La autopista C-32 es una autopista española que discurre por diversas comarcas catalanas paralela a la costa del mediterráneo. En su ramal norte (Costa del Maresme) es gratuita, mientras que en su ramal sur (Costa del Garraf) es de peaje cuya concesionaria es Aucat (filial de Abertis).
Hasta el 2001, año en que la Generalidad de Cataluña renombró todas las carreteras de su titularidad, eran conocidas como A-16 (Ramal Sur) y A-19 (Ramal Norte).
Está dividida en dos partes: el ramal sur (Vendrell - Barcelona), de 56 km y conocido como autopista de Pau Casals y el ramal norte (Barcelona - Blanes), de 66 km también conocida como autopista del Maresme. La autopista comienza en el enlace 31 de la AP-7 y termina en la N-2 cerca de Malgrat de Mar, aunque se va a prolongar hasta Lloret de Mar. Tiene una longitud de 122 km juntando ambas partes.
El ramal sur de la C-32 discurre por la costa de las comarcas del Bajo Panadés y Garraf. Empieza en el enlace 31 de la autopista del Mediterráneo, la AP-7, y finaliza, en un enlace de la B-20. Tiene una longitud de 56 km. Tiene 2 áreas de servicio: Gavá y Garraf. Tiene 19 enlaces, de ellos 6 son parciales y 13 son totales. Esta autopista se hizo en 2 fases, la primera Castelldefels - Sitges, se terminó y inauguró en 1992, la segunda El Prat de Llobregat - Castelldefels, se terminó y inauguró en 1993, y la tercera Sitges - Vendrell, se terminó y inauguró en 1998.
El ramal norte de la C-32 empieza en la plaza de las Glorias Catalanas de Barcelona, y acaba en su enlace 134, en el término municipal de Blanes. La C-32 Norte tiene una longitud de 66 km. Tiene 2 áreas de servicio y 24 enlaces, de ellos 9 son parciales y 15 son totales.
Historia Gran parte del trazado de la C-32 fue construido por el Estado. En 1969 se inauguró la primera parte de la autopista, Montgat-Mataró, bajo la codificación A-19. La segunda fase, Mataró-Palafolls, se inauguró en 1994. La tercera, Palafolls-Blanes, se inauguró el 23 de julio de 2010.
Fue traspasada a la Generalidad de Cataluña en 1995, momento en el que se renombró a su codificación actual.
En octubre de 2020, el Consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalidad de Cataluña, Damià Calvet anunció que el día 31 de agosto de 2021 la C-32 se liberaría de peajes en su ramal norte (Costa del Maresme), como así ocurrió.
Futuro Estaba previsto que se prolongara la C-32 desde Tordera hasta Lloret de Mar como autopista, y entre Lloret de Mar y Tosa de Mar como vía rápida. La ampliación de la C-32 estuvo llena de polémica debido al nulo estudio de impacto ambiental en la zona, donde abunda en gran medida la fauna y la flora. La plataforma Aturem C-32 realizó acciones al respecto, en las que impugnó la ampliación y esto fue aceptado por la justicia hasta en dos ocasiones debido a irregularidades en el aspecto medioambiental. La Generalitat anunció el 26 de junio del 2020 que lo volvería a intentar por tercera vez, redefiniendo el proyecto para que tuviera mejores prestaciones medioambientales.
Sin embargo, en noviembre de 2022 se anuló el proyecto de forma definitiva, al darse carpetazo por la sentencia judicial debido a las denuncias de los ecologistas relativas a la Ley del Cambio Climático de 2017. En la actualidad, de momento se descarta la prolongación salvo si hay nuevos estudios en un futuro que podrían tener nuevos trazados evitando la zona afectada, analizando la viabilidad de la mejora de la carretera N-2 con la C-32, en el entorno de Tordera.
Tramos
Autovía de Pau Casals (Ramal Sur)
Denominación Tramo km Año servicio 20px Vendrell - Sitges 33 1998 20px Sitges - Castelldefels 9 1992 Castelldefels - El Prat de Llobregat 14 1993 Ramal del Aeropuerto Acceso original al aeropuerto Mejora del acceso al aeropuerto Nuevo acceso al aeropuerto Remodelación y ampliación del acceso 1 1951 1965 1968 2007
Autopista del Maresme (Ramal Norte)
Denominación Tramo km Año servicio Montgat - Mataró 14 2 carriles por sentido: 1969 3 carriles por sentido: 1994 Mataró - Palafolls 35 1994 Palafolls - Tordera 4 2010
El tramo de la Autopista del Maresme (Ramal Norte) está libre de peaje desde el 31 de agosto de 2021
Enlaces
Autopista de Pau Casals (Ramal Sur)
Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza y/u observacionesArchivo:AB-AS-blau.svg 0 34px Tarragona / Barcelona - Lérida E-15 Archivo:AB-AS-blau.svg 31Peaje El Vendrell Peaje liberado el 31/12/202115px 2 Vendrell Oeste - Comarruga N-340 15px 3 Vendrell Sur - San Salvador
Acceso parcial Solo entrada sentido Barcelona y salida sentido E-15 15px 6 30px Calafell - Segur de Calafell - Bellvey TV-2126
Peaje para entrada sentido E-15 y salida sentido Barcelona30px Túneles de Calafell 15px 10 Segur de Calafell Acceso parcial Sólo salida sentido E-15 y entrada sentido Barcelona
