La Consolidated Aircraft Corporation fue una empresa de Estados Unidos dedicada a la fabricación de aviones. Fue fundada en 1923 por Reuben H. Fleet en Buffalo, Nueva York. El resultado de la fusión entre Gallaudet Aircraft Company y Dayton-Wright Airplane Company, Consolidated se hizo famosa durante los años 1920 y 1930 por su línea de hidroaviones. El más prolífico de ellos fue el avión de patrulla PBY Catalina, que fue producido a lo largo de toda la Segunda Guerra Mundial y usado extensivamente por los Aliados. Igualmente famoso es el B-24 Liberator, un bombardero pesado que, al igual que el Catalina, fue ampliamente utilizado en la Segunda Guerra Mundial.
Historia En 1930, Ray P. Whitman, uno de los pioneros de la aviación y fundador de Bell Aircraft, se convierte en vicepresidente de la empresa.
En 1943 Consolidated se fusionó con Vultee Aircraft formando la Consolidated-Vultee Aircraft, más conocida como Convair. General Dynamics adquirió una participación mayoritaria en Convair en marzo de 1953, donde continuó produciendo aeronaves o componentes de aeronaves hasta que fue vendida a McDonnell Douglas en 1994.
McDonnell Douglas cerró la división en 1996, después de apenas dos años de funcionamiento. Consolidated Aircraft y posteriormente Convair tenían sus sedes situadas en San Diego, California al lado del aeropuerto Lindbergh Field (KSAN).
Aviones
thumb|250px|Línea de producción del Consolidated TB-32 (Dominator). Aviones Consolidated (los años son en el que realizaron su primer vuelo): PT-1 Trusty (1923) NY. Entrenador para la US Navy. XPY-1 Commodore (1931) C-22 Fleetster (1932) Consolidated A-11/Y1P-25 Consolidated P2Y PBY Catalina (1936) PB2Y Coronado (1937) PB3Y. No fabricado XP4Y-1 Corregidor o "Modelo 31" (1939) B-24 Liberator (1939) PB4Y-1 Liberator. US Navy. C-87 Liberator Express C-109 Liberator PB4Y-2 Privateer (1944) TBY Sea Wolf (1941) B-32 Dominator (1942)
Véase también Convair
Notas y referencias
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