La Robla (en asturleonés: La Robra) es un municipio español de la provincia de León, en la comunidad autónoma de Castilla y León. Se encuentra a 26 km de la capital provincial y cuenta con una población de .
Además de la capital, el municipio incluye otras 9 localidades rurales: Alcedo de Alba, Brugos de Fenar, Candanedo de Fenar, Llanos de Alba, Olleros de Alba, Puente de Alba, Rabanal de Fenar, Solana de Fenar y Sorribos de Alba.
Toponimia Su nombre no procede, como pudiera pensarse en un principio, de los robledales que rodean su término.
El nombre de La Robla se piensa que deriva del asturleonés Robla (firma) con que aún se conoce y solemniza en mercados y ferias leonesas el cierre o perfección de un pacto o contrato sobre ganados. De ser cierta esta tradición y no hay nada que lo contradiga, La Robla, procedería del roborare latino, que tantas manifestaciones ha dejado como institución jurídica en documentaciones medievales. La actual población de La Robla se asienta en el paraje en el que de antiguo cerraban sus tratos sobre aprovechamiento de los pastos del término los pastores y ganaderos venidos de otras regiones.
Geografía miniatura|Fragmento de la hoja 129 del Mapa Topográfico Nacional de España de 2009 en el que se representa La Robla Integrado en la comarca de Concejo de Alba, se sitúa a 25 m de León. El término municipal está atravesado por la carretera nacional N-630, entre los pK 118 y 125, y por la carretera autonómica CL-626, que permite la comunicación con Boñar y la autopista A-66, además de por una carretera local que se dirige a Cuadros.
El relieve del municipio está definido por la Montaña Central leonesa y el valle del río Bernesga. La altitud oscila entre los 1620 m al noroeste, cerca de las Peñas de Fontañón, y los 890 m a orillas del río Bernesga. La capital municipal se alza a 955 metros sobre el nivel del mar.
Clima La Robla tiene un clima Csbaemet.es, Atlas climático ibérico. (templado con verano seco y templado) según la clasificación climática de Köppen.
Historia Siguiendo al historiador español Juan José Sánchez Badiola, pueden señalarse algunos aspectos fundamentales de la historia local, como la cueva paleolítica de Alcedo, los abundantes castros y el yacimiento romano de Fenar. En la Edad Media, fue fundamental el castillo de Alba, que detuvo el avance de Almanzor, en torno al que se organizó el correspondiente territorio, convertido más tarde en concejo. El valle de Fenar recibió fueros de Fernando I en 1042, organizándose como otro concejo. Ambos se unieron en el ayuntamiento de La Robla a principios del , excepto las localidades de La Seca de Alba, Valsemana de Alba y Cascantes de Alba, que pasaron a Cuadros, y las de Naredo y Robledo de Fenar, que pasaron a Matallana de Torío en 1945. La economía del municipio recibió un importante impulso con la construcción del Ferrocarril de La Robla, que enlazaba la localidad con Bilbao, a finales del . Este impulso trajo consigo la ubicación también en La Robla de la central térmica de La Robla, una de las tres que posee la provincia de León. Muchos de estos hitos, arqueológicos e históricos aun están en una fase de investigación y de estudio, debido a la escasez de recursos, pero están incluidos dentro del Catálogo del Inventario Arqueológico de la Diputación de León, bajo de la denominación de Bienes de Interés Cultural o Zonas de Protección Arqueológica, además ha de sumarse el gran potencial de la comarca en Patrimonio Industrial.
Perteneció al antiguo Concejo de Alba. A mediados del el lugar tenía contabilizadas 80 casas. Aparece descrito en el decimotercer volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz de la siguiente manera:
Demografía La Robla cuenta con una población de .
+Núcleos de población de La Robla Entidad de población Coordenadas Pob. (2025) Mapa La Robla 2563550px Llanos de Alba 369 Candanedo de Fenar 143 Alcedo de Alba 139 Brugos de Fenar 115 Rabanal de Fenar 69 Sorribos de Alba 60 Solana de Fenar 53 Olleros de Alba 49 Puente de Alba 31 Total 3591
Economía e infraestructuras miniatura|Central térmica de La Robla miniatura|La cementera en 2021 El lugar estratégico que ocupa y las excelentes comunicaciones tanto por carretera como por ferrocarril hacían de este municipio uno de los principales polos industriales de la región.