| 100px|| / || 100px
|15px 13 30px || Cubellas - Cunit ||
|30px || Peaje de Cubellas ||
|Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.png || Área de Servicio del Garraf ||
|15px 16 || Arbós - Villanueva y Geltrú Oeste || BV-2115
Acceso parcial Solo entrada sentido E-15 y salida sentido Barcelona15px 21 Villanueva y Geltrú Norte - Villafranca del Panadés 15px 26 San Pedro de Ribas Sur - Sitges Oeste 15px 28 San Pedro de Ribas Este 15px 30 Sitges Centro 15px 31 Sitges Norte - Aiguadolç - Barcelona 30px 40px Sentido Barcelona Túneles del Garraf 30px 40px Sentido E-15 30px Peaje de Vallcarca 30px 40px Sentido Barcelona Túneles del Garraf 30px 40px Sentido E-15 15px 41 Les Botigues de Sitges Acceso parcial Solo entrada sentido E-15 y salida sentido Barcelona
|15px 42|| Puerto Ginesta - Garraf - ||
|20px - 20pxSentido Barcelona|| Entrada área metropolitana de Barcelona Límite de velocidad variable según condiciones de tráfico y contaminación'' 40px Sentido E-15 15px 44 Castelldefels Sur 15px 46 Castelldefels Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:TeléfonoAutovia.png Área de Servicio de Gavá 15px 47 Gavá B-210 15px 50 Viladecans Sur 15px 52 Viladecans Norte 15px 53 San Baudilio de Llobregat Archivo:AB-AS-blau.svg 56 Barcelona - Aeropuerto de Barcelona 25px
Autopista del Maresme (Ramal Norte)
Número de SalidaNombre de SalidaCarretera que enlaza y/u observacionesInicio del ramal norte 15x15px 86Alella - Masnou - Teyá15x15px30x30px30x30pxEn los dos sentidos15x15px 92Vilasar de Dalt - Premiá de Mar - Premiá de Dalt - Cabrils Peaje liberado el 31/08/2021Peaje Vilasar Peaje liberado el 31/08/202115x15px 94Vilasar de Mar - Cabrera de MarSolo sentido Gerona15x15px 95Mataró SurSolo sentido Gerona15x15px 97Vilasar de Mar - Cabrera de Mar - BarcelonaN-2 Solo sentido Barcelona15x15px 99 Argentona/Granollers - Gerona Solo sentido Gerona15x15px 99Mataró Sur - Argentona/Granollers - Barcelona Solo sentido Barcelona53x53pxTúnel 053x53px15x15px 100Mataró Oeste - Hospital de Mataró 35x35px15x15px 102/103Mataró Norte15x15px 104 Gerona Solo sentido Gerona15x15px 105San Andrés de LlavanerasSolo sentido Gerona15x15px 108San Vicente de Montalt - CaldetasSolo sentido Gerona15x15px 108San Vicente de Montalt - Caldetas - San Andrés de LlavanerasSolo sentido Barcelona15x15px 109Arenys de Mar - Arenys de Munt Peaje liberado el 31/08/2021Peaje Arenys de Mar Peaje liberado el 31/08/202115x15px 111Arenys de Mar - Arenys de Munt Peaje liberado el 31/08/202115x15px 113Canet de Mar53x53pxTúnel 153x53px15x15px 117San Pol de Mar - San Cipriano de Vallalta - San Acisclo de Vallalta53x53pxTúnel 253x53px15x15px 122Calella - Pineda de Mar - Santa SusanaSolo sentido Gerona15x15px 122Calella - Pineda de Mar SurSolo sentido Barcelona15x15px 124Pineda de Mar Norte - Santa SusanaSolo sentido Barcelona53x53pxTúnel 353x53pxPeaje Santa Susana Peaje liberado el 31/08/202153x53pxTúnel 453x53px15x15px35x35px35x35pxEn los dos sentidos15x15px 130 Palafolls - Malgrat de Mar - Tordera - Gerona41x41px Solo sentido Gerona15x15px 130 Tordera - Malgrat de Mar Solo sentido Barcelona53x53px15x15px 134 Blanes - Lloret de Mar - Tosa de Mar 53x53px
IMD (Autopista de Pau Casals)
La IMD (Intensidad Media Diaria) de la C-32 Sur ha evolucionado de la siguiente manera. Unidades en vehículos/día
Año Tramo Castelldefels-Vendrell1992 15.3991993 15.7701994 15.5241995 15.6191996 16.0731997 17.7041998 21.0121999 25.7052000 29.7972001 32.9032002 35.2562003 38.1962004 28.9252005 30.1142006 32.4792007 34.4892008 31.7132009 28.3222010 26.7122011 25.2002012 21.9732013 20.4922014 25.0872015 26.6652016 28.475
Nota: Hasta el año 2003, los datos reflejados corresponden al tramo Castelldefels-Sitges
Fuente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
IMD (Autopista del Maresme)
La IMD (Intensidad Media Diaria) de la C-32 Norte ha evolucionado de la siguiente manera. Unidades en vehículos/día
Año Tramo Montgat-Tordera1970 10.3931971 9.2801972 11.5041973 13.1141974 13.9411975 14.5291976 14.9241977 14.3771978 15.9371979 16.4741980 15.3341981 15.4861982 16.0801983 16.0071984 16.5041985 17.9141986 19.9801987 23.6351988 26.5411989 31.2341990 31.7591991 32.9341992 34.5861993 36.1031994 31.1111995 29.9021996 32.0791997 34.9211998 38.1851999 41.9732000 44.7442001 46.8262002 48.8382003 51.5972004 53.5292005 54.7662006 56.9462007 59.4522008 57.3462009 55.7322010 54.3522011 49.9932012 46.9412013 45.7152014 46.5572015 48.8612016 50.788
Fuente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Véase también Autovías y Autopistas autonómicas de Cataluña Anexo:Carreteras de Cataluña
Referencias
Enlaces externos Información de la autopista en la página web de la concesionaria, Aucat
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