thumb|Pumhart von Steyr, un supercañón forjado con hierro en el . thumb|Grúa medieval de puerto para montar mástiles e izar cargas pesadas en el antiguo pueblo hanseático de Danzig.La tecnología medieval se aplica a la tecnología utilizada en la Era medieval, particularmente, en la Europa bajo el dominio cristiano. Después del Renacimiento del siglo XII, la Europa medieval experimentó un cambio radical en la tasa de inventos, innovaciones en las maneras de administrar las medidas tradicionales de producción, y el crecimiento económico.Alfred Crosby describió parte de esta revolución técnica en su The Measure of Reality: Quantification in Western Europe, 1250-1600 y otros importantes historiadores de la tecnología también lo han notado. El período experimentó avances tecnológicos importantes, incluyendo la adopción de la pólvora, la invención de los molinos de viento horizontales, gafas, relojes mecánicos y molinos de agua, técnicas de construcción (estilo gótico, castillos medievales), y mejoras en la agricultura en general (rotación de cultivos).
El desarrollo de los molinos de agua desde sus orígenes fue notable y amplio, y comprendió desde la agricultura a los aserraderos, para madera y piedra. Hacia el año 1086 cuando se publica el Libro Domesday, la mayoría de los pueblos importantes contaban con molinos rotatorios, totalizando unos 6500 en Inglaterra. También se empleaba mucho la energía hidráulica en la minería para levantar la mena de los pozos, partir la mena e incluso para propulsar los fuelles.
Los avances tecnológicos europeos y del mundo en el fueron desarrollados a partir de técnicas arraigadas en el mundo medieval, originados en antecedentes Antigua Roma romanos y bizantinos, o adaptados de intercambios multiculturales producto de redes comerciales con el mundo islámico, China y la India. A menudo, el aspecto revolucionario no fue el acto de invención en sí mismo, sino en su refinamiento tecnológico y aplicación al poder político y económico. Aunque la pólvora había sido utilizada por los chinos durante mucho tiempo, fueron los europeos los que desarrollaron y perfeccionan su potencial militar, precipitando la expansión europea y finalmente el imperialismo de la era moderna.
También se realizaron importantes avances en la tecnología marítima. Los avances en la construcción naval incluyeron los barcos con múltiples mástiles con velas latinas, el timón montado al codaste y la construcción del casco comenzando por el armazón. Estos desarrollos junto con nuevas técnicas náuticas como la brújula seca, la vara de Jacob y el astrolabio, permitieron el control económico y militar de todos mares adyacentes a Europa y también permitieron los logros náuticos a nivel mundial de la era de los descubrimientos que estaba naciendo. El mar es un único sitio especial.
A comienzos del , la invención por parte de Gutenberg de la imprenta mecánica hizo posible una diseminación del conocimiento a una población más amplia, que conduciría no solo a una sociedad gradualmente más igualitaria, sino a una mejor preparada para dominar otras culturas, inspirada por una gran reserva de conocimiento y experiencia. Los dibujos y bosquejos de los ingenieros-artistas Guido da Vigevano y Villard de Honnecourt de finales del Medioevo pueden ser considerados como antecesores de las obras renacentistas de creadores tales como Taccola o da Vinci.