Hullera Vasco-Leonesa En él tenía importante presencia la S. A. Hullera Vasco Leonesa, que mantenía en esta localidad su lavadero y parque de almacenamiento de carbones, además de oficinas y otras instalaciones, gestionando a través de su Fundación la Escuela de Formación Profesional Virgen del Buen Suceso. La disolución de la sociedad en 2019, terminó con la economía basada en el carbón.
Cementos Tudela-Veguín Especial relevancia tiene la fábrica de cemento, que fue construida por la Hullera Vasco Leonesa a principios de los años sesenta y adquirida, mediante la compra de la Sociedad Cementos La Robla S.A. (que utilizaba la marca comercial Cemento EL ROBLE), por la Sociedad Anónima Tudela Veguín, ahora Cementos Tudela Veguín S.A., en la última mitad de la década de los sesenta. En 2002 se inició el proyecto de una nueva fábrica, que incorporó los últimos adelantos en materias medioambiental y energética y que, inaugurada en noviembre de 2004, es en la actualidad, la más moderna de Europa.
Central Térmica También se encontraba en la localidad la Central térmica de La Robla, propiedad de Unión Fenosa, instalación termoeléctrica de ciclo convencional alimentada con carbón, situada junto al río Bernesga, cuyas aguas aprovecha para refrigerarse, constando de dos grupos térmicos de 284,2 y 370,7 MW., comenzando a funcionar el primero de ellos en 1971 y el segundo en 1984. Cerrada en 2020, se ha procedido al desmantelamiento de la misma.
Ferrocarril León-Gijón La línea ferroviaria León–Gijón constituyó, hasta la apertura de la Variante de Pajares en 2023, el único eje ferroviario entre Asturias y León a través de la cordillera Cantábrica. El tramo León–La Robla , así como la estación, se inauguraron en 1868, mientras que la conexión completa con Asturias se culminó en 1884 con la apertura de la rampa de Pajares, permitiendo la llegada del ferrocarril a Asturias. A lo largo del siglo XX, la línea pasó a formar parte de la red de RENFE tras la nacionalización del ferrocarril en 1941. Actualmente se encuentra electrificada y presta servicios de Media Distancia.
Ferrocarril de La Robla En La Robla tiene origen la línea de vía estrecha más larga de Europa Occidental, con 335 km, comprendida entre esta localidad leonesa y Bilbao (Vizcaya), el llamado Ferrocarril de La Robla o Tren del Hullero. Su tramo principal, entre La Robla y Valmaseda, fue inaugurado el 11 de agosto de 1894. Su objetivo principal era acercar la importante producción de carbón de las cuencas mineras leonesa y palentina a su consumo en la industria siderúrgica de Vizcaya, pero, a diferencia de otros trenes mineros, tuvo un importante uso para el transporte de pasajeros, al compartir estación con el ferrocarril León–Gijón. Su importancia en el pueblo decayó en picado al abrirse el tramo León–Matallana en 1923, dejando la estación como terminal de intercambio de mercancías.
Carreteras La principal carretera del municipio es la N-630, que comunica La Robla con Asturias y León; aunque la mayoría de los pueblos del municipio se concentran en torno a la CL-626. +TipoIdentificadorDenominaciónItinerarioNacionalRuta de la PlataGijón - SevillaComarcalCarretera de Matallana o Carretera de La MagdalenaPuerto de Cerredo - Aguilar de CampooProvincialAntigua CL-626Otero de Las Dueñas - Villager de LacianaAntigua CL-626Santa Olaja de la Varga - Otero de las DueñasCarretera de LorenzanaLorenzana - La Robla
Polígonos industriales El polígono industrial de La Robla consta de 340 000 m². Actualmente se está ejecutando una ampliación de 110 000 m², y está previsto que cuando finalice esta, comience otra de 400 000 m² en el Paraje Crispín para facilitar el asentamiento de nuevas empresas. En estos momentos el número aproximado de parcelas existentes en el Polígono es de 50; estando vendidas el 85 % de las mismas, y encontrándose en explotación un 85 % de ellas. Destaca en dicho polígono industrial la planta de fundición de piezas para la industria de producción de energía eólica, propiedad de la empresa Endaki Tecnocast. Esta planta, con una superficie construida superior a los 21 000 m cuadrados y un terreno total circundante de 75 000 m, comenzó su actividad en el municipio roblano en 2010.
