El Beechcraft T-6 Texan II es un avión turbohélice de fabricación estadounidense, construido por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) como entrenador básico de pilotos y navegantes militares, estos últimos conocidos como Oficiales de Sistemas de Combate (CSO), y por la Armada de los Estados Unidos (US Navy) para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO). Sustituyó en la USAF al T-37B Tweet y en la Armada al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como entrenador en las Fuerzas Aéreas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe, Fuerza Aérea Griega, Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Mexicana, Fuerza Aérea Colombiana, Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Iraquí.
Diseño y desarrollo
El T-6 Texan II fue el ganador del concurso Joint Primary Aircraft Training System (Sistema de Entrenamiento de Aviones Primario Conjunto; JPATS) para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Armada de los Estados Unidos (USN). Los diseñadores del avión, Hawker Beechcraft Corporation utilizaron el PC-9 como plataforma inicial para determinar qué tipo de avión se necesitaba para satisfacer los requisitos impuestos por la USAF y la USN. Fueron realizados más de 500 vuelos de demostración y evaluación por pilotos de la Armada y de la Fuerza Aérea estadounidense para determinar qué cambios eran necesarios para afrontar con éxito sus necesidades.
El 9 de enero de 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, con entrega en 2012, para reemplazar los entrenadores suizos PC-7 usados por la FAM.
La empresa Beechcraft anunció la venta de un lote inicial de 2 aeronaves de entrenamiento táctico T-6C+ el 24 de marzo de 2014 a la Armada de México. La Fuerza Aérea Mexicana ha adquirido a la empresa estadounidense Beechcraft un cuarto grupo de aviones de ataque ligero T-6 Texan II, que sustituirán a los obsoletos interceptores ligeros de fabricación suiza Pilatus PC-7.
Componentes del AT-6E Wolverine Leyenda: - - -
Electrónica Sistema País Fabricante NotasSistema de escapeMartin-BakerAsiento eyectable modelo US16LA
Armamento Sistema País Fabricante NotasPod de cañón (opción)FN Herstal HMP-400 de 12.7 mmCohete aire-tierra General Dynamics Hydra 70Kit de guiado láser Paveway II para bombas de caída libre Lockheed MartinRaytheonTexas InstrumentsMisil antitanque Lockheed Martin AGM-114 HellfireBomba Mark 81General DynamicsBomba Mark 82General Dynamics
Propulsión Sistema País Fabricante NotasMotor Pratt & Whitney Canada 1 × PT6A-68
Variantes T-6A Texan II Versión estándar, utilizada por la USAF, la USN y la Fuerza Aérea Griega. NTA T-6A Texan II Versión armada del T-6A de la Fuerza Aérea Griega. Puede llevar cohetes, armas, depósitos de combustible externos y bombas. T-6B Texan II Versión actualizada con cabina de cristal digital que incluye un Head-Up Display (HUD), pantalla multifunción (MFD) y sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick: Manos en Mando de Gases y Palanca de Control). T-6C Texan II Versión armada y con tecnología avanzada. Es operado por la USAF y Marruecos. T-6C + Texan II Última versión mejorada, operada por Argentina y México. AT-6B Texan II Versión armada del T-6B. Cabina actualizada para incluir enlaces de datos y sensores electroópticos, junto con varias configuraciones de armas. CT-156 Harvard II T-6A con mandos basado en el del CT-155 Hawk para las Fuerzas Canadienses. AT-6E Wolverine Nueva versión super avanzada con nuevas mejoras, como una aviónica más moderna y con mayor capacidad de portar armas, con 6 soportes subalares. Es operado por la USAF, Real Fuerza Aérea de Marruecos y Fuerza Aérea Tunecina.
Operadores
miniaturadeimagen|250px|Un T-6 de la Fuerza Aérea Griega. alt=|miniaturadeimagen|250px|Un T-6C de la Fuerza Aérea Argentina.
Luftwaffe: 69 T-6A. : 12 T-6C encargados y entregados entre 2017 y 2019. : 25 CT-156 Harvard II. : 12 T-6C. Se espera una posible adquisición de 35 unidades para reemplazar a los A-37B y T-37B. : 449 T-6A y AT-6E Wolverine. : 49 T-6A y 12 T-6B. : 25 T-6A y 20 T-6A NTA. Fuerza Aérea Iraquí: 20 T-6A. : 20 T-6A Efronti. Real Fuerza Aérea de Marruecos: AT-6E Wolverine. : 72 T-6C+. Se entregaron en total 78 unidades, 6 de las cuales se perdieron en accidentes aéreos. : 14 T-6C+. : 12 T-6C encargados en septiembre de 2020. : 12 AT-6E Wolverine. Fuerza Aérea Popular Vietnamita: en junio de 2021 firmaron un contrato por 3 aeronaves, con entrega prevista en 2023.
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Véase también
Beechcraft Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
3000 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aeronaves con tren de aterrizaje triciclo retráctil Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves monomotor turbohélice Categoría:Aviones entrenadores militares de Estados Unidos de los años 2000 Categoría:Aviones contraguerrilla Categoría:Equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 2000