Tecnologías civiles A continuación, se presenta una lista de diversas tecnologías medievales. Se indica la fecha aproximada o primera mención de la tecnología en la Europa medieval. Las tecnologías a menudo eran producto de intercambios culturales y la fecha y sitio de las invenciones primigenias no se presenta (véase las referencias para una historia detallada de cada una de ellas). Esto se llevó a cabo en el . Agricultura El arado pesado (siglos al ), con rueda y un vertedero, aparece por primera vez en tierras eslavas. Luego es introducido en el norte de Italia (en el valle del Po) y para el estaba en uso en la zona del Rin. Un elemento esencial en el uso eficiente de las tierras ricas, pesadas y a menudo húmedas del norte de Europa, su uso permitió transformar en cultivables zonas de bosques y pantanos Lúpulo (): Agregado a la cerveza, su importancia radica principalmente en su capacidad para preservarla y aumentar su transportabilidad con el consiguiente beneficio sobre el comercio. Collar para caballos (siglos al ): Una serie de evoluciones desde el arnés clásico de la Antigüedad, pasando por el arnés de pecho con correas del hasta el collar para caballos del , permitieron aumentar la potencia de tracción y arrastrar arados más pesados. Herraduras (): Permitieron a los caballos adaptarse a terrenos duros en Europa (rocas, montañas) y transportar cargas más pesadas. Posiblemente conocidas por los romanos y celtas desde el año 50 a. C. Prensa de vino (): Es la primera aplicación práctica de aplicar presión sobre una superficie plana. Es el principio que luego se utiliza en la imprenta.
Arquitectura y construcción Pozo artesiano (1126): Una barra delgada con una punta de hierro duro en su extremo es colocada en un pozo y golpeada un gran número de veces con una maza, la presión del agua subterránea fuerza al agua a emerger por el agujero sin necesidad de bombearla. Los pozos artesianos deben su nombre al pueblo de Artois en Francia, en donde en 1126 los monjes cartujos realizaron el primer pozo.
Calefacción central mediante canales en el piso (): A comienzos del Medioevo en las tierras altas alpinas, se originó un sistema de calefacción central simple, en el cual el calor era conducido a través de una serie de canales debajo del piso desde la sala del horno. Este sistema reemplazó al hipocausto romano en algunos sitios. En la abadía de Reichenau se ha encontrado una red de canales interconectados por debajo del piso de un gran salón de 300 m² donde se congregaban los monjes durante el invierno. Se ha calculado que la eficiencia del sistema era de un 90%.
Bóveda de crucería (): Un elemento esencial en el desarrollo de la arquitectura gótica. Permitió por primera vez construir bóvedas sobre espacios rectangulares. Además facilitó en gran medida el armado de andamios. Reemplazo en gran medida a la bóveda de arista antigua.
Puente de arco segmentado (1345): El Ponte Vecchio en Florencia es considerado el primer puente de arco segmentado de la Europa medieval.
thumb|180px|Grúa de rueda Grúa de rueda (hacia 1220): La primera referencia a una grúa de rueda en la literatura se remonta a 1225 en Francia, seguida por una descripción iluminada en un manuscrito probablemente de origen también francés fechado hacia 1240. Además de grúas de rueda (accionadas por una persona que caminaba por su interior), cabrestantes eran empleados para darle potencia a las grúas.
Grúa de puerto fija (1244): Las grúas de puerto fijas son consideradas un desarrollo de la Edad Media, su primer uso documentado se remonta a 1244 en Utrecht. La grúa de puerto típica era una estructura pivotante provista de dobles ruedas de accionamiento por personas. Las había de dos tipos: grúas de pórtico pivotantes sobre un único eje vertical y grúas con torres de piedra que alojaban the windlass y ruedas de accionamiento con solo un brazo y techo rotatorio. Estas grúas se ubicaban a la vera de los muelles para la carga y descarga de bultos, donde reemplazaron o complementaron otros métodos antiguos tales como balancines, malacates y vergas. Permitían una rotación de la carga y por lo tanto era especialmente apropiada para el trabajo en los muelles data de 1340.
Grúa flotante: Además de las grúas fijas, las grúas flotantes que podían ubicarse de manera flexible en toda la zona del puerto comenzaron a ser utilizadas hacia el .
Grúa de mástil: Algunas grúas de puerto se especializaron en montar mástiles a barcos durante su construcción, como por ejemplo en Danzig, Colonia y Bremen.
Carretilla (hacia 1170): Muy útil en la construcción, minería, y agricultura. La primera evidencia literaria sobre el uso de carretillas se remonta a 1170 - 1250 en el noroeste de Europa. El primer dibujo de ellas es uno realizado por Matthew Paris a mediados del .
