J-6:lla Jinjiangista lentotukikohtaan Tainaniin. 7. elokuuta 1983 Sun Tianqin, Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienentinen lentäjälensi J-7II:lla Dalianista Soulin lentotukikohtaan Etelä-Koreaan. 14. marraskuuta 1983 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Wang Xuecheng lensi Shenyang J-5:llä Daishanista Zhejiangin maakuntasta Taiwaniin. 25. elokuuta 1985 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienkomentaja Xiao Tianrun lensi Iljušin Il-28:lla Shandongin maakunnasta Iksaniin, Etelä-Koreaan. 21. helmikuuta 1986 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Chen Baozhong lensi Shenyang J-6:lla Shenyangin lentokentältä Suwonin lentotukikohtaan, Etelä-Koreaan. 24. lokakuuta 1986 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Zheng Caitian lensi Shenyang J-6:lla Yantaista Soulin lentotukikohtaan. 19. marraskuuta 1987 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Liu Zhiyuan lensi Shenyang J-6:lla Longxin lentokentältä Zhangzhousta Ching Chuan Kangin lentotukikohtaan Taichungiin, Taiwaniin. 6. syyskuuta 1989 Jiang Wenhao, 23-vuotias Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienluutnantti lensi Shenyang J-6:lla Longxin lentokentältä Zhangzhista Fujianista Kinmenin lentokentälle. 25. elokuuta 1990 Kansan vapautusarmeijan ilmavoimienlentäjä Wang Baoyu loikkasi Vladivostokiin, Neuvostoliittoon Shenyang J-6:lla noustuaan Jiaohen sotilaslentokentältä Mudanjiangista, Jiaohen kaupungista.
Korean demokraattinen kansantasavalta
28. huhtikuuta 1950 24-vuotias luutnantti Lee Kun Soon loikkasi lentämällä Neuvostoliiton valmistamalla Iljushin Il-10:llä Pusaniin, Etelä-Koreaan. 21. syyskuuta 1953 21-vuotias No Kum-sok, vanhempi luutnantti Korean kansan ilmavoimissa, lensi Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla Etelä-Koreaan. 21. kesäkuuta 1955 Pohjois-Korean ilmavoimien lentäjät kapteeni Lee Un-yong ja luutnantti Lee Eun-song loikkasivat Souliin, Etelä-Korea Jakovlev Jak-15 -koulutuskoneella. Joulukuussa 1970 majuri Pak Sun-kokin, Pohjois-Korean ilmavoimien lentäjän, uskotaan loikaneen Etelä-Koreaan Mikojan-Gurevitš MiG-15:llä. 25. helmikuuta 1983 Pohjois-Korean ilmavoimien kapteeni Lee Ung-pyong laskeutui Mikojan-Gurevitš MiG-19:lla Souliin.
Korean tasavalta Syyskuussa 1949 eteläkorealainen lentäjä. luutnantti Pak Yong-ju, loikkasi Stinson L-5-koneella Pohjois-Koreaan. 3. joulukuuta 1952 Etelä-Korean armeijan luutnantti Kug Yong-am, loikkasi L-19 51-4794:llä Pjongjangiin, Pohjois-Koreaan. Lokakuussa 1953 eteläkorealainen kapteeni Kim Sung-bai loikkasi F-51 Mustang -hävittäjäkoneella Pohjois-Koreaan. 20. tammikuuta 1954 eteläkorealainen luutnantti Choi Mai-chong loikkasi kevyellä L-19-havaintokoneella Pohjois-Koreaan.
Kreikka 11. syyskuuta 1970 Kreikan ilmavoimien C-47 ylitti Neuvostoliiton ilmatilaan Sevastopolin alueella loikatakseen. Suhoi Su-15 lentäjä lensi rinnalle ja heilutti siipiään osoittaen "seuraa minua". C-47 noudatti vaatimuksia ja laskeutui Sevastopol-Belbekin lentoasemalle. Kreikkalainen lentäjä, kapteeni Mikhalis Maniatakis, oli varastanut lentokoneen Hanian lentotukikohdasta Kreetalta paetakseen juntan hallitsemasta Kreikasta. 25. marraskuuta 1973 Kreikan ilmavoimien everstiluutnantti Dimitrios Zelios laskeutui Brindisin lentokentälle Lounais-Italiaan.
