El KAI KT-1 Woongbi (en Hangul: KT-1 웅비) es una aeronave turbohélice de fabricación surcoreana construida por Korean Aerospace Industries, para ser empleada por la Fuerza Aérea de la República de Corea en el entrenamiento primario e intermedio de sus alumnos. Diseño y desarrollo
El desarrollo se inició con el programa KTX de la Fuerza Aérea de la República de Corea, en el año 1988. Se fabricaron un total de 9prototipos, realizándose el primer vuelo en noviembre de 1991. En 1995 el proyecto pasó a denominarse de modo oficial como Woongbi. En 1998 se realizó el último de los vuelos de prueba. En 1999 se firmó el contrato de compra, por un total de 85aparatos, con opción a 20unidades a mayores.
KAI logró vender 7aeronaves a Indonesia en abril de 2003 en un contrato valorado en 60millones de dólares, al que se le añadieron 5 más en mayo de 2005.
En junio de 2007, Corea del Sur y Turquía lograron pactar un acuerdo para exportar 40 (+15)unidades del KT-1, así como la tecnología del tanque K2 Black Panther, por un total de 500000000000 ₩.Korea in Huge Arms Export Deal to Turkey
En noviembre de 2012, los Gobiernos de Corea del Sur y Perú firmaron un convenio para producir en forma conjunta 20aviones de instrucción básica modelo KT-1P, por 208millones de dólares, además de la capacitación del personal peruano a cargo de su mantenimiento.http://elcomercio.pe/tecnologia/inventos/kt1-nuevos-aviones-entrenamiento-que-fabrica-peru-noticia-1772607?flsm=1
Variantes KTX-1 Yeo-myung Protototipos, cada uno con una motorización diferente.Taylor 1996, pp.58-59
miniaturadeimagen|Un KA-1 en la Base Aérea de Osan, 2010.
KA-1 Versión armada.
KT-1B Versión de exportación para Indonesia
miniaturadeimagen|KT-1 de la Fuerza Aérea de Corea del SurKT-1C Versión modernizada.
KT-1T Versión de exportación para Turquía
KT-1P Versión de exportación para Perú
Usuarios
Fuerza Aérea Indonesia 12 (1accidentado)Military Plane Crashes at Bali Airport
Fuerza Aérea de la República de Corea 88KT-1 + 20KA-1
Fuerza Aérea Turca 40 (+15opcionales)
Fuerza Aérea del Perú 4 (+16coproducción). El 21 de octubre de 2014 se hizo la entrega oficial de las 2primeras aeronaves KT1P fabricadas en Corea y 2más se entregaron en noviembre de 2014. A mediados de noviembre de 2015 se han completado 16unidades de las 24aeronaves contratadas, 16aeronaves fueron coproducidas en el Perú por el SEMANhttp://www.seman.com.pe SEMAN de la FAP.http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-presidente-humala-encabeza-presentacion-aeronaves-instruccion-kt1p-528293.aspx
Fuerza Aérea de Senegal 2 (2 más pedidos). En abril de 2020 se hizo entrega de los 2primeros ejemplares de un pedido de 4.https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/fuerza-aerea-senegal-ya-tiene-primeros-kai-kt-1
Características técnicas Según Jane's All The World's Aircraft 2003–2004Jackson 2003, pp. 316–317.
Características generales Tripulación: dos en tándem Longitud: 10,26 m (33 pies 8 pulgadas) Envergadura: 10,59 m (34 pies 9 pulgadas) Altura: 3,68 m (12 pies 1 pulg.) Área del ala: 16.01 m² (172.3 pies cuadrados) Peso en vacío: 1910 kg (4210 lb) Peso cargado: 2540 kg (5600 lb) Max. peso de despegue: 3311 kg (7300 lb ) Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-62, 950hp (708kW)
Actuación
Velocidad máxima: 574 km/h (310 nudos, 357 mph) (IAS) Alcance: 1333km (720 nmi, 828 mi) a 7620 m (25000 ft), combustible interno máximo Techo de servicio: 11580 m (38000 pies) Velocidad de ascenso: 16.2 m/s (3180 pies/min)
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos KT-1 Woongbi Korean Basic Trainer on GlobalSecurity.org SEMAN
KT-1 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves monomotor turbohélice Categoría:Aviones entrenadores militares de Corea del Sur de los años 1990 Categoría:Aeronaves de SEMAN