El cierre de su industria minera y de la central térmica, explican la debacle demográfica y crisis económica del municipio.
Símbolos El escudo heráldico de La Robla, que tradicionalmente no había existido, se crea en la década de los cincuenta. El primer cuartel presenta a dos aldeanos dándose la mano en señal de trato, símbolo de la conrobla.
El segundo y el tercero llevan una espiga y un racimo de uvas. El cuarto es un roble, probablemente también uno de los orígenes del nombre de Robla.
El escudo está también en el centro de la bandera roblana de color verde.
Administración y política El municipio de La Robla está gobernada por el Ayuntamiento de La Robla, cuyos representantes se eligen cada cuatro años por sufragio universal de todos los ciudadanos mayores de 18 años de edad. El órgano está presidido por el alcalde de La Robla, Santiago Dorado Cañón desde 2015. Resultados de las elecciones municipales en La RoblaPartido político20232019201520112007%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales Partido Socialista Obrero Español (PSOE)50,62 1090 657,00 1371 846,57 1119 6 33,30 878 452,59 1484 7 Partido Popular (PP) 4,18 90 0 4,74 114 0 26,67 641 348,24 1272 5 21,72 613 2 Unión del Pueblo Leonés (UPL) 17,51 377 2 11,97 288 1 2,79 67 0 — — — 2,80 79 0 Vox 15,04 324 2 13,01 313 1 — — — — — — — — — Podemos-Izquierda Unida (IU) 11,28 243 1 11,97 288 1 21,81 524 2 16,19 427 2 20,09 567 2
Patrimonio miniatura|Casa consistorial miniatura|Plaza de la Constitución miniatura|Iglesia parroquial de San Roque Ermita de Celada: el santuario es un pulcro y sencillo edificio románico de mampostería, obra seguramente de los siglos y , que consta de presbiterio de planta cuadrada cubierto por una bóveda de crucería y una nave rectangular de bóveda de cañón, cuyos fajones están correspondidos en el exterior por sendos contrafuertes. En el interior se encuentra un hermoso retablo herreriano, en el que se representan La Encarnación, El nacimiento de San Juan, La Visitación, La Adoración, La Presentación, La Flagelación, La Resurrección y El Juicio. La parte central está ocupada por la Virgen de Celada. A ambos lados del retablo se sitúan las tallas con las armas de los Quiñones.La imagen de la Virgen es románica, y cuenta la leyenda que tras la derrota musulmana en Covadonga, mientras las huestes moras se retiraban en el año 722, al pasar por donde se encuentra la ermita, el capitán del ejército cristiano, se escondió e hizo una celada en el camino para atacar por sorpresa al enemigo. En donde tuvo lugar tal hazaña se encuentra la ermita, erigida para honrar a la Virgen que se apareció para ayudar a los caballeros Cristianos. Ruinas del Castillo de Alba. Construido por Alfonso III de Asturias en el , probablemente sobre un asentamiento romano. En el año 997 resistió el asedio de las tropas de Almanzor, al igual que los castillos de Luna, Gordón y Arbolio, controlando todos ellos los valles por los que transcurrían las rutas que permitían el acceso a Asturias. Actualmente sólo quedan las ruinas de la construcción y los restos de sus líneas de fortificación, habiendo sido objeto de excavaciones arqueológicas realizadas a partir de 2001 a instancias de la empresa cementera Tudela Veguín, S.A., titular de la cantera de caliza situada en sus inmediaciones.