Kuuba 4. syyskuuta 1962 kuubalainen lentäjä-kouluttaja Jose Diaz Vasquez loikkasi Zlin Z-26 Trenér Master-Trainerilla ja laskeutui Key Westiin, Yhdysvaltoihin. Hänen harjoittelijansa Edel Ramirez Santos pyysi palata Kuubaan. 20 maaliskuuta 1964 Guillermo Santos ja Andres Izaguirre kaappasivat Mil Mi-4:n, ja ampuivat kuoliaaksi helikopterin komentajan Jose Garcian ja muuttivat lennon suuntaa Key West, jonne he lopulta laskeutuivat. 5. lokakuuta 1969 kuubalainen lentäjä, liet. Eduardo Guerra Jimenez loikkasi MiG-17illään Homesteadin lentotukikohtaan Miamiin. Kone palautettiin Kuubaan. 28. toukokuuta 1987 kuubalainen prikaatikenraali Rafael Del Pino Díaz loikkasi Yhdysvaltoihin Aerocaribbean Cessna 402-lentokoneella, kolmannen vaimonsa, tyttärensä, ja poikansa Ramsésin, entisen MiG-23-lentäjän, kanssa. 20. maaliskuuta 1991 kuubalainen majuri Orestes Lorenzo Pérez loikkasi MiG-23BN:llä Key Westiin Floridaan. 17. syyskuuta 1993 kuubalainen kapteeni Enio Ravelo Rodriguez loikkasi MiG-21:llä Key Westiin Florida. 23. syyskuuta 1993 kapteeni Leonidas Basulto Serrano loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-23-hävittäjällään Yhdysvaltain laivastotukikohtaan Guantánamo Bayhin
Pakistan 20. elokuuta 1971 Intian ja Pakistanin sodan aikana lentoluutnantti Matiur Rahma yritti loikata Pakistanin ilmavoimien Lockheed T-33:lla Bangladeshiin.
Puola Vuonna 1949 luutnantti Arkadiusz Korobczyński loikkasi Iljušin Il-2 -hyökkäyslentokoneella (nro 3) Puolan laivaston lentotukikohdasta Wicko Morskiessa Gotlanninsaarelle, Ruotsiin 5. maaliskuuta 1953 puolalainen luutnantti Franciszek Jarecki lensi Słupsksta (Puolan ilmavoimien tukikohta) Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan, Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla. 20. toukokuuta 1953 luutnantti Zdzisław Jaźwiński Słupskin 28. hävittäjälentueesta loikkasi MiG-15:sella Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan. 25. syyskuuta 1956 luutnantti Zygmunt Gościniak Zegrze Pomorskiesta loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-15:lla (nro 1327) ja laskeutui Rønnen lentokentälle Bornholmiin, Tanskaan. 7. marraskuuta 1957 luutnantti Kożuchowski 31. hävittäjälentueesta Łaskissa loikkasi Mikojan-Gurevitš MiG-1:lla (nro 1919) lähelle Hallandia, Ruotsiin. 12. lokakuuta 1959 kapteeni Andrzej Krajewski, Puolan ilmavoimien lentäjä [oikkasi Grudziadz Aeroclubista kaksikoneella raskaana olevan vaimonsa ja kolmivuotiaan tyttärensä kanssa ja laskeutui sotilaskentälle lähellä Rønneä, Bornholmiin, Tanskaan .
Portugali 12. maaliskuuta 1963 1. luutnantti Jacinto Soares Veloso loikkasi Portugalin ilmavoimien T-6-harjoituskoneella Dar es Salaamiin, Tansaniaan, ylittäen Tanganjikan ja Mosamikin rajan.
Rhodesia Vuonna 1977 Jurick Goldwasser, Bulawayon entinen pormestari lensi Botswanaan pienellä yksityisellä lentokoneella.
Saudi-Arabia 2. lokakuuta 1962 kaksimoottorinen Saudi ilmavoimien miehistön jäsenet Rashad Sisha Mecca, Ahmed Hussein Ikka ja lentoinsinööri Omar loikkasivat Fairchild C-123 Provider sotilaskoneella Egyptiin. 3. lokakuuta 1962 kaksi saudiarabialaista lentäjää Aly El-Azhar ja Abdul Wahab laskeutuivat ilmavoimien harjoituskoneeseen Ylä-Egyptiin. 8. lokakuuta 1962 kaksi muuta Saudi-Arabian sotilaslentokonetta loikkasi Egyptiin. 11. marraskuuta 1990 Saudi-Arabian kuninkaallisten ilmavoimien lentäjä loikkasi F-15C Eagle -hävittäjällä Sudaniin Persianalahden sodan aikana."Saudi F:n loikkaus -15 hävittäjälentäjän vahinkoa Yhdysvaltain sotaponnisteluille", Defense and Foreign Affairs Weekly, 23. joulukuuta 1990
Somalia