Arte thumb|180px|Retrato de hombre con turbante, pintura al óleo de Jan van Eyck (1433) Pintura al óleo (ca. 1410): Ya en el , el aceite se utilizaba para agregar detalles a pinturas realizadas con témpera. Se le reconoce al pintor flamenco Jan van Eyck hacia 1410 la creación de una mezcla de aceite que era estable.
Relojes Reloj de arena (1338): Razonablemente confiable, barato y preciso para medir el tiempo. A diferencia del agua en una clepsidra, el flujo de arena es independiente de la profundidad de arena en el recipiente superior, además el instrumento no sufre posibilidad de congelación. Los relojes de arena son una invención medieval (su primera referencia documentada es de Siena, Italia).
Relojes mecánicos ( y ): Una innovación europea, los relojes accionados por pesos fueron principalmente utilizados en relojes de torres de los ayuntamientos.
Mecánica Manivela compuesta: En 1335, el físico italiano Guido da Vigevano combinó en su Texaurus, una colección de máquinas de guerra cuyo propósito era reconquistar la Tierra Santa, dos manivelas simples de manera de obtener una manivela compuesta para impulsar en forma manual los carruajes de guerra y un barco de paletas. Los dispositivos eran incorporados directamente al eje del vehículo respectivo con los ejes que accionaban las ruedas de paleta.;
Metalurgia Alto horno (1150-1350): El hierro fundido hace su aparición en Europa central (por ejemplo en Lapphyttan en Suecia, Dürstel en Suiza y el Märkische Sauerland en Alemania) hacia 1150,Archaeological Investigations on the Beginning of Blast Furnace-Technology in Central Europe y en ciertos sitios aún con anterioridad al 1100.Radomir Pleiner: Vom Rennfeuer zum Hochofen. "Die Entwicklung der Eisenverhüttung", 9.-14. Jh., in: Uta Lindgren (ed.): Europäische Technik im Mittelalter. 800-1400, Berlin 2001 (4th ed.), pp. 249-256 (255) ISBN 3-7861-1748-9 La técnica es considerado un desarrollo europeo independiente.Karl-Heinz Ludwig, Volker Schmidtchen: Propyläen Technikgeschichte. Metalle und Macht 1000-1600, Berlin 1997, p.389f. ISBN 3-549-05633-8
Molienda Molino para papel (): La primera evidencia certera de un molino para papel accionado por fuerza hidráulica se remonta a 1282, es difícil de asegurar su origen el cual podría ser en la fabricación de papel en ChinaTsien, Tsuen-Hsuin 1985, pp. 68−73 o en el mundo musulmán.;
Molino para laminación (): Utilizado para producir láminas de metal de espesor uniforme. Inicialmente utilizado con metales maleables tales como el plomo, oro y estaño. Leonardo da Vinci describió una laminadora para hierro.
Molino accionado por marea (): Los primeros molinos accionados por la marea se han descubierto en la costa de Irlanda donde se conocían y utilizaban dos tipos principales de ruedas hidráulicas: un molino de marea del en Killoteran cerca de Waterford era accionado por una rueda hidráulica vertical, mientras que en la Little Island los cambios inducidos por las mareas eran utilizados mediante un molino provisto de una rueda horizontal (c. 630). Otro ejemplo que se remonta a tiempos antiguos es el Nendrum Monastery mill del año 787 que se estima tuvo en su apogeo una potencia de 7–8 HP.Nendrum Monastery mill
Molino de viento vertical (Años 1180): Inventado en Europa as the pivotable post mill, la primera mención disponible de uno proviene de Yorkshire en Inglaterra en 1185. Eficiente tanto para moler grano como para mover agua. Later also as the stationary tower mill.
Martillo pilón accionado por agua (fines del ): Utilizado en metalurgia en el forjado de metal proveniente de hornos bajos de reducción directa y forjas catalanas. Remplazó al trabajo manual con mazas. Eventualmente fue desplazado por el steam hammers en el .
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